車道LED屏顯示“無OBU”怎么辦?渝籍卡ETC老用戶可以通行省界ETC車道嗎?今14日,重慶高速集團(tuán)對重慶ETC用戶所關(guān)心的常見問題進(jìn)行了答疑,快來看看吧。
中國交通運(yùn)輸部副部長戴東昌10日在國務(wù)院新聞辦公室召開的政策例行吹風(fēng)會(huì)上表示,正加快現(xiàn)有車輛免費(fèi)安裝ETC(電子不停車收費(fèi)系統(tǒng))車載裝置。2019年底前實(shí)現(xiàn)高速公路入口車輛使用ETC比例達(dá)到90%以上。
一卡在手,暢行無憂,從一個(gè)通道到多個(gè)通道,從寥寥數(shù)輛車到魚貫而入的一排排車,高速ETC通道正在被越來越多的車主所接受。近日,隨著交通部《關(guān)于大力推動(dòng)高速公路ETC發(fā)展應(yīng)用工作的通知》的下發(fā),通行速度更快,費(fèi)用更優(yōu)惠的ETC業(yè)務(wù),必將迎來又一個(gè)發(fā)展高峰期。這意味著,7月起,ETC用戶通行費(fèi)將至少優(yōu)惠5%。目前,已有銀行開始執(zhí)行優(yōu)惠政策。95折、8折、75折、68折……銀行推出的優(yōu)惠一個(gè)更比一個(gè)勁爆,讓各路車主看了頗為心動(dòng),加快行動(dòng)。為了讓消費(fèi)者更全面了解不同銀行的優(yōu)惠及增值服務(wù),今天起,錢江晚報(bào)特別推出“一卡在手 暢行高速”——銀行助力ETC通行系列報(bào)道,為廣大車主帶來第一手銀行ETC優(yōu)惠信息。
大力推廣汽車使用ETC電子收費(fèi)系統(tǒng),主要原因有兩點(diǎn),高速公路通行少也有必要安裝。
現(xiàn)在道路上的汽車數(shù)量越來越多了,每天也都在上演著堵車的情況,尤其是一些大城市,在上下班高峰期的時(shí)候堵幾個(gè)小時(shí)也回不了家。雖然開車跑高速可能會(huì)好一點(diǎn),但是在一些時(shí)候高速的收費(fèi)站也會(huì)堵車,因?yàn)槭侨斯な召M(fèi)比較慢,一堵就是很長時(shí)間。但是旁邊的ETC車道就不一樣了,車子過去只需要幾秒鐘就能掃描完成通過,不用停車也不用找零錢,也基本上沒有堵車的情況,簡直太方便了,所以就受到了很多車主的喜愛。但是在辦理的時(shí)候,銀行的工作人員會(huì)再三囑咐你ETC不能拆,這是為啥呢?老司機(jī):聽句勸,拆掉就惹事了。
從11日舉行的交通運(yùn)輸部新聞發(fā)布會(huì)上獲悉,為提高高速公路通行效率,實(shí)現(xiàn)不停車快捷收費(fèi),減少擁堵、便利群眾,交通運(yùn)輸部和國家發(fā)展改革委會(huì)同有關(guān)部門研究制定了《加快推進(jìn)高速公路電子不停車快捷收費(fèi)應(yīng)用服務(wù)實(shí)施方案》,在基礎(chǔ)設(shè)施、服務(wù)體系、系統(tǒng)配套、體制機(jī)制及組織保障等五個(gè)方面提出了27條措施,進(jìn)一步優(yōu)化電子不停車快捷收費(fèi)應(yīng)用服務(wù)。
前幾年的時(shí)候,大家想必都看過不少關(guān)于“穿越”的影視劇集。劇中的人物要么回到過去,要么前往未來,而其中重要的一環(huán)就是需要一個(gè)契機(jī),比如被雷劈之類的。而一位姓徐的小哥卻表示,自己只辦了一張高速ETC卡,就體會(huì)了一把“穿越”的感覺。這是怎么回事呢?
今年底前,我省將拆除所有高速公路省界收費(fèi)站,預(yù)計(jì)高速公路ETC使用率要達(dá)到90%,這也意味著今后上高速,ETC通道將會(huì)越來越普遍。
據(jù)國家發(fā)展和改革委員會(huì)網(wǎng)站6月4日消息,為貫徹落實(shí)黨中央、國務(wù)院關(guān)于深化收費(fèi)公路制度改革取消高速公路省界收費(fèi)站的決策部署,實(shí)現(xiàn)高速公路不停車快捷收費(fèi),減少擁堵、便利群眾,發(fā)展改革委、交通運(yùn)輸部會(huì)同有關(guān)部門研究制定了《加快推進(jìn)高速公路電子不停車快捷收費(fèi)應(yīng)用服務(wù)實(shí)施方案》,經(jīng)國務(wù)院同意,現(xiàn)進(jìn)行印發(fā)。
短短十來年的時(shí)間里,我們國家的道路建設(shè)達(dá)到了一個(gè)很高的水平。人民在交通的便利性上提高了非常多,以前回家的方式單一,現(xiàn)在回家的方式多樣,甚至還節(jié)約了許多的時(shí)間。就比如高速道路這一方面,簡直就是城市與城市之間的便捷通道,以往需要走國道,穿城市里面的路,浪費(fèi)了許多的時(shí)間,現(xiàn)在就不會(huì)這樣了,直接到高速入口,然后就可以一路暢通的行駛了。
如今汽車已經(jīng)成為大家出行必不可少的一項(xiàng)重要交通工具,因?yàn)樗哂蟹奖憧旖?、靈活性好等諸多優(yōu)勢,在市區(qū)汽車這些優(yōu)勢尤為明顯,雖然城市公共交通目前都很發(fā)達(dá),但畢竟還做不到點(diǎn)對點(diǎn)的程度,選擇公共交通免不了要徒步完成最后一段路程。
近日,交通運(yùn)輸部研究起草了《深化收費(fèi)公路制度改革取消高速公路省界收費(fèi)站實(shí)施方案》,并表示:將取消高速省界收費(fèi)站,ETC全覆蓋是關(guān)鍵,車主請及時(shí)主動(dòng)安裝ETC,共同實(shí)現(xiàn)不停車快捷通行。
為加快取消高速公路省界收費(fèi)站,實(shí)現(xiàn)不停車快捷收費(fèi),近日廣西出臺(tái)了《廣西高速公路ETC推廣應(yīng)用工作方案》(以下簡稱《方案》),計(jì)劃年內(nèi)全區(qū)新增ETC用戶400萬戶以上。
隨著汽車銷量的基數(shù)倍增長,國內(nèi)汽車市場已經(jīng)成為主流市場,很多朋友,無論是有錢還是沒錢,都會(huì)想辦法購買一輛屬于自己的汽車?,F(xiàn)在的人,辦事都講究效率,出行方便,節(jié)省等待時(shí)間就是提高辦事效率的關(guān)鍵。然而,汽車多了也會(huì)引發(fā)了一系列問題,尾氣排放污染、交通擁堵、交通事故等問題,一直困擾著交管部門。而今天小編要跟大家分享的是,高速通道堵車,交管部門推行的ETC裝置是否真正便民利民,引發(fā)車主熱議,何不改進(jìn)ETC支付方式。
對于經(jīng)常跑高速的司機(jī)來說,通過走ETC通道節(jié)省時(shí)間并不是什么新鮮事。不過最近相關(guān)新政的出臺(tái),讓ETC成為眾人關(guān)注的焦點(diǎn)。