亞洲最大的光伏電站正面臨著嚴峻的生存危機。在云南省石林景區(qū)附近,有座規(guī)劃總裝機容量為166MW、總投資為91億元的光伏電站,這便是曾被稱為“亞洲最大光伏電站”的昆明石林太陽能大型并網(wǎng)光伏實驗示范電站
21ic訊 近日SCHURTER推出新款A(yù)SO太陽能保險絲(gPV)。ASO同時滿足IEC 60269-6和UL2579標準,可為光伏系統(tǒng)提供保護,符合最新的gPV規(guī)定。ASO太陽能保險絲專門為光伏系統(tǒng)提供保護而設(shè)計。此保險絲可提供安全保護,防止光
根據(jù)國家電網(wǎng)公司電網(wǎng)智能化建設(shè)規(guī)劃,在國家電網(wǎng)公司“計量、抄表和收費標準化建設(shè)研究”項目成果的基礎(chǔ)上,全國的大多數(shù)電表 電表 電表是電能表的簡稱,電表是用來測量電能的儀表,俗稱電度表、火表
IDC關(guān)于中國智能電網(wǎng)ICT市場的研究結(jié)果顯示,2010年中國電力網(wǎng)絡(luò)智能化ICT總投資120億元,占電力網(wǎng)絡(luò)智能化投資的35%,占電力行業(yè)2010年ICT總投資額近61%。IDC預(yù)測2011年中國電力網(wǎng)絡(luò)智能化投資將達到140億元人民幣,
據(jù)意大利再生能源網(wǎng)站消息,來自德國電網(wǎng)機構(gòu)(Bundesnetzagentur)的數(shù)據(jù)顯示,今年3-5月份,德國新增太陽能發(fā)電設(shè)施安裝量為700兆瓦。該機構(gòu)預(yù)測,如果不出現(xiàn)意外的回升,全年新增太陽能發(fā)電設(shè)施安裝總量將達2800兆瓦
中國可再生能源學(xué)會副理事長孟憲淦周三稱,青海省將為今年9月30日前建成的光伏項目保證每度電1.15元人民幣的電價,總量控制在800兆瓦(MW)。中國今年新增光伏發(fā)電裝機容量因此有望首次超過1吉瓦(GW,即1000兆瓦)。他在
據(jù)美國物理學(xué)家組織網(wǎng)近日報道,加拿大科學(xué)家表示,他們研發(fā)出了一款新式的全光譜太陽能電池,其不但可以吸收太陽發(fā)出的可見光,也可以吸收不可見光,從理論上講,轉(zhuǎn)化效率可高達42%,超過現(xiàn)有普通太陽能電池31%的理
智能電網(wǎng)涵蓋的技術(shù)和涉及的產(chǎn)業(yè)非常廣泛,它從概念走向?qū)嵺`帶動了很多產(chǎn)業(yè)的發(fā)展,智能電表就是其中最早受益的市場之一。由于與用電消費直接相關(guān),也是用戶和電網(wǎng)公司之間的一個紐帶,智能電表成為智能電網(wǎng)發(fā)展的排
中國作為發(fā)展中國家,能源消耗逐年以驚人的速度增長。而建筑作為能耗大戶(發(fā)達國家的建筑能耗一般占到全國總能耗的1/3以上),其節(jié)能效益則變得尤其重要。建筑界提出 “21世紀建筑”的概念即由建筑物自己產(chǎn)
日本地震致福島核電站發(fā)生核泄漏以后,全世界都在重新審視核電站安全。核電在中國作為新能源的重要組成部分,產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃和規(guī)模將調(diào)整,建設(shè)進度會推遲。由此,人們將加大力度推廣“安全、清潔、可持久發(fā)展&rd
福岡市與福岡Smart House Consortium于2011年3月17~18日針對正在福岡市進行試驗的智能住宅舉行了內(nèi)覽會。該智能住宅的特點是,構(gòu)筑了新型電源控制系統(tǒng),組合使用太陽能發(fā)電及風(fēng)力發(fā)電等發(fā)電源和蓄電池,并且
“我們才剛剛涉足新一代充電電池業(yè)務(wù)。但汽車廠商對SCiB的評價則令我們感到欣慰”。東芝電力流通產(chǎn)業(yè)系統(tǒng)公司充電電池系統(tǒng)總工程師本多啟三如此說道。東芝憑借負極使用鈦酸鋰的鋰離子充電電池SCiB 開始涉
東芝在“智能電網(wǎng)展”(2010年6月16~18日,會場位于東京江東區(qū)“東京有明國際會展中心”)上,提出了分散配置型充放電設(shè)備系統(tǒng)“充電網(wǎng)”的方案(圖)。該系統(tǒng)可利用太陽能發(fā)電提供
日立軟件工程(Hitachi Software Engineering,以下簡稱日立軟件)開發(fā)了電動汽車(EV)及插電式混合動力車(PHEV)用充電管理系統(tǒng)和快速充電站(圖1、2)。充電管理系統(tǒng)力爭在2010年秋季前后發(fā)布,快速充電站則處于
JFE工程在2010年6月16日舉行的“智能電網(wǎng)展2010”上,公開了正在開發(fā)的“超快速充電系統(tǒng)”的概念。其特點是普通的乘用車型EV用3分鐘即可充電至50%,5分鐘即可充至70%。 由于與現(xiàn)有系統(tǒng)相比