針對(duì)以太網(wǎng)電源(PoE)的IEEE 802.3af標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定將直流電源與10/100/1000 Mbps數(shù)據(jù)一起傳輸,從而為以太網(wǎng)帶來了新的面貌。
針對(duì)溫/濕度對(duì)彈藥儲(chǔ)存的影響和傳統(tǒng)彈藥庫溫,濕度監(jiān)控系統(tǒng)的弊端,采用SHTl5型智能傳感器設(shè)計(jì)了一套智能監(jiān)控系統(tǒng).
在移動(dòng)通信系統(tǒng)中,經(jīng)常需要精確測(cè)量相位差。詳細(xì)闡述了AD8302構(gòu)成的寬頻帶相位差及頻率測(cè)量系統(tǒng)。
德州儀器 (TI) 在 9 月 8 日至 12 日于阿姆斯特丹舉行的國(guó)際廣播大會(huì) (IBC) 上演示運(yùn)行在同一數(shù)字信號(hào)處理器上的匯聚型平臺(tái)。
分析基于單片機(jī)的以太網(wǎng)連接方案,介紹MC9S12NE64型16位單片機(jī)的特性及其最小系統(tǒng)的硬件設(shè)計(jì),給出MC9S12NE64的初始化過程、主程序和TCP/IP協(xié)議棧實(shí)現(xiàn)的思想。
詳細(xì)介紹DS8993的主要功能、特點(diǎn)和主要接口,給出了KS8993在IP電路中的應(yīng)用實(shí)例。
主要介紹用超聲波傳感器系統(tǒng)與Microchip的PIC l8F8490微控制器解決汽車倒車障礙檢測(cè)系統(tǒng)方案,并對(duì)發(fā)送與接收超聲波傳感器系統(tǒng)構(gòu)成與方式及提高檢測(cè)系統(tǒng)性能作分析說明。
主要介紹用超聲波傳感器系統(tǒng)與Microchip的PIC l8F8490微控制器解決汽車倒車障礙檢測(cè)系統(tǒng)方案,并對(duì)發(fā)送與接收超聲波傳感器系統(tǒng)構(gòu)成與方式及提高檢測(cè)系統(tǒng)性能作分析說明。
主要介紹用超聲波傳感器系統(tǒng)與Microchip的PIC l8F8490微控制器解決汽車倒車障礙檢測(cè)系統(tǒng)方案,并對(duì)發(fā)送與接收超聲波傳感器系統(tǒng)構(gòu)成與方式及提高檢測(cè)系統(tǒng)性能作分析說明。
本文主要介紹了SG3525A在研制太陽能逆變電源中的應(yīng)用,其脈沖波形隨設(shè)計(jì)線路的不同而產(chǎn)生不同的結(jié)果,從而解決了隨機(jī)燒毀功率管的技術(shù)問題。
Microchip Technology(美國(guó)微芯科技公司)日前推出業(yè)界首個(gè)集關(guān)斷、電源正常指示、可編程的電源正常指示延遲和綁定線補(bǔ)償?shù)裙δ苡谝惑w的單芯片1.5A LDO。
討論MAX2742型GPS接收系統(tǒng)射頻前端電路的特性及工作原理,介紹以其為基礎(chǔ)的GPS接收機(jī)的設(shè)計(jì),給出電路結(jié)構(gòu)框圖。
討論MAX2742型GPS接收系統(tǒng)射頻前端電路的特性及工作原理,介紹以其為基礎(chǔ)的GPS接收機(jī)的設(shè)計(jì),給出電路結(jié)構(gòu)框圖。
介紹數(shù)控振蕩器的工作原理,重點(diǎn)闡述用現(xiàn)場(chǎng)可編程門陣列(FPGA)和靜態(tài)隨機(jī)存儲(chǔ)器(SRAM)實(shí)現(xiàn)數(shù)控振蕩器的方法,同時(shí)給出采用此結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的數(shù)控振蕩器的特點(diǎn)和性能。
介紹數(shù)控振蕩器的工作原理,重點(diǎn)闡述用現(xiàn)場(chǎng)可編程門陣列(FPGA)和靜態(tài)隨機(jī)存儲(chǔ)器(SRAM)實(shí)現(xiàn)數(shù)控振蕩器的方法,同時(shí)給出采用此結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的數(shù)控振蕩器的特點(diǎn)和性能。