內(nèi) 容1. 簡介 3 1.1 AD7606簡介 3 1.2 ADSP-21479簡介 4 2. AD7606和ADSP-21479配置與連接 5 3. 時(shí)序分析 6 4. 測試結(jié)果和結(jié)論 7 4.1測試結(jié)果 7 4.2結(jié)論 10 5. DSP參考代碼 10 6. 參考文獻(xiàn) 12 1. 簡介
摘要:在雷達(dá)信號處理分系統(tǒng)調(diào)試時(shí),經(jīng)常用到模目信號。為了獲得實(shí)時(shí)多波束雷達(dá)模目信號,提出一種基于FPGA和DSP的產(chǎn)生方法,利用FPGA產(chǎn)生時(shí)序及控制,DSP實(shí)時(shí)計(jì)算出所需要的回波,這樣即使在沒有陣面數(shù)據(jù)的情況下,
在交通和某些工業(yè)領(lǐng)域中的電力驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的研制過程中,直接使用實(shí)際電機(jī)系統(tǒng)對新的控制器進(jìn)行測試,實(shí)現(xiàn)起來比較困難,而且費(fèi)用較高。因此,需要介于離線仿真和實(shí)機(jī)試驗(yàn)之間的逆變器-交流電機(jī)實(shí)時(shí)仿真器,與實(shí)際控制器
本文的設(shè)計(jì)師基于DSP和CPLD搭建的智能IED(Intelligent Electronic Device,智能電力監(jiān)測裝置)可以同時(shí)采集多路信號,并通過FFT算法得到電網(wǎng)運(yùn)行的關(guān)鍵數(shù)據(jù)。 基于IEC61850的智能變電站的邏輯如圖1所示。IEC61850協(xié)
近年來,采用LED燈串為汽車提供LCD面板背光越來越普遍。使用LED的好處包括快速的響應(yīng)時(shí)間、更高的對比度和更低的功耗??刂芁ED燈串的LED驅(qū)動(dòng)器一般由汽車電池供電,為簡化LED的光學(xué)和散熱設(shè)計(jì),每個(gè)燈串中的LED數(shù)量一
在串聯(lián)型有源濾波器中采用數(shù)字信號處理器,所有算法均通過編程完成,易調(diào)試、易維護(hù)、所占空間小,不易受干擾,與傳統(tǒng)的硬件模擬方法比較有著巨大的優(yōu)勢,在響應(yīng)速度滿意的情況下,可以逐步地取代硬件模擬法。因此,數(shù)字信號處理器有著廣闊的應(yīng)用前景,也將會(huì)受到越來越多的重視。
在嵌入式控制系統(tǒng)中經(jīng)常需要對現(xiàn)場物理量進(jìn)行數(shù)據(jù)采集與實(shí)時(shí)處理,且要求系統(tǒng)具有良好的人機(jī)交互功能,這時(shí)僅采用DSP處理器往往不能滿足要求。本文選擇以單片機(jī)為主處理單元(主要完成各種控制和接口功能)、DSP
在嵌入式控制系統(tǒng)中經(jīng)常需要對現(xiàn)場物理量進(jìn)行數(shù)據(jù)采集與實(shí)時(shí)處理,且要求系統(tǒng)具有良好的人機(jī)交互功能,這時(shí)僅采用DSP處理器往往不能滿足要求。本文選擇以單片機(jī)為主處理單元(主要完成各種控制和接口功能)、DSP
1 引言 近年來,隨著電力電子設(shè)備及非線性、沖擊性設(shè)備的廣泛應(yīng)用。在電網(wǎng)中產(chǎn)生的諧波對電網(wǎng)系統(tǒng)造成了嚴(yán)重的污染,因此消除電網(wǎng)中的諧波污染已成為電能質(zhì)量研究的一個(gè)重要課題。目前普遍采用的并聯(lián)型無源濾波
1 引 言 多電平正交幅度調(diào)制MQAM(Multilevel QuadratureAmplitude Modulation)是一種振幅和相位相結(jié)合的高階調(diào)制方式,具有較高的頻帶利用率和較好的功率利用率。因?yàn)閱为?dú)使甩振幅和相位攜帶信息時(shí),不能最充分
摘要:為實(shí)現(xiàn)機(jī)器魚比賽中魚體的自主信號采集與處理、自動(dòng)探測前方目標(biāo)及實(shí)現(xiàn)水下自主避障等控制功能,文中設(shè)計(jì)了基于數(shù)字信號處理器TMS320DM355、水下攝像機(jī)KM-273CW以及SAA7111A增強(qiáng)型視頻輸入處理器等構(gòu)成的可實(shí)現(xiàn)
摘要:介紹了一種基于模糊自適應(yīng)整定PID算法的智能閥門定位器。該定位器采用英飛凌公司的XC164CM微控制器,獨(dú)立設(shè)計(jì)了外圍電路。文中同時(shí)探討了如何利用模糊PID算法提高閥門響應(yīng)速度和精度,并給出了程序流程圖。 關(guān)
摘 要: 基于TI公司TMS320F2812的用于交流電機(jī)調(diào)速采用通用變頻器,在變頻器中控制電路采用DSP代替?zhèn)鹘y(tǒng)的模擬控制芯片,由DSP產(chǎn)生PWM信號經(jīng)隔離驅(qū)動(dòng)控制逆變電路中的六個(gè)開關(guān)管通斷,產(chǎn)生所需的三相交流電壓,最后對
引言 在如今的現(xiàn)代生活中,公交車是城市交通中最重要的部分,其運(yùn)行效率與服務(wù)質(zhì)量很大程度上影響城市交通狀況和市民的出行狀況。衡量運(yùn)行效率和服務(wù)質(zhì)量的重要標(biāo)準(zhǔn)是公交車能否準(zhǔn)點(diǎn)到達(dá)各站和人們能否知道自己等
由于單片機(jī)技術(shù)的不斷發(fā)展以及高亮度LED發(fā)光管的出現(xiàn),使得大屏幕高亮度LED電子廣告屏成為可能。與傳統(tǒng)的霓虹燈廣告相比,LED電子廣告屏在顯示效果以及可修改性上都有著無法比擬的優(yōu)勢,而且單片機(jī)的日益平民化以及L