虛擬技術(shù)是計(jì)算機(jī)應(yīng)用的一個(gè)重要方面,單片機(jī)(MCU)領(lǐng)域也不例外。虛擬技術(shù)是計(jì)算機(jī)對(duì)真實(shí)情況的軟件模擬。多年來(lái),在單片機(jī)的應(yīng)用中,虛擬技術(shù)也曾零星 的用于外設(shè)接口或功能單元的時(shí)序模擬、狀態(tài)模擬以及控制模擬上
虛擬技術(shù)是計(jì)算機(jī)應(yīng)用的一個(gè)重要方面,單片機(jī)(MCU)領(lǐng)域也不例外。虛擬技術(shù)是計(jì)算機(jī)對(duì)真實(shí)情況的軟件模擬。多年來(lái),在單片機(jī)的應(yīng)用中,虛擬技術(shù)也曾零星 的用于外設(shè)接口或功能單元的時(shí)序模擬、狀態(tài)模擬以及控制模擬上
目前生產(chǎn)AD/DA的主要廠(chǎng)家有ADI、TI、BB、PHILIP、MOTOROLA等.1. AD公司AD/DA器件AD公司生產(chǎn)的各種模數(shù)轉(zhuǎn)換器(ADC)和數(shù)模轉(zhuǎn)換器(DAC)(統(tǒng)稱(chēng)數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換器)一直保持市場(chǎng)領(lǐng)導(dǎo)地位,包括高速、高精度數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換器和目前流行的
1.硬件設(shè)計(jì)總體思路電路總體框圖如下:2.硬件關(guān)鍵元器件選型依據(jù)MCU-PIC18F2480其豐富的片內(nèi)資源為:16K字節(jié)片內(nèi)Flash程序存儲(chǔ)器,768字節(jié)片內(nèi)SRAM,256字節(jié)EEPROM,8通道的10位AD,2個(gè)比較器,2個(gè)PWM模塊,支持SPI
1 引言近幾年中國(guó)微型傳聲器產(chǎn)業(yè)正在飛速增長(zhǎng),尤其微型數(shù)字傳聲器的應(yīng)用需求日益高漲,作為傳聲器技術(shù)的一個(gè)重要分支,在目前快速發(fā)展的手機(jī)、筆記本式計(jì)算機(jī)、平板計(jì)算機(jī)等多種數(shù)字消費(fèi)領(lǐng)域中有著非常廣闊的應(yīng)用前
1 引 言電容式濕度傳感器由于具有測(cè)濕范圍寬、響應(yīng)速度快、溫漂小、穩(wěn)定性好、使用方便等優(yōu)點(diǎn)得到了廣泛的應(yīng)用. 濕度傳感器生產(chǎn)企業(yè)在批量生產(chǎn)和降低成本上要解決的關(guān)鍵問(wèn)題是產(chǎn)品批量檢測(cè)問(wèn)題.本文介紹了一種可用
前言20年來(lái),汽車(chē)電子系統(tǒng)的復(fù)雜性大幅提高,大量的新功能要求向駕駛員顯示大量的狀態(tài)信息。這種狀態(tài)信息通常是利用簡(jiǎn)單的LED、字段式LCD或者點(diǎn)陣式LCD顯示器通過(guò)儀表板提供給駕駛員。過(guò)去,以下幾大原因使TFT顯示器
1 引言A/D轉(zhuǎn)換器是模擬系統(tǒng)與數(shù)字系統(tǒng)接口的關(guān)鍵部件,可以將需要測(cè)量的模擬信號(hào)精確地轉(zhuǎn)換成數(shù)字量信號(hào)。一旦以數(shù)字形式出現(xiàn),就能簡(jiǎn)單而準(zhǔn)確地對(duì)其進(jìn)行處理,從而提取出有用的信息?,F(xiàn)代電子系統(tǒng)中,模數(shù)轉(zhuǎn)換器(A
CapSense在實(shí)現(xiàn)時(shí)采用了兩種觸摸感應(yīng)方式,CapSense逐次逼近(CSA)和CapSense增量求和(CSD),這兩種方式均經(jīng)過(guò)了優(yōu)化,因而能夠應(yīng)對(duì)設(shè)計(jì)電容感應(yīng)系統(tǒng)時(shí)所遇到的種種挑戰(zhàn)。CSA和CSD方式均在掃描之間定期更新動(dòng)態(tài)基線(xiàn),
摘要:針對(duì)能饋電子負(fù)載低壓大電流輸入、高增益和輸入電流紋波小的要求,這里提出了輸入并聯(lián)輸出串聯(lián)(PISO)有源箝位電流型半橋電路。該電路可實(shí)現(xiàn)所有開(kāi)關(guān)管的零電壓開(kāi)通,控制簡(jiǎn)單,同時(shí)增大了輸入電流容量,減小了
1. 引言目前,嵌入式語(yǔ)音識(shí)別系統(tǒng)的實(shí)現(xiàn)主要通過(guò)單片機(jī)MCU和數(shù)字信號(hào)處理器DSP來(lái)實(shí)現(xiàn)[1]。但是單片機(jī)運(yùn)算速度慢,處理能力不高;雖然DSP處理速度很快,但是產(chǎn)品的成本很高,電源能量消耗也很大。因此,為了滿(mǎn)足嵌入式
SoC中CPU總線(xiàn)一般采用應(yīng)答機(jī)制,是非實(shí)時(shí)的,數(shù)據(jù)的處理采用中斷響應(yīng)機(jī)制以發(fā)揮效率。處理特定實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)并沒(méi)有固定的延時(shí)與穩(wěn)定的吞吐率,因此需要設(shè)計(jì)一個(gè)模塊來(lái)處理實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)到非實(shí)時(shí)總線(xiàn)之間的平滑過(guò)度問(wèn)題。作者以
MEMS 加速計(jì)在汽車(chē)安全氣囊應(yīng)用的碰撞與沖擊檢測(cè)方面的使用已逾十年。目前,MEMS加速計(jì)已經(jīng)成為汽車(chē)安全系統(tǒng)的一部分。一個(gè)系統(tǒng)示例就是電子穩(wěn)定性控制 (ESC),它可以檢測(cè)車(chē)輛轉(zhuǎn)彎時(shí)的意外側(cè)滑,通過(guò)自動(dòng)控制引擎、懸
美國(guó)模擬器件(ADI)公司的低成本無(wú)線(xiàn)ECG Holter監(jiān)視器解決方案主要采用12位精密模擬微控制器ADuC7022, 高性能ISM頻段FSK/ASK收發(fā)器 ADF7022, 低成本儀表放大器AD623, 微功耗精密CMOS運(yùn)算放大器AD8500和低功耗JFET放大
摘要:由于大功率LED供電時(shí)其大部分能量轉(zhuǎn)化為熱能,如果熱量不能有效散出,將嚴(yán)重影響其光照亮度及其使用壽命。為了大功率LED散熱的實(shí)際需要,提出并實(shí)現(xiàn)了一種LED有源溫控系統(tǒng)的開(kāi)發(fā),采用熱電制冷效應(yīng),使用LED驅(qū)