3月18日電,川藏聯(lián)網(wǎng)工程開工建設(shè)動員會隆重召開,標志著川藏聯(lián)網(wǎng)工程拉開了全面建設(shè)的大幕。會議在北京國家電網(wǎng)公司總部設(shè)主會場,在西藏昌都、四川巴塘設(shè)分會場。區(qū)黨委副書記、自治區(qū)主席洛桑江村,國家電網(wǎng)公司總
國家電網(wǎng)公布最新戰(zhàn)略,將全面放開充換電設(shè)施建設(shè)。業(yè)內(nèi)人士稱,此舉或?qū)⒋蠓忍嵘鐣Y本對充電站、樁的投資熱情,今年我國充電配套設(shè)施的建設(shè)有望進入高峰期。國家電網(wǎng)公司董事長劉振亞近日表示,為電動汽車充電
能源局牽頭制定的新電改方案已經(jīng)上報國務(wù)院,新方案主要延續(xù)五號文的電改思路。具體而言,上網(wǎng)電價由國家制定的容量電價和市場競價產(chǎn)生的電量電價組成。輸、配電價仍由政府定價,銷售電價則以上述電價為基礎(chǔ)形成,并
2002年啟動的第二輪電改至今已10年有余,“十年磨一劍”功未竟,可見電改之難!人們對電改的思考和議論較多,集思廣益是好事,但大相徑庭的建議和改革路徑選擇,又讓決策者難以進退。這些年來,政府報告和計
繼油氣啟動混合所有制改革之后,電力行業(yè)接力改革大旗。據(jù)報道,由能源局牽頭制定的新電改方案已經(jīng)上報國務(wù)院,新方案仍舊延續(xù)五號文的電改思路。具體而言,首先是電網(wǎng)要逐步退出售電,其次是電網(wǎng)財務(wù)或調(diào)度擇其一獨
1月28日,工作人員為一輛電動出租車充電。當(dāng)日,位于北京地鐵15號線俸伯站旁的北京市首個“P+R”(停車加換乘)充電場站正式發(fā)電投入運營,這也是北京開展公共區(qū)域停車場充電設(shè)施建設(shè)的首次嘗試。在北京,
作為始于2010年的經(jīng)濟振興計劃的一部分,馬來西亞正著手開展其歷史上最大的交通移動通信項目;LGCNS將負責(zé)整個項目的部署工作,并已選定Firetide的自我修復(fù)網(wǎng)狀網(wǎng)技術(shù),在時速超過100公里的地鐵里提供無線實時視頻功
據(jù)傳,能源局牽頭制定的新電改方案已經(jīng)上報國務(wù)院,新方案仍舊延續(xù)五號文的電改思路。具體而言,首先是電網(wǎng)要逐步退出售電,其次是電網(wǎng)財務(wù)或調(diào)度擇其一獨立;此外,電價市場化方面則是建立多買多賣的電力市場,通過
日前,羅蘭貝格管理咨詢公司發(fā)布了《全球與中國輸配電設(shè)備制造行業(yè)趨勢》報告,對美國、印度以及東南亞、非洲等市場的輸配電年度投資規(guī)模、市場競爭格局進行了深入研究和分析。報告認為,在亞洲、中東、非洲和拉美市
在霧霾天氣日益肆虐、國際能源供給壓力日增的推動下,本屆兩會上新能源不出意料地成為了代表們熱議的話題。從近幾屆兩會環(huán)保新能源被提及的頻率來看,這一話題的關(guān)注度呈現(xiàn)直線上升態(tài)勢,到了今年已經(jīng)儼然是亟待解決
一輛馬車,飛馳在高速公路上。這個畫面你想想都覺得哪里有點不對勁,特高壓輸送風(fēng)電其實也是這么回事。如果把風(fēng)電比作馬車,那特高壓就是條高速公路,這倆不是能搭配用的東西,但在中國卻好像不混搭都不行了。錢鐘書
在2014年政策和產(chǎn)業(yè)雙重利好預(yù)期帶動之下,光伏企業(yè)醞釀新的“突圍”。業(yè)內(nèi)人士認為,國家能源局明確分布式光伏電站的標準化前景及金融機構(gòu)的介入空間,這有望成為光伏行業(yè)擺脫“融資泥淖”的一
從“WebofScience”引文索引數(shù)據(jù)庫檢索結(jié)果獲悉,南瑞集團英文學(xué)術(shù)期刊《JournalofModernPowerSystemsandCleanEnergy》(現(xiàn)代電力與清潔能源,簡稱《MPCE》)2013年第2期和第3期的2篇論文已分別被SCI(科學(xué)
應(yīng)推動能源生產(chǎn)和消費方式變革,提高非化石能源發(fā)電比重,大力發(fā)展新能源、智能電網(wǎng)和分布式能源,提高電能在終端消費中的比重。李克強總理在政府工作報告中指出,要重拳強化污染防治。其中提到,今年要淘汰燃煤小鍋
近年來,隨著赤峰市新城區(qū)、橋北新區(qū)、松北新區(qū)的規(guī)劃建設(shè),赤峰市經(jīng)濟迎來了嶄新的發(fā)展機遇。但由于征占地問題,導(dǎo)致電力工程項目進展緩慢。因為原定線路通道內(nèi)部分房屋拆遷工作無法及時進行,66kV小新地輸變電工程