此前,PTC(納斯達(dá)克代碼:PTC)在LiveWorx®17大會(huì)上展示了其Creo® Product Insight解決方案的強(qiáng)大功能。整合了ThingWorx®工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)(IoT)平臺(tái)的Creo Product Insight將為設(shè)計(jì)流程帶來新的維度——連接現(xiàn)實(shí)世界中的物聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)。設(shè)計(jì)師們可以在Creo Product Insight的幫助下更好地了解產(chǎn)品的使用情況,并借助設(shè)計(jì)流程中所集成的傳感器更主動(dòng)地設(shè)計(jì)出含有定制數(shù)據(jù)流的產(chǎn)品。
為了幫助開發(fā)人員簡(jiǎn)化物聯(lián)網(wǎng)(IoT)網(wǎng)狀網(wǎng)絡(luò)(mesh-networked)設(shè)備的設(shè)計(jì)并加快上市速度,Silicon Labs(亦稱“芯科科技”,NASDAQ:SLAB)推出了支持最新Bluetooth®網(wǎng)狀網(wǎng)絡(luò)規(guī)范的全套軟件和硬件。
目前,我國(guó)農(nóng)業(yè)正處于從傳統(tǒng)農(nóng)業(yè)向規(guī)模化現(xiàn)代農(nóng)業(yè)發(fā)展的大跨越階段,急需提供多元化的現(xiàn)代農(nóng)業(yè)和農(nóng)村服務(wù)。為此,農(nóng)業(yè)標(biāo)準(zhǔn)園、農(nóng)業(yè)科技示范園、采摘觀光園、農(nóng)家樂、蔬菜工廠等規(guī)?;r(nóng)業(yè)種植園區(qū),將成為新農(nóng)民致富、都市居民休閑旅游和農(nóng)產(chǎn)品安全保障的最主要措施。
在物聯(lián)網(wǎng)的感測(cè)層中,負(fù)責(zé)了前端資料搜集與擷取,無論是RFID、電壓、電流、溫度等環(huán)境傳感器,或是結(jié)合能量采集和電源管理的壓電開關(guān)、熱電產(chǎn)生器、熱電堆等環(huán)境傳感器等,物聯(lián)網(wǎng)的物物相連,唯有靠這些感測(cè)組件來建構(gòu)物聯(lián)網(wǎng)的眼耳鼻口,才能完成大數(shù)據(jù)的云端數(shù)據(jù)庫(kù)的實(shí)時(shí)搜集、擷取、運(yùn)算、分析與數(shù)據(jù)智能化…
Panasonic北美分公司宣布與TransitScreen合作,將交通物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)引進(jìn)科羅拉多州丹佛市(Denver),打造全新的智能城市,為當(dāng)?shù)鼐用褚约奥每吞峁┳顚?shí)時(shí)的交通信息。
在物聯(lián)網(wǎng)的大樹底下,目前最缺乏的是殺手級(jí)產(chǎn)品,于是整個(gè)科技業(yè)卯足勁發(fā)想,將生活的每一個(gè)角落當(dāng)成實(shí)驗(yàn)室,有的為自動(dòng)販賣機(jī)裝上“眼睛”,有的為垃圾桶增加“觸覺”能力,有的甚至讓整棟大樓都變聰明了。
物聯(lián)網(wǎng)、人工智能、大數(shù)據(jù),恐怕是2020前最重要科技議題,目前對(duì)于一般民眾最有感應(yīng)用,可能是手機(jī)控制家電,接著醫(yī)療設(shè)備、車、監(jiān)視器,最后生產(chǎn)工廠、企業(yè)大樓、運(yùn)輸產(chǎn)業(yè)等,都會(huì)融入物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)。
物聯(lián)網(wǎng)需求不像一般消費(fèi)性產(chǎn)品明顯,其成長(zhǎng)也不像一般產(chǎn)品一飛沖天,物聯(lián)網(wǎng)多為產(chǎn)業(yè)界所用,必須等到業(yè)界現(xiàn)有系統(tǒng)進(jìn)入汰換期,產(chǎn)業(yè)間也出現(xiàn)成功應(yīng)用案例,市場(chǎng)才會(huì)開始起飛。
透過AI協(xié)助作業(yè)人員以肉眼檢查,可大幅減少一半的工作量,也能使產(chǎn)品質(zhì)量更為均一,進(jìn)一步往物聯(lián)網(wǎng)邁進(jìn)。
傳感器能偵測(cè)車外環(huán)境,幫助自動(dòng)駕駛技術(shù)更加完備,不過在自駕車真正完成之前,傳感器供貨商要先讓車內(nèi)的駕駛?cè)撕统丝桶踩鼙U?。Vayyar近日推出車內(nèi)新型3D傳感器,可以偵測(cè)車內(nèi)乘客體征,也能給駕駛?cè)税l(fā)出提醒。
自工業(yè)4.0的概念問世至今,每逢4月,有關(guān)于世界制造業(yè)未來發(fā)展的新風(fēng),都會(huì)起于德國(guó),并瞬間席卷全世界。今年的一陣智能制造旋風(fēng),當(dāng)然也不例外。歷經(jīng)過往三年的探索與積淀,工業(yè)4.0這一彼時(shí)包羅萬(wàn)象的抽象概念,如今越發(fā)變得細(xì)分化和具象化。
物聯(lián)網(wǎng)大時(shí)代來臨,不只在產(chǎn)品開發(fā)上需要有新創(chuàng)意和聯(lián)結(jié),在經(jīng)營(yíng)上和組織上也必須做許多革命性的變革。特別是在工業(yè)用/產(chǎn)業(yè)用物聯(lián)網(wǎng),被認(rèn)為有高度成長(zhǎng)潛力,配合大數(shù)據(jù)(Big Data)的活用,對(duì)企業(yè)的經(jīng)營(yíng)方式和策略都將造成許多革命性的影響。
想象一下,在廣大的港口碼頭內(nèi),透過系統(tǒng)聯(lián)網(wǎng),就能快速正確加速貨物配送流程;燃?xì)?、自來水或電力公司、透過快速聯(lián)網(wǎng)、便可直接回傳瓦斯和水電數(shù)值,無需人工抄表、方便又有效率,這些情景其實(shí)不需要苦等5G、2020年上路,現(xiàn)在就有機(jī)會(huì)實(shí)現(xiàn)了!
美國(guó)緬因州系統(tǒng)服務(wù)業(yè)者Control Point,跟客戶之間不談電子裝置管理或桌面更新,而是可編程邏輯控制器(PLC)和數(shù)據(jù)搜集監(jiān)控系統(tǒng)(SCADA),也不跟英特爾(Intel)或戴爾(Dell)合作,而是連手Red Lion、LEC和西門子(Siemens)。
奧迪(Audi)新發(fā)布的A8為全球首款搭載Level 3自動(dòng)駕駛的量產(chǎn)車,預(yù)計(jì)最快2018年進(jìn)入國(guó)內(nèi)市場(chǎng)。也成了傳統(tǒng)車廠在智能汽車領(lǐng)域的重要里程碑。