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全國(guó)政協(xié)委員李志軍關(guān)心對(duì)智慧交通領(lǐng)域的建設(shè)
李志軍是全國(guó)政協(xié)委員、中國(guó)公路工程咨詢集團(tuán)原總經(jīng)理。在前段時(shí)間舉行的兩會(huì)上，李志軍積極獻(xiàn)言獻(xiàn)策，并且十分關(guān)心智慧交通等領(lǐng)域的建設(shè)。
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科學(xué)技術(shù)讓人們的交通變得更加智慧，更加便捷
今年初，省道安辦發(fā)文要求各地學(xué)習(xí)借鑒莆田推行的貨車(chē)安裝右側(cè)盲區(qū)影像系統(tǒng)做法，從源頭上消除大型貨車(chē)右側(cè)盲區(qū)帶來(lái)的風(fēng)險(xiǎn)隱患?！按笮拓涇?chē)駕駛室距地面較高，駕駛?cè)撕茈y看到右側(cè)電動(dòng)車(chē)、摩托車(chē)等車(chē)身較低的車(chē)輛，存在嚴(yán)重的右側(cè)盲區(qū)缺陷?！逼翁锝痪ш?duì)事故預(yù)防大隊(duì)大隊(duì)長(zhǎng)李雪兵說(shuō)，2018年起，市道安辦協(xié)調(diào)應(yīng)急、交通、住建等部門(mén)，督促重型貨車(chē)、重型掛車(chē)、大型危化車(chē)推進(jìn)右側(cè)盲區(qū)影像系統(tǒng)安裝、使用。目前，全市安裝率已超76%，涉及大型貨車(chē)的傷亡事故明顯下降。
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科技讓人類(lèi)的交通變得更加智慧、出行更加文明
當(dāng)今，隨著科學(xué)技術(shù)的不斷進(jìn)步，我國(guó)的交通變得更加的充滿智慧了，我們的出行跟以前相比也變得更加的文明了。
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衡陽(yáng)市、拉薩市、北京市高度重視智慧交通的建設(shè)
當(dāng)今，我國(guó)十分重視對(duì)智慧交通的建設(shè)。我國(guó)各地很多的省市都在積極建設(shè)智慧交通，并且在智慧交通領(lǐng)域取得了不錯(cuò)的成績(jī)。
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NB-IoT產(chǎn)業(yè)大起底| 中國(guó)5G NB-IoT產(chǎn)業(yè)市場(chǎng)調(diào)研報(bào)告（2021版）發(fā)布
物聯(lián)傳媒本文作者：市大媽2020年7月，ITU正式接納NB-IoT成為5GmMTC關(guān)鍵組成部分。至此，產(chǎn)業(yè)界算是“吃”下了一顆定心丸。時(shí)至今日，雖說(shuō)不再有人困惑于它是否有光明的未來(lái)，但關(guān)于5GNB-IoT仍存在不少疑問(wèn)，如：希望公司業(yè)務(wù)走出國(guó)門(mén)，卻不了解5GNB-IoT國(guó)內(nèi)外最新...
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與巨頭“打架”9年，混合云第一股有哪些成長(zhǎng)秘籍？
、物聯(lián)傳媒本文作者：露西很多人沒(méi)注意到，根據(jù)今年2月IDC公布的數(shù)據(jù)，在2020年，一個(gè)名為Chromebook的PC設(shè)備銷(xiāo)量首次超過(guò)了蘋(píng)果的Mac，它所運(yùn)行的云操作系統(tǒng)——谷歌ChromeOS躍遷成為Windows之后占比排名第二的操作系統(tǒng)。Q1Q2Q3Q4Windows87....
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加快數(shù)字化建設(shè)，2021年智慧城市邁入全面加速時(shí)代
慧聰物聯(lián)資訊2021年，智慧城市建設(shè)進(jìn)入下一個(gè)十年。未來(lái)十年，將是智慧城市創(chuàng)新和謀變發(fā)展的十年，也是大規(guī)模落地的十年。在2021年政府工作報(bào)告中指出，未來(lái)將繼續(xù)支持促進(jìn)區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展的重大工程，推進(jìn)“兩新一重”建設(shè)，實(shí)施一批交通、能源、水利等重大工程項(xiàng)目，建設(shè)信息網(wǎng)絡(luò)等新型基礎(chǔ)設(shè)施...
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美格智能發(fā)布高性價(jià)比5G智能算力模組，端側(cè)智能AI設(shè)備最佳解決方案
美格智能作為專(zhuān)注于5G智能模組的開(kāi)發(fā)者和解決方案的提供者和引領(lǐng)者，針對(duì)不斷涌現(xiàn)的5G工業(yè)設(shè)備企業(yè)用戶的需求，尤其是高性價(jià)比5G智能算力模組的解決方案的需求，近日正式推出高性價(jià)比的5G智能算力模組SRM900L，滿足客戶對(duì)于高性價(jià)比5G接入、本地AI算力支持、標(biāo)準(zhǔn)API函數(shù)接口等需...
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諾基亞的5G戰(zhàn)場(chǎng)不如意，但是多了條云計(jì)算賽道
物聯(lián)傳媒本文作者：Vior.Liu3月16日，根據(jù)外媒報(bào)道，諾基亞將會(huì)在2-3年內(nèi)裁員5000-10000人，目的是削減成本，加大研發(fā)能力的投資。根據(jù)過(guò)去兩年的數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，諾基亞總公司裁員人數(shù)超過(guò)11000，約占總?cè)藬?shù)的10%。加上諾基亞最近連續(xù)簽得國(guó)外5G大單，能夠看出其在提升全...
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華為官宣開(kāi)始收5G專(zhuān)利費(fèi)，蘋(píng)果三星都得交錢(qián)……
物聯(lián)網(wǎng)智庫(kù)3月16日，華為在《創(chuàng)新和知識(shí)產(chǎn)權(quán)白皮書(shū)2020》發(fā)布會(huì)上表示，持續(xù)的創(chuàng)新投入使得華為成為全球最大的專(zhuān)利持有企業(yè)之一，其將從2021年開(kāi)始收取5G專(zhuān)利費(fèi)用。價(jià)格方面，將提供適用于5G手機(jī)售價(jià)的合理百分比費(fèi)率，單臺(tái)許可費(fèi)上限2.5美元。截至2020年底，華為全球共持有有效...
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量子芯片上場(chǎng)，光刻機(jī)跌落神壇？
5G通信英特爾創(chuàng)始人之一戈登·科曼(GordonKemen)在1965年發(fā)現(xiàn)的一個(gè)發(fā)展趨勢(shì)，即單個(gè)處理芯片上可以容納的晶體管數(shù)量每18-24個(gè)月就會(huì)翻倍，CPU的特性也會(huì)翻倍。本來(lái)呢，大家也可以不當(dāng)真，聽(tīng)他吹牛逼就完事兒了。但是好死不死，大家都當(dāng)真了。1、工業(yè)皇冠上的明珠——AS...
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物聯(lián)網(wǎng)的“315”，打假在路上
物聯(lián)傳媒本文作者：Vior.Liu每年的3.15對(duì)于企業(yè)來(lái)說(shuō)都是提心吊膽的一天，在昨天的315晚會(huì)上，我們看到了隱藏在暗處的劣質(zhì)、假冒偽劣產(chǎn)品。伴隨著物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的進(jìn)一步成熟，物聯(lián)網(wǎng)行業(yè)，乃至整個(gè)科技行業(yè)也將進(jìn)入打擊偽劣行列中。智能家居久“治”不愈早在2016年，央視315就已經(jīng)點(diǎn)...
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復(fù)旦大學(xué)把衣服變成了顯示器，能聊天能導(dǎo)航
這項(xiàng)來(lái)自復(fù)旦大學(xué)的最新研究今天登上Nature。
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芯片為什么持續(xù)缺貨？
從去年開(kāi)始，芯片問(wèn)題就一直牽動(dòng)著咱們中國(guó)人的神經(jīng)，因?yàn)槲覀冊(cè)谶@么重要的一個(gè)東西上被卡脖子了嘛。
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科技公司入場(chǎng)造車(chē)，是一種必然
極客公園造車(chē)這件事，變了。從2014年開(kāi)始，造車(chē)成為了創(chuàng)業(yè)者們最希望做的事。不僅有成功創(chuàng)業(yè)者傾力開(kāi)啟第二次、第三次創(chuàng)業(yè)，無(wú)數(shù)“草根”團(tuán)隊(duì)也開(kāi)始蠢蠢欲動(dòng)，仿佛造車(chē)這件事的門(mén)檻一下子被拉到不存在。但事實(shí)證明，造車(chē)的確存在門(mén)檻，并且限制了大多數(shù)玩家。蔚來(lái)汽車(chē)創(chuàng)始人、董事長(zhǎng)李斌曾說(shuō)過(guò)，一...
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- 答題贏獎(jiǎng)品：ADI教你正確的拿獎(jiǎng)的“姿勢(shì)”
- 美光邀你闖三關(guān)贏海量豪禮
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