引言 與其他便攜式電子產(chǎn)品一樣,血流參數(shù)檢測(cè)儀要做到小巧纖薄,堅(jiān)固耐用,性能可靠,而且待機(jī)時(shí)間長(zhǎng)。電源管理就是為了減少系統(tǒng)在空閑時(shí)間的能量消耗,使嵌入式系統(tǒng)的有效能量供給率最大化,從而延長(zhǎng)電池的供電
傳統(tǒng)的數(shù)字視頻采集卡通常只具備視頻采集功能,而不具備視頻處理功能。介紹了一塊基于TI公司C6000系列DSP芯片的數(shù)字視頻采集卡的設(shè)計(jì),該卡具備自主的數(shù)字視頻處理功能,通過(guò)PCI接口與主機(jī)通信。 系統(tǒng)組成如圖1所示
電容式觸控電路設(shè)計(jì)的七個(gè)步驟 圖1是電容式感應(yīng)技術(shù)原理示意圖?! ? 圖1 技術(shù)原理示意圖 電容式感應(yīng)技術(shù)由于具有耐用、較易于低成本實(shí)現(xiàn)等特點(diǎn),而逐漸成為觸摸控制的首選技術(shù)。此外,由于具有可擴(kuò)展性
引言軟件無(wú)線(xiàn)電技術(shù)的宗旨是構(gòu)造一個(gè)具有開(kāi)放性、標(biāo)準(zhǔn)化、模塊化的通用硬件平臺(tái),將無(wú)線(xiàn)通信的各種功能,如工作頻段、調(diào)制解調(diào)類(lèi)型、數(shù)據(jù)格式、加密抗干擾模式、通信協(xié)議等用軟件來(lái)完成,并使寬帶A/D和D/A轉(zhuǎn)換器盡可
隨著人們節(jié)能環(huán)保意識(shí)的日漸增強(qiáng),業(yè)界越來(lái)越關(guān)注能源消耗對(duì)環(huán)境的影響。在各種能源消耗途徑中,據(jù)統(tǒng)計(jì),有高達(dá)20%至22%的電能用于照明。提高照明應(yīng)用的能源使用效率乃至進(jìn)一步降低其能源消耗,有助于減少二氧化碳排
電池供電的逆變器,為了減少回路中串聯(lián)的功率管數(shù)量,多采用推挽電路,其中的MOSFET多工作在硬開(kāi)關(guān)狀態(tài),硬開(kāi)關(guān)狀態(tài)有以下弊端:1、功率管開(kāi)關(guān)損耗大,如圖1所示.MOSFET關(guān)斷時(shí),D極電壓上升,溝道電流下降,存在著VI同時(shí)不為零
由于汽車(chē)應(yīng)用已變得日益復(fù)雜,而且越來(lái)越多地采用電子驅(qū)動(dòng),因此,將更多創(chuàng)新技術(shù)及專(zhuān)用技術(shù)應(yīng)用在這個(gè)領(lǐng)域也就不足為奇了。在汽車(chē)環(huán)境中我們能夠越來(lái)越多看到的一種獨(dú)特解決方案便是遍及整個(gè)汽車(chē)內(nèi)部環(huán)境的環(huán)境光傳
描述HP I接口的工作原理及C8051F060和TMS320VC5409 (簡(jiǎn)稱(chēng)C5409)之間的接口電路設(shè)計(jì),給出了HP I接口的軟件設(shè)計(jì)。該系統(tǒng)具有設(shè)計(jì)靈活、數(shù)據(jù)傳輸速度快、適用于其他含有HP I接口的DSP應(yīng)用系統(tǒng),為開(kāi)發(fā)人員提供了一種便捷
以照明的光線(xiàn)作為遙控器和鐘表的電源,無(wú)需布線(xiàn)即可使傳感器網(wǎng)絡(luò)遍布家中——羅姆正在開(kāi)發(fā)為這種環(huán)境實(shí)現(xiàn)的太陽(yáng)能發(fā)電面板。那就是色素增感型光電轉(zhuǎn)換元件(Dye Sensitized Solar Cell,以下DSC)。 雖
本文介紹的電子消像旋系統(tǒng)采用Altera公司的StratixII系列FPGA芯片和ADI公司的ADSP2183為核心,可以滿(mǎn)足系統(tǒng)對(duì)功能、實(shí)時(shí)性及精度的要求?! ∠到y(tǒng)原理與基本結(jié)構(gòu) 電視觀(guān)瞄系統(tǒng)組成框圖如圖1所示。系統(tǒng)由紅外熱像儀
IPTV即交互式網(wǎng)絡(luò)電視,是一種利用寬帶IP網(wǎng),向用戶(hù)提供影視節(jié)目在線(xiàn)觀(guān)看的嶄新業(yè)務(wù)。IPTV是互聯(lián)網(wǎng)的一種新的業(yè)務(wù)模式,同時(shí)也是傳媒在互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代一種更靈活的發(fā)行手段。從2003年開(kāi)始,國(guó)內(nèi)外的IPTV領(lǐng)域飛速發(fā)展,新
汽車(chē)信息系統(tǒng)的復(fù)雜性和信息密度在日益上升,這使得汽車(chē)內(nèi)部顯示器不再僅僅是基本的集中儀表顯示,而是要滿(mǎn)足越來(lái)越詳細(xì)和多樣化的車(chē)內(nèi)信息顯示需求?! ∧壳?,市場(chǎng)對(duì)于能夠同時(shí)顯示文字和圖形的高分辨率顯示器的需
引言 在各種生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)都需要溫度傳感器實(shí)現(xiàn)溫度的檢測(cè)中,溫度是一種最常用的控制參數(shù)。但在一些危險(xiǎn)的場(chǎng)合或物體移動(dòng)的情況下,有線(xiàn)的溫度傳感器不僅布線(xiàn)復(fù)雜而且容易造成線(xiàn)纜脫落影響數(shù)據(jù)的可靠性。近年來(lái),藍(lán)牙
Turbo碼是近年來(lái)通信系統(tǒng)糾錯(cuò)編碼領(lǐng)域的重大突破,他以其接近Shannon限的優(yōu)越性能博得眾多學(xué)者的青睞。本文采用基于Max-Log-Map的優(yōu)化譯碼算法,對(duì)狀態(tài)量度歸一化計(jì)算和滑動(dòng)窗算法等關(guān)鍵技術(shù)進(jìn)行優(yōu)化,在滿(mǎn)足性能要求
遙控器有許多不同的尺寸和形狀,而且選擇的無(wú)線(xiàn)技術(shù)也不盡相同。作為產(chǎn)品配件,其廣泛用于消費(fèi)類(lèi)電子領(lǐng)域,如電視機(jī)、電子游戲機(jī)、音響系統(tǒng)、燈光控制以及家居自動(dòng)化(包括車(chē)庫(kù)門(mén)/房門(mén)啟動(dòng)器、空調(diào)設(shè)備、風(fēng)扇和汽車(chē)RK