一、實驗?zāi)康? 1、了解D/ A轉(zhuǎn)換與單片機的接口方法。 2、了解D/ A轉(zhuǎn)換芯片0832的性能及編程方法。 3、了解單片機系統(tǒng)中利用D/ A轉(zhuǎn)換芯片產(chǎn)生各種波形信號的基本方法。 二、實驗內(nèi)容 1.實驗原理圖:
1. 實驗任務(wù) 利用取表的方法,使端口P1做單一燈的變化:左移2次,右移2次,閃爍2次(延時的時間0.2秒)。 2. 電路原理圖 圖4.5.1 3. 系統(tǒng)板上硬件連線 把“單片機系統(tǒng)”區(qū)域中的P1.0-
車載電子羅盤的功能是幫助用戶確定車輛行駛方向,精確顯示方位角度并提供正確的操作指示,因此導(dǎo)航的精確程度成為衡量系統(tǒng)性能優(yōu)劣的重要指標(biāo)。本文介紹的基于AMR磁阻傳感器和加速度傳感器ADXL202的電子羅盤,是捷聯(lián)
實驗動物獨立通氣籠盒(Individual Ventilated Cages,IVC)(閉環(huán))監(jiān)控系統(tǒng),由微控制器實現(xiàn)對籠盒風(fēng)扇的通氣量、籠盒內(nèi)部的氨含量等參數(shù)采集,并根據(jù)這些參數(shù)來調(diào)整通氣風(fēng)扇轉(zhuǎn)速,以調(diào)整籠盒的換氣率,從而確?;\盒內(nèi)
嵌入式微控制器 (MCU)的功耗在當(dāng)今電池供電應(yīng)用中正變得越來越舉足輕重。大多 MCU 芯片廠商都提供低功耗產(chǎn)品,但是選擇一款最適合您自己應(yīng)用的產(chǎn)品并非易事,并不像對比數(shù)據(jù)表前面的數(shù)據(jù)那么簡單。我們必須詳細對比
本文通過一個具體的實例,介紹了Lon Works技術(shù)在智能家庭的具體應(yīng)用。LON總線是美國ECHELON公司1991推出的為集散式監(jiān)控系統(tǒng)提供的實現(xiàn)手段,并有一系列完整的開發(fā)平臺。作者采用神經(jīng)元芯片Neuron 3150并配合W77E58單
本文采用Philips公司的32位微處理器LPC2378進行配變監(jiān)測終端的開發(fā),并利用該芯片自帶的IAP功能實現(xiàn)了終端程序的遠程更新。為了降低通信流量和終端的存儲空間,本文還將LZW壓縮算法應(yīng)用到程序更新中。 1 LPC2378
本文介紹MPC5125主要特性,功能方框圖,以及TWR-MPC5125 MPU開發(fā)模塊主要特性,方框圖以及元件布局圖. MPC5125是低功耗32位MCU,集成了高性能e300 CPU核,工作頻率400MHz,32KB 片內(nèi)SRAM,USB 2.0 OTG控制器以及DMA子系統(tǒng),
PIC24FJ256DA210 是16位MCU,具有能和LCD顯示器接口的圖像控制器(GFX)模塊,高達96KB的數(shù)據(jù)RAM。PIC24FJ256DA210高性能CPU采用改進型哈佛架構(gòu),32MHz時的性能高達16MIPS,內(nèi)部振蕩器8MHz,17位x17位單周期硬件乘法
摘要: 變制冷劑流量(VRV) 空調(diào)控制系統(tǒng)具有多傳感器、溫度數(shù)據(jù)具有時滯特性,維護程序代碼和功能調(diào)試非常困難,因而提出利用VRV 系統(tǒng)的通信網(wǎng)絡(luò)和單片機的Bootloader 特性,開發(fā)基于CAN 總線的遠程下載功能。根據(jù)V
摘要:基于電感式傳感器測量磁芯位移的原理,以單片機和FPGA為控制中心,由DDS產(chǎn)生的正弦信號經(jīng)差分放大,并經(jīng)過差動變壓器的差分耦合,對兩路輸出信號放大整流后,采集數(shù)據(jù),對所得的數(shù)據(jù)進行處理,實現(xiàn)了磁芯位
討論了一種大功率半導(dǎo)體激光控制器的設(shè)計方案,能夠?qū)す馄魈峁┮粋€穩(wěn)定的受控電流,并能實時監(jiān)視、控制激光器的溫度,以達到保護激光器的目的。主控器采用MCS251 單片機來實現(xiàn)對整個系統(tǒng)的精確控制,對電流的監(jiān)控達到毫安級,溫度可達0. 1 ℃。激光二極管熱電制冷器驅(qū)動電路采用高效、大功率H 橋驅(qū)動集成塊DRV592。與當(dāng)前普遍采用分立元件設(shè)計相比,簡化了80 %的設(shè)計。
1 引言我國自2006年起舉辦的全國大學(xué)生“飛思卡爾杯”智能汽車競賽融科學(xué)性、趣味性和觀賞性為一體,是一項以迅猛發(fā)展、前 景廣闊的汽車電子為背景,涵蓋了自動控制、模式識別、傳感技術(shù)、電子、電氣、計算
針對單個步進電機的轉(zhuǎn)矩與驅(qū)動功率不足問題,提出一種雙步進電機同軸聯(lián)接及驅(qū)動的創(chuàng)新設(shè)計方法并得到了成功應(yīng)用。該相關(guān)技術(shù)已獲中國國家專利,本文給出了MCS-51單片機控制的硬件、軟件設(shè)計實例。
摘 要: 以SPI總線技術(shù)為基礎(chǔ),用微控制器S3C2450X和電平轉(zhuǎn)換芯片MAX3088設(shè)計了一個RS-422接口電路,將SPI單端非平衡傳輸信號轉(zhuǎn)換為RS-422差分信號。在保證SPI同步傳輸?shù)母咝院透咚傩缘耐瑫r,還增強了信號的抗