華麗蛻變,制勝未來!華勝天成•泰凌微電子物聯網戰(zhàn)略發(fā)布會在北京香格里拉大酒店拉開序幕。
2014年以來隨著電池成本的下降,儲能行業(yè)的發(fā)展日趨漸盛。電池作為化學儲能的載體,其技術的革新有利于儲能行業(yè)在市場中的應用普及,然而解決了電池材料,儲能行業(yè)真的就可以高枕無憂了么?
PTC公司(納斯達克代碼:PTC)近日宣布,PTC將參加2017年10月3日至5日在西班牙巴塞羅那舉辦的全球物聯網大會(IOTSWC),向與會者呈現物聯網技術如何幫助企業(yè)實現新的業(yè)務模式、創(chuàng)造產業(yè)價值。PTC的展位編號是C300 / TB2。
波斯灣富裕國家迪拜,在推出全球首批機器人警察后,25號又成功試飛了全球第一款無人駕駛飛天出租車、這是可以搭載18個螺旋槳的雙人座直升機。迪拜希望五年內,讓飛天出租車、正式投入大眾運輸網。
2017年據可靠調查發(fā)現,人工智能(AI)和物聯網新興技術將定義數字化的未來十年,徹底改變人與機器的合作方式。
2016年的許多技術趨勢在2017年開始變得更加明朗,其中包括物聯網(IoT)。 盡管人工智能和機器學習似乎顯得更加熱門,但許多技術專家仍然在探索各種物聯網應用,例如創(chuàng)建智能辦公室、打造擁有聯網功能溫度控制器的居家環(huán)境等。我目前并不為任何物聯網產品或公司代言,但我已經體驗并跟進了許多物聯網解決方案。
物聯網(IoT)當旺,相關技術已開始廣泛應用,故公司、廠商為搶攻市場可謂出盡法寶,特別在大數據分析。事實上,僅中國內地的物聯網市場規(guī)模到 2020 年便已達 410 億美元,所以誰不想分一杯羹?眾多物聯網范疇里較少人注意的是安全,但即使如此,仍是 3.48 億美元的市場規(guī)模,對相關方案開發(fā)商來說絕不能小覷。
2016年底,全球最大電子商務公司亞馬遜(Amazon)的首家智能實體商店Amazon Go的宣傳廣告,震撼了全球零售業(yè)。除了Online To Offline(O2O)的經營模式引起討論,但更多專家認為“商品拿了就走的無人化服務”才是翻轉時代的關鍵。
際此萬物互聯時代的來臨,圖像傳感可說是促進物聯網應用的一個重要接口,是萬物之“眼”。
從大市場來看,物聯網可劃分為垂直維度:零售、交通運輸、智能家庭和建筑以及工業(yè)和能源;而水平維度的劃分為:互聯、遠程管理、保護、數據分析和安全。包括英特爾在內的一些芯片廠商也發(fā)布過相關物聯網平臺,并已被應用到許多行業(yè)當中。例如,面向遠程患者監(jiān)控(RPM)的物聯網系統(tǒng)、產品狀態(tài)監(jiān)控系統(tǒng)和酒店管理等等。
無論好或壞,物聯網(IoT)已經在我們的日常生活發(fā)生;它還在蹣跚學步的階段,但是發(fā)展模式卻正在快速設定,如果我們不反復思考物聯網的設計方式,我們可能會遭遇很多麻煩,特別是在工業(yè)領域。
過往,制造商專注于生產實體產品,并且透過銷售交易的過程,將產品所有權移轉給消費者(需求者),以獲取商業(yè)利益或價值。而制造商在生產的過程中,除需要負責保養(yǎng)設備及其它維護成本之外,亦須承擔停工及其它可能發(fā)生的損壞與故障風險。
日本大型機械廠商正在中國增強機械零部件和機器人等的生產體制。三菱電機將在中國新建工廠,川崎重工業(yè)則啟動了中小型機器人的生產。
由于航天產業(yè)市況轉變,加上日本自行研發(fā)的MRJ客機正努力試飛以趕上進度,日本航天工業(yè)相關廠商的事業(yè)重點,將從替波音(Boeing)等國際大型航天公司零組件生產,轉向中小型客機代工生產,生產線將日益復雜,因此日本航天業(yè)者從2017年起,將推廣物聯網(IoT)生產線的應用。
工業(yè)4.0與物聯網(IoT)等新技術,由于是由德國政府或國際大企業(yè)主推,很容易被誤認為是資本密集的先進技術,中小企業(yè)等著技術成熟采購就好,實際上,相對于日本大企業(yè)推動的物聯網研究還在實驗階段,日本中小企業(yè),尤其電子零組件產業(yè),已經有成功借此提升效率的范例。