書上看到的畢竟是理論的東西,實(shí)際應(yīng)用中總會(huì)碰上意外的或者說(shuō)是不可預(yù)測(cè)的情況,與其在那瞎推理,還不如動(dòng)手做點(diǎn)實(shí)際的工作?! √貦?quán)同學(xué)用的是11.0592MHz的STC89C52做測(cè)試,C代碼也很簡(jiǎn)單: #include #d
摘 要:為了實(shí)現(xiàn)電動(dòng)汽車電池的實(shí)時(shí)監(jiān)控,在研究了鋰離子電池特點(diǎn)的基礎(chǔ)上,提出了一種用于混合動(dòng)力汽車的分布式電池管理系統(tǒng)。其中,硬件系統(tǒng)包括電源模塊、基于Freescale 系列單片機(jī)的主控制模塊和子模塊、均
摘要:介紹了一種基于單片機(jī)的新型醫(yī)用呼叫對(duì)講系統(tǒng)。用于醫(yī)護(hù)人員與病人及時(shí)通信。該系統(tǒng)主、分機(jī)均以PIC系列單片機(jī)為核心,采用電源載波技術(shù),利用系統(tǒng)的二芯電源線,實(shí)現(xiàn)語(yǔ)音信號(hào)與控制信號(hào)的共線傳輸。該系統(tǒng)具有
在無(wú)刷直流電動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)中,通常用DSP對(duì)信號(hào)進(jìn)行采集和處理。但由于DSP的價(jià)格昂貴,在一些實(shí)時(shí)性要求不高的場(chǎng)合,可以用MCS-51單片機(jī)來(lái)代替DSP控制無(wú)刷直流電動(dòng)機(jī)的起停、正反轉(zhuǎn)和調(diào)速。 本文設(shè)計(jì)并實(shí)現(xiàn)了一種
0 引言 CAN (CONtroller Area Network) 即控制器局域網(wǎng)絡(luò), 屬于工業(yè)現(xiàn)場(chǎng)總線的范疇。與一般的通信總線相比, CAN總線的數(shù)據(jù)通信具有突出的可靠性、實(shí)時(shí)性和靈活性。事實(shí)上, 由于其良好的性能及獨(dú)特的設(shè)計(jì),
摘要:基于幅移鍵控技術(shù)ASK(Amplitude-Shift Keying),以C8051F340單片機(jī)作為監(jiān)測(cè)終端控制器,C8051F330D單片機(jī)作為探測(cè)節(jié)點(diǎn)控制器,采用半雙工的通信方式,通過(guò)監(jiān)控終端和探測(cè)節(jié)點(diǎn)的無(wú)線收發(fā)電路,實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)的
在火炮身管氣動(dòng)擦拭過(guò)程中,會(huì)遇到氣體的計(jì)量問(wèn)題。流量的精確測(cè)量是當(dāng)前測(cè)控系統(tǒng)領(lǐng)域的一個(gè)重要內(nèi)容。C8051F020單片機(jī)在模擬信號(hào)的采集和模數(shù)、數(shù)模轉(zhuǎn)換及模擬信號(hào)的輸出等功能方面所進(jìn)行的完善,非常適合于軍工業(yè)控制系統(tǒng)的自動(dòng)化和智能化發(fā)展。以C8051F020單片機(jī)為核心,可以設(shè)計(jì)一套智能氣動(dòng)泵控制系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)對(duì)氣動(dòng)泵進(jìn)行狀態(tài)檢測(cè)和控制。
AVR與傳統(tǒng)類型的單片機(jī)相比,除了必須能實(shí)現(xiàn)原來(lái)的一些基本的功能,其在結(jié)構(gòu)體系、功能部件、性能和可靠性等多方面有很大的提高和改善。 但使用更好的器件只是為設(shè)計(jì)實(shí)現(xiàn)一個(gè)好的系統(tǒng)創(chuàng)造了一個(gè)好的基礎(chǔ)和可能
摘要:為滿足投票選舉而設(shè)計(jì)的專業(yè)電子表決系統(tǒng)。選用80C31單片機(jī)組成主-從型“單片機(jī)網(wǎng)”系統(tǒng)。采用成熟可靠的串行通訊方式,實(shí)現(xiàn)表決電子化。文章描述了表決器的基本原理,并給出了系統(tǒng)的硬件和軟件設(shè)計(jì)
摘要:介紹了兩個(gè)以AT89S51芯片為核心的智能自動(dòng)小車設(shè)計(jì)。第一個(gè)方案采用H橋電路,通過(guò)紅外光電傳感器對(duì)地面狀態(tài)進(jìn)行判斷并把信號(hào)傳送到CPU進(jìn)行相關(guān)運(yùn)算。整個(gè)系統(tǒng)能完成小車的正向和反向運(yùn)行,并有定時(shí)倒車等功能。
摘 要: 直流電機(jī)位置伺服系統(tǒng)是天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)電子調(diào)速系統(tǒng)的關(guān)鍵組成部分。本文利用Freescale公司的MC9S12型單片機(jī),結(jié)合電機(jī)位置反饋和電樞電流檢測(cè),研制出了數(shù)字式PWM型伺服驅(qū)動(dòng)器。該驅(qū)動(dòng)器充分利用單片機(jī)的內(nèi)
3月3日上午消息,據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道,據(jù)半導(dǎo)體設(shè)備與材料國(guó)際組織(SEMI)稱,2011年全球芯片制造項(xiàng)目開支將增長(zhǎng)22%,芯片設(shè)備生產(chǎn)開支將增長(zhǎng)28%。 SEMI的分析師克里斯琴·格雷戈?duì)枴さ麪柖喾?Christian Gregor D
設(shè)計(jì)了一款便攜式生理參數(shù)監(jiān)測(cè)儀,可對(duì)人體基本生理參數(shù)及消耗能量進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)。該設(shè)計(jì)以C8051F330單片機(jī)為核心,配以DS18B20溫度傳感器、HA35DE加速度計(jì)步模塊和HK-2000A脈搏傳感器,使得該儀器具有實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)及顯示人體脈搏和體表溫度及運(yùn)動(dòng)耗能等功能。
嵌入式市場(chǎng)迫切要求以更低的功耗實(shí)現(xiàn)更高的性能,這一需求現(xiàn)已擴(kuò)展到大量便攜式和墻上電源供電的應(yīng)用中。為滿足該需求,飛思卡爾始終致力于將低功耗設(shè)計(jì)擴(kuò)展到更廣的領(lǐng)域。最新推出的Kinetis(動(dòng)力學(xué))系列ARM Cortex-
摘要: 給出了用C8051FF330D的內(nèi)部電流型D/A轉(zhuǎn)換器和電流/電壓轉(zhuǎn)換電路來(lái)輸出0~4V的模擬信號(hào)量, 用于控制恒流源輸出電流, 并使其按設(shè)定的值進(jìn)行變化, 從而完成可編程恒流源控制器的設(shè)計(jì)方法。利用該方法設(shè)計(jì)