今年7月,永康市人社局以“最多跑一次”理念優(yōu)化流程、創(chuàng)新服務(wù),推出“簡易工傷ETC”集成服務(wù),全部環(huán)節(jié)由各相關(guān)部門單位代辦,實現(xiàn)簡易工傷辦理“零次跑”,有效提升了群眾獲得感和滿意度。
8月5日,首個ETC感應(yīng)支付停車場在棕櫚泉小區(qū)建成。ETC停車場既能實現(xiàn)快速通行,又比傳統(tǒng)繳費方式更省時方便。即日起,所有ETC用戶在這里都能實現(xiàn)1秒鐘進出。
近日,成都的繆先生很糟心,80公里高速,ETC被扣371元,同行的另一輛車只收48元?。?!
據(jù)了解,陜西省交通運輸部明確,2019年底實現(xiàn)汽車ETC安裝率達到80%,即年內(nèi)要為1.37億輛汽車安裝或更新ETC設(shè)備。2019年7月20日-12月15日,建行陜西省分行ETC線下6種讓利、線上4種讓利,可滿足消費者不同需求。
雖然現(xiàn)在很多高速站仍然是以人工收費為主,但是國家要求在2019年年底,各省高速公路入口車輛ETC使用率必須達到90%以上,也就是說在未來ETC是必然趨勢,那為什么送油卡又送洗車,銀行那么熱衷給你裝ETC,很多人卻不感冒?
交通部表示2019年底將取消所有省界收費站,全部改造為ETC車道,僅留一條混合車道可人工收費。為此各大平臺紛紛推出ETC相關(guān)營銷政策。
跟隨著云計算的成長,慢慢的我看到了客戶對于云計算的技術(shù)平臺以及解決方案方面有了不一樣的看法,特別是在技術(shù)、戰(zhàn)略、意見方面有了很大變化。
上海ETC線上發(fā)行平臺自8月1日零點起將正式上線運營。同時,交通卡公司已對ETC客服中心(古宜路189號)的服務(wù)時間進行了調(diào)整:7月25日至12月31日,服務(wù)時間延長為8∶00-20∶00的12小時服務(wù)。
一則中國工商銀行員工穿印有“稽查”字樣反光背心在漢蔡高速琴臺收費站前攔車辦ETC的消息引發(fā)較大關(guān)注。有法律界人士解讀,國家有制式服裝的使用和管理相關(guān)規(guī)定,銀行工作人員如何能穿“稽查”制服?稽查的背心可以隨意發(fā)放,這有損行政部門形象,挫傷公信力,更涉嫌濫用職權(quán)、冒充國家機關(guān)工作人員,傳遞給社會的觀感可以說是惡劣。因此,這事兒恐怕也不是背心一脫就完事兒,相關(guān)責任人理當被追究責任。
在7月25日數(shù)名身穿“稽查”字樣反光背心的銀行員工在湖北武漢者途經(jīng)漢蔡高速琴臺收費站攔停車輛讓車主辦理ETC。
小編認為裝ETC和不裝ETC主要是有以下兩個方面的區(qū)別,如果你經(jīng)常要跑高速為了能夠節(jié)省通過收費站的時間,安裝ETC是一個不錯的選擇。如果你每天都要跑某一段免費高速上下班的話,以后想要繼續(xù)享受免費服務(wù)那只能安裝ETC,然后從ETC車道通過了。
隨著深化收費公路制度改革取消高速公路省界收費站工作的推進,ETC再次進入公眾視野。集省時、省力、省錢于一身的ETC,是一個可以深度挖掘的藍海市場,未來的價值不可估量。
因為國家的一個政策,讓ETC變的再次火爆起來,其實這種政策的初衷是非常不錯,對于那些經(jīng)常跑高速的車主來說是有絕對的優(yōu)惠的。免費辦理ETC背后的“幾條坑”,你真的清楚嗎?吃了虧再后悔就晚了。
傳言明年起重要節(jié)假日高速公路免費,只限于有ETC的車,記者致電河南省交通廳求證,值班室工作人員告訴記者,“目前未收到相關(guān)通知。但安裝ETC是大勢所趨,又方便又省錢?!?/p>
四川省ETC推廣應(yīng)用新聞發(fā)布會于7月29日下午在四川省交通運輸廳高速公路管理局召開。從未來的發(fā)展趨勢看,逐步取消人工收費車道是大勢所趨,屆時車主還未安裝ETC,想上高速公路就難上加難。發(fā)布會邀請了20余家新聞媒體參加。