摘 要:文中提出一種基于OBD接口的車載LTE熱點(diǎn)實(shí)現(xiàn)技術(shù),以汽車的標(biāo)準(zhǔn)OBD接口和車身進(jìn)行連接,以4G LTE技術(shù)進(jìn)行網(wǎng)絡(luò)連接,從而提供通用、高速、穩(wěn)定的車內(nèi)4G LTE熱點(diǎn)。通過(guò)5個(gè)主要功能模塊單元之間的交互連接,組成核心技術(shù)方案,實(shí)現(xiàn)基于OBD接口的車載LTE熱點(diǎn)設(shè)備。
摘 要:無(wú)線傳感器網(wǎng)絡(luò)以數(shù)據(jù)為中心,其數(shù)據(jù)具有數(shù)據(jù)流特征、強(qiáng)時(shí)空相關(guān)性并伴隨著大量噪聲。通過(guò)對(duì)無(wú)線傳感器網(wǎng)絡(luò)中傳感器數(shù)據(jù)的預(yù)處理、數(shù)據(jù)挖掘和后處理完成數(shù)據(jù)融合,可以降低甚至消除網(wǎng)絡(luò)中的冗余信息,減少通信開(kāi)銷,提高能量效率,延長(zhǎng)網(wǎng)絡(luò)壽命,發(fā)展前景十分廣闊。
摘 要:發(fā)現(xiàn)了一個(gè)新的潛在應(yīng)用多媒體技術(shù),即提高駕駛安全的情感智能汽車界面。為了確定生理信號(hào)(如皮膚電反應(yīng)、心跳和溫度等)和某些相關(guān)的情緒(如沮喪、憤怒、恐慌、恐懼、無(wú)聊、困倦),設(shè)計(jì)了實(shí)驗(yàn)地圖。我們將演示描述如何使用這些結(jié)果來(lái)實(shí)現(xiàn)一個(gè)更自然的基于多通道的人機(jī)情感交互,使之應(yīng)用于未來(lái)司機(jī)駕駛的汽車界面中。
摘 要:隨著社會(huì)整體環(huán)保意識(shí)的提高,越來(lái)越多的人們開(kāi)始關(guān)注物種保護(hù)的問(wèn)題。尤其是諸如中華白海豚等生活在人口稠密地區(qū)的我國(guó)特有珍惜物種。但受限于資金與技術(shù),目前還沒(méi)有便捷有效的手段對(duì)這些珍惜物種棲息地的水體環(huán)境進(jìn)行監(jiān)測(cè)。文中所述的基于ZigBee無(wú)線技術(shù)構(gòu)建的水體信息實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)網(wǎng)絡(luò)方案就是為解決這一問(wèn)題而做出的嘗試。
摘 要:隨著物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在智能家居行業(yè)的廣泛應(yīng)用,高校相應(yīng)設(shè)立物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)專業(yè),配套實(shí)訓(xùn)平臺(tái)搭建是教學(xué)的重要環(huán) 節(jié)。文中介紹了智能家居和ZigBee技術(shù)的基本概念,利用ZigBee無(wú)線通信技術(shù)構(gòu)建智能家居實(shí)訓(xùn)平臺(tái),經(jīng)實(shí)踐,效果良好。
摘 要:文章從物聯(lián)網(wǎng)專業(yè)《操作系統(tǒng)》現(xiàn)有的教學(xué)現(xiàn)狀出發(fā),分析了現(xiàn)有教學(xué)過(guò)程中存在的問(wèn)題,提出從教學(xué)方法、授課內(nèi)容、考核方式、教學(xué)質(zhì)量評(píng)估四個(gè)方面進(jìn)行課程改革,同時(shí)為改革考核方式,建立了物聯(lián)網(wǎng)專業(yè)《操作系統(tǒng)》的考試平臺(tái),為及時(shí)準(zhǔn)確的收集教師授課信息建立了教學(xué)信息反饋系統(tǒng)。通過(guò)教學(xué)改革,可以有效提高學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣和教學(xué)質(zhì)量。
摘 要:人工智能是20世紀(jì)三大科學(xué)技術(shù)成就之一,數(shù)學(xué)是其關(guān)鍵的理論基礎(chǔ),使其成為了一門規(guī)范的科學(xué)。以人工智能的萌芽期、誕生期、發(fā)展期為視角,介紹了人工智能典型數(shù)學(xué)基礎(chǔ)——布爾邏輯、概率論、可計(jì)算理論、模糊集理論、粗糙集理論、混沌與分形、核函數(shù)和主曲線、云模型、貝葉斯網(wǎng)等的發(fā)展簡(jiǎn)史,并對(duì)人工智能的數(shù)學(xué)基礎(chǔ)發(fā)展趨勢(shì)做了展望。
摘 要:嵌入式系統(tǒng)由于具有便利靈活、性價(jià)比高、嵌入性強(qiáng)等特點(diǎn),已廣泛應(yīng)用于信息家電和工業(yè)控制系統(tǒng)中。但面對(duì)層出不窮的嵌入式設(shè)備安全問(wèn)題,防火墻、入侵檢測(cè)系統(tǒng)及漏洞掃描等軟件各自功能獨(dú)立,僅在不同的側(cè)面保護(hù)著嵌入式設(shè)備的安全,無(wú)法從整體上防范攻擊。針對(duì)這一問(wèn)題,本系統(tǒng)將蜜罐技術(shù)融入到嵌入式設(shè)備的設(shè)計(jì)中,提出一種基于蜜罐的嵌入式主動(dòng)型防御系統(tǒng),同時(shí)還建立了蜜罐與防御系統(tǒng)聯(lián)動(dòng)機(jī)制。經(jīng)實(shí)驗(yàn)驗(yàn)證,該系統(tǒng)可有效保證嵌入式設(shè)備網(wǎng)絡(luò)內(nèi)部及外部的安全運(yùn)行。
摘 要:機(jī)床電路故障維修考核裝置是培訓(xùn)和考核維修電工中級(jí)工、高級(jí)工機(jī)床電路排故能力的重要儀器設(shè)備。文中通過(guò)對(duì)機(jī)床電路故障維修考核裝置的電源電路的重新敷設(shè),用帶離心開(kāi)關(guān)的電動(dòng)機(jī)替代速度繼電器以控制電源變壓器更換,故障開(kāi)關(guān)盒重新安裝等改進(jìn),從而提高機(jī)床電路故障維修考核裝置的安全性、可靠性、便利性。
摘 要:為了提高智能車轉(zhuǎn)速系統(tǒng)的控制精度,實(shí)現(xiàn)速度控制系統(tǒng)在線可調(diào)及數(shù)據(jù)采集方便有效,將安卓引入轉(zhuǎn)速控制系統(tǒng)。移動(dòng)終端采用WiFi通信方式實(shí)現(xiàn)智能車控制參數(shù)在線可調(diào)以及快速有效地采集數(shù)據(jù)等。文中基于全國(guó)大學(xué)生智能車比賽的環(huán)境和Eclipse平臺(tái),做了基于安卓的轉(zhuǎn)速控制系統(tǒng)實(shí)驗(yàn),實(shí)現(xiàn)了手機(jī)終端在線調(diào)節(jié)控制系統(tǒng)參數(shù)和快速有效采集數(shù)據(jù)功能,使得智能車轉(zhuǎn)速控制系統(tǒng)精度得以提高,并能夠更快、更穩(wěn)的運(yùn)行。
摘 要:為實(shí)現(xiàn)對(duì)家居安全的實(shí)時(shí)監(jiān)控,文中設(shè)計(jì)了一種基于ZigBee技術(shù)網(wǎng)絡(luò)通信的智能家居安防監(jiān)控系統(tǒng)。在所設(shè)計(jì)的智能家居安防監(jiān)控系統(tǒng)中,利用相關(guān)傳感器對(duì)家居環(huán)境進(jìn)行數(shù)據(jù)采集,并將采集到的數(shù)據(jù)信息通過(guò)ZigBee無(wú)線收發(fā)模塊發(fā)送到微控制器。當(dāng)家居環(huán)境出現(xiàn)異常情況時(shí),則啟動(dòng)聲光報(bào)警,并通過(guò)CAN總線將報(bào)警信息發(fā)送到小區(qū)智能安防系統(tǒng),利用GPRS無(wú)線通信模塊發(fā)送到用戶手機(jī)終端。當(dāng)報(bào)警信息得到有效處理后,警報(bào)自動(dòng)解除。
摘 要:當(dāng)前,采用卷積神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行圖像目標(biāo)檢測(cè)和識(shí)別是一大研究熱點(diǎn),并取得了不少研究成果。這些成果在研究過(guò)程中使用大量有標(biāo)簽的訓(xùn)練樣本作為訓(xùn)練集起了至關(guān)重要的作用。文章以人臉識(shí)別為例,闡述了多樣本獲取現(xiàn)狀;討論了基于傳統(tǒng)方法的多樣本算法研究現(xiàn)狀和基于深度學(xué)習(xí)的多樣本算法研究現(xiàn)狀;最后展望了多樣本算法未來(lái)的發(fā)展方向。
摘 要:物聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域用戶種類繁多,應(yīng)用場(chǎng)景多樣,因此對(duì)用戶體驗(yàn)具有較高的要求。在物聯(lián)網(wǎng)項(xiàng)目的實(shí)現(xiàn)過(guò)程中,“需求”尤為重要。為保證能夠?qū)⒂脩粼趯?shí)際應(yīng)用場(chǎng)景下的多樣化需求完整準(zhǔn)確地傳遞到研發(fā)人員面前,就需要通過(guò)專業(yè)的需求開(kāi)發(fā)工作來(lái)對(duì)項(xiàng)目范圍進(jìn)行定義和描述。需求開(kāi)發(fā)歷經(jīng)原始需求、用戶需求、產(chǎn)品需求。需求管理活動(dòng)包括建立用戶需求基線, 建立產(chǎn)品需求與用戶需求追蹤關(guān)系,需求變更管理等。
摘 要:通過(guò)加速度傳感器對(duì)快遞包裹在運(yùn)輸過(guò)程中所受的物理沖擊,包括撞擊、顛簸、翻轉(zhuǎn)等進(jìn)行捕捉,在此過(guò)程中, 將模擬信號(hào)轉(zhuǎn)換為數(shù)字信號(hào),并與器件中已存數(shù)據(jù)進(jìn)行比對(duì),若沖擊強(qiáng)度超過(guò)預(yù)設(shè)值,我們即認(rèn)為此次物理沖擊會(huì)對(duì)物品造成潛在危害,隨即對(duì)此次沖擊的強(qiáng)度進(jìn)行記錄存儲(chǔ)。若買家收到物品時(shí),發(fā)現(xiàn)物品已有損壞,可調(diào)出隨物品一同運(yùn)輸?shù)摹昂谙蛔印辈榭丛谶\(yùn)輸過(guò)程中的沖擊記錄,為損失索賠提供依據(jù)。
摘 要:從1840年前發(fā)明尿糖和靜脈血糖檢查法開(kāi)始,血糖監(jiān)測(cè)產(chǎn)品陸續(xù)進(jìn)入人們的視線。由于高血糖的人數(shù)、構(gòu)成的年齡階層、現(xiàn)代科技發(fā)展及高血糖人群對(duì)血糖監(jiān)測(cè)不同時(shí)期的不同要求等,血糖監(jiān)測(cè)發(fā)展主要經(jīng)歷了三個(gè)階段。文中通過(guò)調(diào)查不同時(shí)期血糖測(cè)量?jī)x器、數(shù)據(jù)記錄方式、后期治療反饋等,來(lái)研究血糖監(jiān)測(cè)管理系統(tǒng)的進(jìn)展,從中取精棄粕,結(jié)合現(xiàn)代科技,為該系統(tǒng)的繼續(xù)發(fā)展提供依據(jù)。