北京--今年兩會(huì)期間,全國(guó)政協(xié)委員、漢能控股集團(tuán)董事長(zhǎng)李河君提出,預(yù)計(jì)從2014年起,我國(guó)光伏電站的發(fā)展將以分布式電站發(fā)展為主。但目前分布式發(fā)電發(fā)展中還存融資難、上網(wǎng)難和結(jié)算風(fēng)險(xiǎn)大等問題,其中“結(jié)算風(fēng)險(xiǎn)
我國(guó)低壓電器行業(yè)從簡(jiǎn)單裝配、模仿制造到自行開發(fā)設(shè)計(jì),現(xiàn)發(fā)展到近1000個(gè)系列,生產(chǎn)企業(yè)1500家左右,年產(chǎn)值約200億元人民幣。但國(guó)內(nèi)低壓電器生產(chǎn)企業(yè)規(guī)模偏小、數(shù)量過多,90%以上企業(yè)處于中、低檔次產(chǎn)品的重復(fù)生產(chǎn)。
昨日,廣東省政府網(wǎng)站公布《廣東省人民政府辦公廳關(guān)于促進(jìn)光伏產(chǎn)業(yè)健康發(fā)展的實(shí)施意見》(下稱《意見》)?!兑庖姟分赋?,到2015年,我省光伏制造業(yè)持續(xù)穩(wěn)健發(fā)展,產(chǎn)業(yè)技術(shù)水平和自主創(chuàng)新能力位居全國(guó)前列,分布式光
全國(guó)人大代表、亨通集團(tuán)董事局主席崔根良記者:今年政府工作報(bào)告提到,要實(shí)施“寬帶中國(guó)”戰(zhàn)略。您如何理解中國(guó)信息化進(jìn)程及對(duì)亨通集團(tuán)轉(zhuǎn)型升級(jí)的推動(dòng)?崔根良:目前,我國(guó)信息化還處在發(fā)展的初級(jí)階段,未來
近年來,我國(guó)大范圍頻繁出現(xiàn)霧霾天氣。加快新能源發(fā)展,推動(dòng)電力工業(yè)綠色轉(zhuǎn)型已經(jīng)刻不容緩。近日,全國(guó)政協(xié)委員、南方電網(wǎng)公司總經(jīng)理鐘俊就支持和促進(jìn)新能源的開發(fā)利用,助力清潔能源有序快速健康發(fā)展的話題接受了記
說起主打環(huán)保牌的新型燃料,氫燃料并非唯一理想選擇。在彭博行業(yè)研究化工行業(yè)高級(jí)分析師Jason Miner看來,頁巖氣已經(jīng)開始重塑全球的能源版圖,新型煤化工技術(shù)也值得注意要讓世界變得“輕盈”起來,氫燃料或
中國(guó)目前電力的主要初級(jí)能源是煤炭。由于中國(guó)的煤炭資源主要集中在中國(guó)的西部而遠(yuǎn)離負(fù)荷中心,因此,是以在煤礦的坑口發(fā)電用高壓輸電網(wǎng)輸電為主,還是以鐵路運(yùn)煤到負(fù)荷中心發(fā)電為主,一直在爭(zhēng)議。一條運(yùn)行重載單元列
3月6日,國(guó)網(wǎng)重慶市區(qū)供電公司市場(chǎng)開拓人員張婧和智能用電管理人員袁泉來到重慶朝天門碼頭,向重慶港九集團(tuán)負(fù)責(zé)人了解船舶靠岸負(fù)荷情況,根據(jù)碼頭用電現(xiàn)狀,向用戶推廣港口船舶岸供電技術(shù),實(shí)施“油改電”
去年特斯拉CEOElonMusk在接受美國(guó)知名財(cái)經(jīng)雜志Barron電話采訪時(shí)竟然中途掛斷電話,起因是Barron記者問Elon電池成本真的能夠降到可以讓特斯拉在2016年推出只有$30,000-$40,000且續(xù)航數(shù)達(dá)到200miles以上的電動(dòng)車嗎?因
在人們的意識(shí)里,傳感器被廣泛應(yīng)用于汽車、工業(yè)自動(dòng)化、航天技術(shù)、軍事工程、環(huán)境探測(cè)等領(lǐng)域,電力領(lǐng)域少有涉及。如今,不僅在智能電網(wǎng)領(lǐng)域已經(jīng)可以尋覓到傳感器的身影,而且智能電網(wǎng)還有望成為傳感器使用的最大用戶
新能源建議全面系統(tǒng)普查資源情況加大節(jié)能減排力度,推進(jìn)能源生產(chǎn)和消費(fèi)方式變革,是此次兩會(huì)上代表、委員們關(guān)注的焦點(diǎn)話題之一。“近年來,南方電網(wǎng)公司認(rèn)真貫徹落實(shí)國(guó)家能源政策,推出一系列措施支持和促進(jìn)清潔
中國(guó)的電力體制改革早在20世紀(jì)80年代初便啟動(dòng)。新一輪電改則從2000年開始大范圍討論,2002年就頒布了電力市場(chǎng)化改革方案。不管是拆分電網(wǎng)、輸配分離還是售電側(cè)改革,各種改革手段的目的始終只有一個(gè)——形
一輛馬車,飛馳在高速公路上。這個(gè)畫面你想想都覺得哪里有點(diǎn)不對(duì)勁,特高壓輸送風(fēng)電其實(shí)也是這么回事。如果把風(fēng)電比作馬車,那特高壓就是條高速公路,這倆不是能搭配用的東西,但在中國(guó)卻好像不混搭都不行了。錢鐘書
近日,北京、天津、上海、合肥等城市將大規(guī)模投建充電樁被媒體熱炒。不只是它們,全國(guó)電動(dòng)汽車示范應(yīng)用城市均有大規(guī)模充電設(shè)施建設(shè)計(jì)劃。如果這些計(jì)劃落實(shí),將掀起全國(guó)的充電站(樁)建設(shè)熱潮。充電樁是電動(dòng)汽車大規(guī)模
近年來,國(guó)家電網(wǎng)公司適應(yīng)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展需要,努力推進(jìn)“兩個(gè)轉(zhuǎn)變”(公司發(fā)展方式和電網(wǎng)發(fā)展方式),持續(xù)深化以資金集中管理為主的“六統(tǒng)一、五集中”財(cái)務(wù)集約化管理,全面構(gòu)建電網(wǎng)企業(yè)“資金