智能電網涵蓋的技術和涉及的產業(yè)非常廣泛,它從概念走向實踐帶動了很多產業(yè)的發(fā)展,智能電表就是其中最早受益的市場之一。由于與用電消費直接相關,也是用戶和電網公司之間的一個紐帶,智能電表成為智能電網發(fā)展的排
中國作為發(fā)展中國家,能源消耗逐年以驚人的速度增長。而建筑作為能耗大戶(發(fā)達國家的建筑能耗一般占到全國總能耗的1/3以上),其節(jié)能效益則變得尤其重要。建筑界提出 “21世紀建筑”的概念即由建筑物自己產
日本地震致福島核電站發(fā)生核泄漏以后,全世界都在重新審視核電站安全。核電在中國作為新能源的重要組成部分,產業(yè)發(fā)展規(guī)劃和規(guī)模將調整,建設進度會推遲。由此,人們將加大力度推廣“安全、清潔、可持久發(fā)展&rd
研發(fā)蓄電池和智能電網的美國阿貢國家實驗室(ANL)在“2011 Hybrid Vehicle Technologies/Electric Vehicle Symposium(美國加利福尼亞州阿納海姆:2011年2月9~11日)”上發(fā)表了演講,介紹了EV(電動汽車
福岡市與福岡Smart House Consortium于2011年3月17~18日針對正在福岡市進行試驗的智能住宅舉行了內覽會。該智能住宅的特點是,構筑了新型電源控制系統(tǒng),組合使用太陽能發(fā)電及風力發(fā)電等發(fā)電源和蓄電池,并且
“我們才剛剛涉足新一代充電電池業(yè)務。但汽車廠商對SCiB的評價則令我們感到欣慰”。東芝電力流通產業(yè)系統(tǒng)公司充電電池系統(tǒng)總工程師本多啟三如此說道。東芝憑借負極使用鈦酸鋰的鋰離子充電電池SCiB 開始涉
東芝在“智能電網展”(2010年6月16~18日,會場位于東京江東區(qū)“東京有明國際會展中心”)上,提出了分散配置型充放電設備系統(tǒng)“充電網”的方案(圖)。該系統(tǒng)可利用太陽能發(fā)電提供
日立軟件工程(Hitachi Software Engineering,以下簡稱日立軟件)開發(fā)了電動汽車(EV)及插電式混合動力車(PHEV)用充電管理系統(tǒng)和快速充電站(圖1、2)。充電管理系統(tǒng)力爭在2010年秋季前后發(fā)布,快速充電站則處于
JFE工程在2010年6月16日舉行的“智能電網展2010”上,公開了正在開發(fā)的“超快速充電系統(tǒng)”的概念。其特點是普通的乘用車型EV用3分鐘即可充電至50%,5分鐘即可充至70%。 由于與現(xiàn)有系統(tǒng)相比
IEEE 標準協(xié)會 (IEEE Standards Association) 是世界領先的標準制定機構,隸屬于美國電氣工程師學會(IEEE)。IEEE 標準協(xié)會今日宣布 《IEEE P2030 能源技術和信息技術與電力系統(tǒng)(EPS)、最終應用及負荷的智能電網互
21IC訊 6月21日Spansion公司和三星電子宣布雙方已就所有正在進行中的專利訴訟和糾紛達成和解,美國國際貿易委員會對雙方公司的調查也將終止。根據協(xié)議條款,在未來七年內,Spansion和三星同意交叉授權彼此的專利產
21ic訊 根據美國能源信息管理局的統(tǒng)計,全球能源需求預計將在未來20年內增長超過35%,在這一背景下,智能能源管理解決方案變得更加重要。全世界都在關注綠色技術,智能電網的設計和實施是其中一個方向,但是今天,能
根據最新報告顯示,修建智能電網所需的成本收益是可視化數字網絡的兩倍還多。傳感器網絡也由于智能電網在變化多樣的地理環(huán)境中有望成為在該領域的熱門應用之一?! 娏ρ芯克ㄒ韵路QEPRI)報告,預估美國升級國
在極端環(huán)境中對原型系統(tǒng)進行現(xiàn)場測試 在現(xiàn)場測試設備或產品時,資源、材料限制、調試和時間壓力都具有挑戰(zhàn)性。不過,正是失敗才是現(xiàn)場測試工作的成功之母,而且在現(xiàn)場測試中積累的經驗也有助于設計師對系統(tǒng)的全面了
國家電網公司日前召開了迎峰度夏安全生產電視電話會議。往年這一主題的會議大多都在六月份召開,而今年會議的時間提前了半個多月,原因很簡單:今年的電力供需形勢非常嚴峻,夏季高峰提前到來。國家電監(jiān)會總監(jiān)譚榮堯