鑒于目前市場上已出現(xiàn)種類繁多的樓宇對講機,介紹了一種利用AT89S52單片機新設計的對講機分機,并詳細介紹了各部分電路的設計與工作原理,最后對語音部分的線路進行了仿真測試.測試結果表明,該線路失真率低于市場上同類產品.同時通過實物測試也說明該機型結構簡單小巧,操作方便,具有良好的實時性和快速性,因此具有良好的實用性.
文章選用了S3C44B0x處理器作為控制器內核,開發(fā)完成了約定鍵盤、菜單操作及LCD顯示程序數據采集及處理實現(xiàn)軟件PC通訊協(xié)議及實現(xiàn)軟件,在其控制下完成數據地采集和處理并實現(xiàn)對廣播發(fā)射機的工作狀態(tài)進行監(jiān)控,同時具有人機交互的功能。
采用DSP(數字信號處理器)作為控制器,而采用USB(通用串行總線)和上位機相連接將是數據采集處理系統(tǒng)的一種可能的發(fā)展趨勢。
介紹了一個完整的基于PC機和DSP(TMS320C50)的通用語音信號處理系統(tǒng)。該系統(tǒng)通過編程設計可實現(xiàn)不同的語音信號分析和處理算法,能針對不同的應用和新的處理方法,不斷添加DSP程序模塊,以此來改進和擴充系統(tǒng)的功能。
HOLTEK半導體推出內建UART的A/D型微控制器HT46RU232。
介紹數字音頻合成和回波抵消的基本原理,提供了一種基于DSP的自適應回波抵消和歸一化定標實現(xiàn)算法。仿真實驗結果證實了該信號合成算法的合理性。實踐中使用該算法能夠達到很好的音頻會議信號合成效果。
介紹了DCPS導航定位系統(tǒng)的工作原理,提出了一種基于DSP的DGPS系統(tǒng)設計方案。通過開發(fā)以DSP為核心的軟硬件系統(tǒng),與GPS接收機和無線數據收發(fā)設備共同組建了DGPS精確定位系統(tǒng)。
介紹一種新型嵌入式網絡音頻視頻實時處理系統(tǒng)的設計方案.該系統(tǒng)可以將采集到的音/視頻信號,經過主要由ADV611,CT8021和DSP芯片TMS320C6201組成的系統(tǒng)實時處理后通過嵌入式微機控制器傳送到互聯(lián)網上.他可用于遠程監(jiān)控、視頻會議、可視電話系統(tǒng)等低比特率通信系統(tǒng).提出了該系統(tǒng)硬件結構以及軟件設計方法.該系統(tǒng)具有硬件集成度高、語音圖像傳輸實時性好、操作簡便及適用面廣等諸多優(yōu)點.
基于MCU和DSP的運動控制系統(tǒng)由于結構緊湊、環(huán)境適應性好而有良好的發(fā)展前景。由于PC機與MCU和DSP資源環(huán)境差異較大, 進行MCU和DSP環(huán)境中的運動控制技術研究十分必要?;贛CU和DSP的運動控制研究硬件平臺設計遵從運動控制系統(tǒng)的開放式、可重構和網絡化的發(fā)展方向, 選用主流的MCU及DSP芯片S3C2410A和TMS320F2812, 適應信息網、控制網和伺服網(接口) 網絡化需求, 采用雙層、組合式模式, 實現(xiàn)了一個實用可靠的硬件環(huán)境。它可以進行單CPU、并行雙CPU和層次化多CPU的運動控制算法和系統(tǒng)支撐軟件的研究。
意法半導體(ST)宣布,其改寫市場結構的32位STM32系列微控制器,在系統(tǒng)可伸縮性和外設選擇性方面全面升級。
在任何高速數字電路設計中,處理噪聲和電磁干擾(EMI)都是一個必然的挑戰(zhàn)。處理音視頻和通信信號的數字信號處理(DSP)系統(tǒng)特別容易遭受這些干擾,設計時應該及早搞清楚潛在的噪聲和干擾源,并及早采取措施將這些干擾降到最小。
為了減少引發(fā)溫室效應及全球變暖的汽車排放問題,飛思卡爾半導體現(xiàn)已在32位汽車微控制器(MCU)系列中引入集成的排放控制技術。
提出了一種使用視頻A/D芯片TLC5510與低檔DSP芯片TMS320F206實現(xiàn)圖像采集的接口設計方案,同時給出了接口程序,為低檔DSP芯片提供了一條新的應用途徑。
提出了一種基于DSP技術、GPS技術和無線通訊技術的電子浮標設計方案。介紹了浮標的組成和工作原理,重點分析了DSP處理器的應用和信號級連處理算法。
應用Matlab對DSP進行系統(tǒng)級的設計極大地改進了傳統(tǒng)的設計方法。