在廣州港南沙港區(qū)四期碼頭,紅色的岸橋按照信息系統(tǒng)自動發(fā)布的指令,精準地抓取船上的集裝箱,自動放置在無人駕駛智能導(dǎo)引車(IGV)上,IGV通過智能算法自動規(guī)劃路徑,將集裝箱運往堆場……這是粵港澳大灣區(qū)率先建成的全自動化碼頭——廣州港南沙港區(qū)四期5G智慧港口工程現(xiàn)場的一幕。智慧港口、自動駕駛、“燈塔工廠”等數(shù)智化場景,在廣州南沙加速落地。
“十四五”規(guī)劃綱要明確提出“以數(shù)字化助推城鄉(xiāng)發(fā)展和治理模式創(chuàng)新,全面提高運行效率和宜居度。分級分類推進新型智慧城市建設(shè),將物聯(lián)網(wǎng)感知設(shè)施、通信系統(tǒng)等納入公共基礎(chǔ)設(shè)施統(tǒng)一建設(shè)規(guī)劃,推進市政公用設(shè)施、建筑等物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用和智能化改造”。
“要想富,先修路”,這句老話形象地說明了交通對脫貧致富的重要性,而這句話在數(shù)字經(jīng)濟時代也沒有過時。在數(shù)字化浪潮下,高質(zhì)量發(fā)展已經(jīng)成為主旋律,而新型智慧城市的建設(shè)則是推動經(jīng)濟社會高質(zhì)量發(fā)展的重要抓手,搶修數(shù)字經(jīng)濟的致富之路——光網(wǎng)絡(luò)已成為重中之重。
隨著數(shù)字經(jīng)濟時代的到來,每一個垂直領(lǐng)域都蘊藏著大量的創(chuàng)新機會,作為傳統(tǒng)場景之一的“停車”,也在煥發(fā)著新的活力。今年初,合肥入選全國ETC智慧城市建設(shè)試點,形成數(shù)據(jù)驅(qū)動的停車管理服務(wù)新模式。
“加速形成創(chuàng)新生態(tài),帶動相關(guān)產(chǎn)業(yè)在京落地發(fā)展,力爭到2025年,智慧城市產(chǎn)業(yè)實現(xiàn)營業(yè)收入3500億元,帶動上下游產(chǎn)業(yè)接近萬億,打造30個以上可復(fù)制、可推廣的標桿工程,培育多家千億市值企業(yè)?!比涨?,北京市人民政府印發(fā)《北京市“十四五”時期高精尖產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃》,全面服務(wù)首都率先構(gòu)建新發(fā)展格局,縱深推動京津冀協(xié)同發(fā)展,加快推動國際科技創(chuàng)新中心建設(shè)。
“根據(jù)車流量,紅綠燈設(shè)置自動調(diào)整;城市的每一個井蓋、每一節(jié)管道,都可監(jiān)控;圍繞社保、就業(yè)、醫(yī)療、教育、養(yǎng)老、托幼等民生領(lǐng)域,開展智能化應(yīng)用建設(shè),實施智慧惠民工程……”
沈陽市把加快新型智慧城市建設(shè)作為打造“一樞紐、四中心”、建設(shè)現(xiàn)代化都市圈的重要舉措,以省首批新型智慧城市試點建設(shè)為載體,以問題為導(dǎo)向,著力強化跨部門、跨應(yīng)用、跨業(yè)務(wù)溝通協(xié)調(diào),提升智慧城市應(yīng)用場景的便企利民普及程度。
近年來,隨著我國城市化進程的加速,人口膨脹、交通擁堵、環(huán)境污染、住房緊張等一系列“城市病”不斷涌現(xiàn),而新型智慧城市的建設(shè)則可以很好地解決這些問題。據(jù)人民網(wǎng)報道,自2021年以來,北京、上海、廣州、深圳、青島、杭州、南京、寧波、武漢、廈門等地均已制定或?qū)嵤┲腔鄢鞘邪l(fā)展的專項規(guī)劃。住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部公開數(shù)據(jù)顯示,我國智慧城市試點數(shù)量已經(jīng)達到290個。
從數(shù)字化到智能化再到智慧化,讓城市更聰明一些、更智慧一些,是推動城市治理體系和治理能力現(xiàn)代化的必由之路。近日召開的山東省數(shù)字強省建設(shè)工作會議提出,加快實現(xiàn)數(shù)字基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的新突破,拿出抓傳統(tǒng)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的勁頭抓“新基建”,著力織密“網(wǎng)”、提升“云”、增設(shè)“端”,強化省級統(tǒng)籌、體制創(chuàng)新、設(shè)施聯(lián)動,夯實數(shù)字強省底座。
今年年初,包括合肥在內(nèi)的27個城市作為國家級智慧停車城市試點,先期開展ETC智慧停車試點工作。其中,合肥將在場景服務(wù)、區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展方面重點實施ETC+產(chǎn)業(yè)鏈,形成數(shù)據(jù)驅(qū)動的停車管理服務(wù)新模式。
你是否還在為出門忘帶鑰匙而自責(zé),你是否還在為雙手被占用無法開鎖而懊惱,你是否還在為運動過后指紋識別困難而煩惱……現(xiàn)在,這些你所遇到的問題都有了新的解決方法:云米AI全自動智能門鎖,這款智能家庭“門神”,全新的3D人臉識別技術(shù)讓你再也不用在門口耗費時間!
6月21日,歐盟數(shù)據(jù)保護委員會(EDPB)和歐盟數(shù)據(jù)保護監(jiān)督局(EDPS)針對歐盟今年4月發(fā)布的人工智能法規(guī)草案發(fā)表聯(lián)合意見,進一步呼吁在公共場所禁止使用人工智能自動識別個人特征,包括人臉識別、步態(tài)、指紋、DNA、聲音等生物或行為信號。
業(yè)主說,現(xiàn)在App要獲取個人信息,都得讓人先點“同意”,但小區(qū)的人臉識別門禁不需要這個“同意”。
近年來,隨著信息技術(shù)飛速發(fā)展,人臉識別逐步滲透到人們生活的方方面面。大到智慧城市建設(shè)、新冠肺炎疫情防控、治安交通,小到手機客戶端的登錄解鎖、支付轉(zhuǎn)賬、公司考勤,都能見到人臉識別的應(yīng)用,甚至有研究報告指出:中國是人臉識別應(yīng)用的最大市場。然而,在為社會治理、人們生活帶來便利的同時,人臉識別技術(shù)由于信息泄露風(fēng)險大、安全漏洞難消除等問題,帶來的個人信息保護問題也日益凸顯。
近年來,隨著信息技術(shù)飛速發(fā)展,人臉識別逐步滲透到人們生活的方方面面。在為社會生活帶來便利的同時,人臉識別技術(shù)所帶來的個人信息保護問題也日益凸顯,引發(fā)社會公眾的普遍關(guān)注和擔(dān)憂。