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  • ETC發(fā)展需要需要大家協(xié)力推動

    在過去六個月里，推廣ETC銀行業(yè)最受歡迎的業(yè)務(wù)。銀行和機構(gòu)已經(jīng)通過在線和離線渠道擴展了ETC業(yè)務(wù)。

  • 安徽ETC推廣到位，目前用戶總量突破500萬

    近日，安徽省ETC用戶再現(xiàn)“井噴式”增長。國家要求加快建設(shè)和完善高速公路收費體系。按照實現(xiàn)電子不停車快捷收費、輔以車牌圖像識別、多種支付手段融合應(yīng)用的技術(shù)路線，制定印發(fā)總體技術(shù)方案、工程建設(shè)方案、運營和服務(wù)規(guī)則、網(wǎng)絡(luò)安全防護制度。(交通運輸部負(fù)責(zé)，2019年5月底前完成)推進中央與地方兩級運營管理等系統(tǒng)升級，收費站、收費車道、電子不停車收費系統(tǒng)(ETC)門架系統(tǒng)硬件及軟件標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)改造，加強系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)安全保障工作。

  • 提升ETC相應(yīng)服務(wù)，讓ETC用戶體驗真正暢行無阻

    與傳統(tǒng)人工收費相比，ETC電子收費，可以允許車輛高速通過(幾十公里以至 100 多公里)，故可大大提高公路的通行能力;公路收費走向電子化，可降低收費管理的成本，有利于提高車輛的營運效益;同時也可以大大降低收費口的噪聲水平和廢氣排放。

  • 江蘇20多家停車用ETC三秒付費！

    目前，ETC在江蘇20多家停車場內(nèi)已經(jīng)開始試點了，在這些場地內(nèi)停車付費，用ETC付費只需三秒。自今年6月，國家發(fā)改委、交通部印發(fā)的《加快推進高速公路電子不停車快捷收費應(yīng)用服務(wù)實施方案》顯示，ETC在停車場等涉車領(lǐng)域的應(yīng)用將越來越多。方案要求，2020年12月底前，基本實現(xiàn)機場、火車站、客運站、港口碼頭等大型交通場站停車場景ETC服務(wù)全覆蓋。同時，推廣ETC在居民小區(qū)、旅游景區(qū)等停車場景的應(yīng)用。

  • 給力！ 國務(wù)院督查組責(zé)江西落實ETC優(yōu)惠政策

    實施不停車收費，可以允許車輛高速通過(幾十公里以至 100 多公里)，故可大大提高公路的通行能力;公路收費走向電子化，可降低收費管理的成本，有利于提高車輛的營運效益;同時也可以大大降低收費口的噪聲水平和廢氣排放。據(jù)交通運輸部今年5月印發(fā)《關(guān)于大力推動高速公路ETC發(fā)展應(yīng)用工作的通知》，明確要求從今年7月1日起，嚴(yán)格落實對ETC用戶不少于九五折的車輛通行費基本優(yōu)惠政策。但這項惠民政策在江西卻并未被有效落實。國務(wù)院第七督查組在江西暗訪期間發(fā)現(xiàn)此問題后，前往江西省交通廳進行明察，現(xiàn)場指出現(xiàn)行政策存在的問題。江西省交通廳表示將立行立改，確保在明年元旦前ETC優(yōu)惠折扣以“分”結(jié)算，讓廣大群眾真正享受到國家政策帶來的紅利。

  • 多次去銀行辦理ETC失敗，誰的責(zé)任？

    國家發(fā)布《深化收費公路制度改革取消高速公路省界收費站實施方案》這段時間以來，政策一直鼓勵大家給自己的愛車安裝ETC。2019年8月，交通運輸部、財政部、發(fā)改委發(fā)布《關(guān)于切實做好貨車通行費計費方式調(diào)整有關(guān)工作的通知》指出，加快貨車ETC車載裝置安裝。各省級交通運輸主管部門組織發(fā)行機構(gòu)，按照新的車型分類標(biāo)準(zhǔn)，為貨車免費安裝ETC車載裝置;對收費車型類別發(fā)生變化的既有ETC用戶，組織開展定向通知、預(yù)約安裝等服務(wù)措施，更換ETC車載裝置或者調(diào)整車型分類。

  • ETC辦理優(yōu)惠也有時間限制，大家抓緊辦理

    9月3日，記者從惠城區(qū)交通運輸部門獲悉，當(dāng)前惠城區(qū)在大力宣傳發(fā)動，鼓勵車主盡快安裝ETC。目前，惠城的車主除了到7家銀行網(wǎng)點和粵通卡營業(yè)廳辦理ETC業(yè)務(wù)，還可通過國務(wù)院客戶端小程序ETC服務(wù)專區(qū)或交通運輸部官方微信ETC服務(wù)平臺等多種途徑，免費在線申辦ETC。

  • 浙江省內(nèi)杭金衢分公司率先完成ETC任務(wù)

    ETC系統(tǒng)是采用車輛自動識別技術(shù)完成車輛與收費站之間的無線數(shù)據(jù)通訊，進行車輛自動感應(yīng)識別和相關(guān)收費數(shù)據(jù)的交換。采用計算機網(wǎng)絡(luò)進行收費數(shù)據(jù)的處理，實現(xiàn)不停車、不設(shè)收費窗口也能實現(xiàn)全自動電子收費系統(tǒng)。杭金衢高速金華段杭向K318處自由流ETC門架的吊裝9月5日下午13:00點完成。

  • 為什么車主門都不太愿意去辦理ETC卡？

    國家政策下來前辦理ETC的是需要收取一筆費用的，但是目前不少的銀行表示是不會進行收費的，免費辦理ETC，還有各種優(yōu)惠。

  • ETC設(shè)備安裝激活方法介紹

    自國務(wù)院辦公廳印發(fā)《深化收費公路制度改革取消高速公路省界收費站實施方案》以來高速ETC越來越火，很多車友都通過種種渠道辦理了ETC，但是ETC辦理完之后如何安裝不少朋友都不了解，所以今天詳細(xì)通過這一個支付寶申請的ETC給大家講講ETC如何正確安裝使用。力爭響應(yīng)國家政策，2019年底前基本取消全國高速公路省界收費站，提升人民群眾的獲得感、幸福感、安全感。

  • 銀行搶奪ETC新用戶使出各大優(yōu)惠政策

    根據(jù)記者從粵通卡客服中心東莞營業(yè)部獲得的最新數(shù)據(jù)，截止至9月3日，東莞已有157萬輛機動車安裝ETC，在東莞300多萬機動車的總量中占比接近五成。但這距離東莞“到2019年年底，實現(xiàn)汽車ETC安裝率達(dá)到80%以上”的目標(biāo)仍有較遠(yuǎn)的差距，接下來ETC推廣戰(zhàn)仍將繼續(xù)。近來，工商銀行、農(nóng)業(yè)銀行、中國銀行、郵政儲蓄銀行、建設(shè)銀行和交通銀行六家合作銀行都使出渾身解數(shù)吸引新客戶綁定銀行卡開通ETC，用各種疊加折扣優(yōu)惠搶奪ETC新用戶。部分老客戶不惜注銷或解約原有ETC賬戶，變身“新客戶”蹭福利。

  • ETC通道口倒車會被扣分嗎？

    隨著經(jīng)濟的增長，人們的生活水平不斷提高，越來越多的人加入了有車一族，體驗到汽車帶來的便利的人也越來越多。最近有車的朋友們有沒有被各大銀行的ETC專員圍攻呢?那么究竟什么是ETC?在工作中總會免不了需要出差的，而為了減少一些不必要的奔波，有車的人都會選擇開車出行。而開車就少不了上高速，但是ETC通道口算高速嗎?不小心走錯，若倒車會扣分嗎?一次性說清楚。

  • 莞城中行東縱路支行:東莞市區(qū)第二個粵通卡ETC集中安裝點

    交通運輸部數(shù)據(jù)顯示，預(yù)計2020年底，全國汽車保有量達(dá)到2億輛，高速公路通車?yán)锍踢_(dá)到16萬公里，預(yù)計將建收費站約7500個，按照每個收費站兩進兩出4個收費車道規(guī)劃，需要建設(shè)ETC車道3萬條。相關(guān)分析指出，如果采用5.8GHzETC技術(shù)全面建設(shè)，按每個車道建設(shè)成本30至40萬元計算，全國ETC車道建設(shè)總投資將達(dá)到90至120億元。而近日，東莞市區(qū)第二個粵通卡ETC集中安裝點在莞城中行東縱路支行正式揭牌對外營業(yè)。東莞市交通運輸局、東莞中行、省聯(lián)合電服公司東莞營業(yè)部等相關(guān)單位參加了揭牌儀式。

  • 歐曼綠通ETC暢行版，速過高速收費站

    2019年9月4日，在由中國物流與采購聯(lián)合會主辦的“第七屆中國農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈峰會暨2019生鮮零售供應(yīng)鏈論壇”上，作為技術(shù)領(lǐng)先的重卡企業(yè)，福田戴姆勒汽車發(fā)布?xì)W曼超級重卡綠通ETC暢行版，通過安裝ETC車載裝置，在行業(yè)內(nèi)率先實現(xiàn)鮮活農(nóng)產(chǎn)品運輸車輛在高速公路出、入口使用ETC專用通道，不停車快捷通行，確保運輸貨品的新鮮。

  • ETC免費服務(wù)支付寶暫待完善

    看似便捷的線上ETC辦理服務(wù)卻給不少車主帶來了麻煩。一位來自江蘇的網(wǎng)友稱，自己在支付寶上申請了ETC，收到的卻是魯通卡。據(jù)現(xiàn)代快報記者了解，不只江蘇地區(qū)，各地的車主在支付寶上申請ETC后都遇到了相同的情況。一位廣東的車主質(zhì)疑：“廣東的車牌為什么寄來了山東的魯通卡?辦理前為什么不注明發(fā)行商，讓客戶自由選擇?”

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