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新三板探營：合縱科技迎規(guī)模擴張新機遇
合縱科技董事長劉澤剛與副總裁馮崢日前接受中國證券報記者采訪時表示，繼2012年全年實現含稅營業(yè)收入6億元后，公司正全力向新的目標努力進軍。公司方面認為，合縱科技未來市場規(guī)模的擴大動力主要來源于兩點，除了做好
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格力進軍智能家居董明珠知道怎么贏雷軍10億
在家電企業(yè)不斷規(guī)劃智能家居藍圖的背景下，格力電器近日表示將以能源和環(huán)境為中心著力發(fā)展智能家居。此舉被業(yè)內認為是格力作為純制造企業(yè)進行互聯網思維的嘗試。節(jié)能第一在近日的一場交流會上，格力首次詳解了智能家
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電改：從售電側起步
競爭領域引入競爭據介紹，電網逐步退出售電就是所謂的“電改從售電側起步”。今年全國兩會期間，國家能源局副局長史玉波接受媒體采訪時曾表示，當下電改將“放開售電側，讓用戶選擇售電商進行交易。&
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智利蓋爾道公司探討進入發(fā)電領域
智利蓋爾道(由巴西蓋爾道集團投資)總經理奧薩諾認為，目前企業(yè)面臨的主要困難一方面是電力價格高帶來的成本壓力，來自中國產品的競爭也是冶金業(yè)企業(yè)擔心的問題之一。奧表示，目前企業(yè)生產成本中，電力成本占到20%，五
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鉛蓄電池回收難劉寶生：物聯網可破之
霾肆虐潮熱了電動汽車等新能源車，然而我們仍要清楚的認識到，目前作為電動汽車的主要來源鉛酸電池仍然存在著一定的污染，全國人大代表，風帆股份有限公司董事長、黨委書記、總經理劉寶生表示，應建設好環(huán)保物聯網，
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電改：云南“標桿”難以復制
云南即將成為全國電力體制改革的先行者。今年兩會期間，云南代表團以全團名義提交了《關于把云南列為電力體制改革試點省的建議》。其后，云南省委常委、常務副省長李江表示，目前云南省正在深入研究電力體制改革的方
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比亞迪攻“中間路線”丟市場不輸價格？
可能連自己都覺得30萬的售價有些刺激，比亞迪汽車總經理侯雁在報出e6的價格之后，還不忘加上一句“補貼之后不到20萬”。這種“優(yōu)惠”或許能夠撫慰一下自己，但說服得了北京市民嗎?實際上對e6有
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“電池大戰(zhàn)”三國爭霸中國成最大黑馬
日本二次電池市場調查機構B3日前發(fā)布的數據顯示，去年韓國企業(yè)鋰電池的生產量為18.47億只，市場占有率達到42.1%，連續(xù)3年在韓中日三國“電池大戰(zhàn)”中奪魁，其中三星SDI和LG化學位居前兩位，但是中國依靠廣
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特斯拉為什么敢投資50億美元做電池？
2014年2月26日，特斯拉宣布將在美國西南部建設世界最大規(guī)模的電池工廠，并于2017年投入使用?？倶I(yè)務費最多為50億美元。工廠預定與松下等公司共同運營。特斯拉計劃通過量產效應將電池成本降低約3成，到2020年，每年為
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石墨烯連傳利好金路集團澄清與己無關
3月12日早間，兩則關于石墨烯的研發(fā)進展信息攪動了資本市場。有消息稱，IBM研究人員日前利用主流硅CMOS工藝制作了世界上首個多極石墨烯射頻接收器。這款接收器是迄今為止最先進的全功能石墨烯集成電路。另有報道稱，
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燃料電池博弈“氫社會”
說起主打環(huán)保牌的新型燃料，氫燃料并非唯一理想選擇。在彭博行業(yè)研究化工行業(yè)高級分析師Jason Miner看來，頁巖氣已經開始重塑全球的能源版圖，新型煤化工技術也值得注意要讓世界變得“輕盈”起來，氫燃料或
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國網：電能替代工作成效顯著
3月6日，國網重慶市區(qū)供電公司市場開拓人員張婧和智能用電管理人員袁泉來到重慶朝天門碼頭，向重慶港九集團負責人了解船舶靠岸負荷情況，根據碼頭用電現狀，向用戶推廣港口船舶岸供電技術，實施“油改電”
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從電池成本看特斯拉的未來
去年特斯拉CEOElonMusk在接受美國知名財經雜志Barron電話采訪時竟然中途掛斷電話，起因是Barron記者問Elon電池成本真的能夠降到可以讓特斯拉在2016年推出只有$30,000-$40,000且續(xù)航數達到200miles以上的電動車嗎？因
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國內主要城市電動汽車充電樁規(guī)劃一覽
近日，北京、天津、上海、合肥等城市將大規(guī)模投建充電樁被媒體熱炒。不只是它們，全國電動汽車示范應用城市均有大規(guī)模充電設施建設計劃。如果這些計劃落實，將掀起全國的充電站(樁)建設熱潮。充電樁是電動汽車大規(guī)模
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技術攻堅難克服充電恐慌更難
在電動汽車的市場推廣上，和世界上許多發(fā)達國家一樣，中國也面臨“叫好不叫座”的尷尬境地。北京汽車新能源汽車公司執(zhí)行董事林逸教授分析說，電動汽車普及的主要困難在于電池技術遭遇瓶頸。“如果按照
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