也許在很多人腦海里,智能家居只不過是一個(gè)詞匯罷了,經(jīng)常在網(wǎng)上看到這個(gè)詞,也只不過是一閃而過,沒有進(jìn)行深入的了解。
XL2403 內(nèi)置了2.4GHz 數(shù)據(jù)收發(fā)芯片和帶USB 驅(qū)動高性能的微處理器,采用TSSOP16 薄體封裝,適用于 PC 外設(shè)和其他帶操作系統(tǒng)的控制平臺的USB Dongle。全兼容低速USB1.1規(guī)格。精簡單指令8051內(nèi)核,有著2個(gè)16位定時(shí)器,2個(gè)UART串口。還內(nèi)置了MCURC振蕩器。該芯片在各種USB Dongle上都有著較好的應(yīng)用。
2020 年前后,三大運(yùn)營商的管理層在談?wù)?5G 話題時(shí),焦點(diǎn)還集中在 VR/AR 游戲、4K/8K 視頻等場景。時(shí)間來到 2022 年,運(yùn)營商和 5G 有關(guān)的話術(shù)已經(jīng)習(xí)慣于和產(chǎn)業(yè)掛鉤,意味著 5G 主戰(zhàn)場的轉(zhuǎn)移。
根據(jù)中國移動的公開數(shù)據(jù),2019 年建設(shè)的 5G 基站約為 5 萬個(gè),2020 年和 2021 年 5G 相關(guān)資本開支分別為 1025 億元和 1140 億元,計(jì)劃 2022 年的相關(guān)投入為 1100 億元。以 2022 年底為時(shí)間點(diǎn)進(jìn)行統(tǒng)計(jì),中國移動累計(jì)開通的 5G 基站將達(dá)到 110 萬個(gè),其中和中國廣電聯(lián)合建設(shè)的 700MHz 基站約為 48 萬個(gè)。
華為 CFO 孟晚舟在回答營收為何下降的問題時(shí),將一個(gè)重要原因歸結(jié)為:" 中國的 5G 建設(shè)已經(jīng)在 2020 年基本完成,所以在中國的 5G 部署上已經(jīng)沒有那么多的客戶需求了。" 這樣的回答顯然超出了很多人的預(yù)料。
華為 CFO 孟晚舟在回答營收為何下降的問題時(shí),將一個(gè)重要原因歸結(jié)為:" 中國的 5G 建設(shè)已經(jīng)在 2020 年基本完成,所以在中國的 5G 部署上已經(jīng)沒有那么多的客戶需求了。" 這樣的回答顯然超出了很多人的預(yù)料。
說到5G,相信現(xiàn)在大家都一定不再陌生了。隨著三大運(yùn)營商5G建設(shè)的發(fā)展,如今5G的網(wǎng)絡(luò)覆蓋越來越廣,身邊用上5G的人也越來越多了。而市面上銷售的智能手機(jī)也基本都是已5G手機(jī)為主了。
幾乎每隔一段時(shí)間,就會有人提出這樣一個(gè)問題:5G 的殺手級應(yīng)用是什么?之所以對 " 殺手級 " 應(yīng)用這般執(zhí)著,離不開 4G 時(shí)代產(chǎn)生的行業(yè)共識,即 4G 的高速普及主要是社交、視頻等 " 殺手級 " 應(yīng)用的拉動,催生了移動互聯(lián)網(wǎng)的浪潮,并為普通用戶的日常生活留下了深深的時(shí)代烙印。
裕新智能的汽車物流規(guī)劃專家通過現(xiàn)場實(shí)景考察、調(diào)研、提煉數(shù)據(jù)信息,結(jié)合自身能力和AGV的前沿技術(shù)。從配貨、叫料、信息系統(tǒng)對接、自動化設(shè)備應(yīng)用、任務(wù)拆解與合并、擁堵智能避讓、前瞻性AGV路線均衡分配、停線風(fēng)險(xiǎn)誘因分析等8處著手。提出了一套完整的、建設(shè)性的系統(tǒng)解決方案。且在較短的時(shí)間內(nèi)完成了實(shí)施并將項(xiàng)目投入使用中。
當(dāng)城市慢慢變得智能化以后,樓宇、工廠、園區(qū)等作為城市的基本組成單元,也開啟了自己的智慧化改造之路。
自貢作為全國首批、川渝唯一,成功入選國家首批骨干冷鏈物流基地。一年多來,我市立足自身優(yōu)勢,積極推動冷鏈物流產(chǎn)業(yè)集群發(fā)展,不斷加快相關(guān)物流項(xiàng)目建設(shè)。3月28日下午4時(shí)許,記者來到位于自流井區(qū)丹陽街189號的西南冷鏈智慧物流港項(xiàng)目一期建設(shè)現(xiàn)場看到,各類工程機(jī)械隆隆作響,工人們繁忙作業(yè),一派熱火朝天的建設(shè)場面。
記者了解到,自貢國家骨干冷鏈物流基地位于西南(自貢)國際陸港核心區(qū)域內(nèi),該基地主要包括川南農(nóng)產(chǎn)品電商物流園、西南農(nóng)商(國際)物流港、西南冷鏈智慧物流港、自貢南鐵路物流基地、自貢保稅物流中心(B型)、川南現(xiàn)代糧食物流中心、川南海鮮及冷凍食品配料電商物流園等7個(gè)物流項(xiàng)目。
近日,隨著投資3.5億元的智能分揀中心設(shè)備陸續(xù)安裝到位,武漢豐泰產(chǎn)業(yè)園進(jìn)入最后收尾階段。一個(gè)多月后,這個(gè)順豐目前國內(nèi)運(yùn)營面積最大的智慧物流基地將正式投入運(yùn)營,屆時(shí)將同鄂州花湖機(jī)場聯(lián)動形成二級配送,成為華中地區(qū)領(lǐng)先的智能供應(yīng)鏈服務(wù)基地。
“隨著大眾安徽工廠的逐步建成,我們認(rèn)為智慧物流是智慧城市下一階段更合適的選題,從技術(shù)大方向來看,之前的項(xiàng)目著重于單車智能,與智慧基礎(chǔ)設(shè)施結(jié)合不夠緊密;從場景來看,智慧物流基于固定線路,服務(wù)真實(shí)場景,相比而言更具有現(xiàn)實(shí)意義;從商業(yè)模式來看,對于我們來說,智慧物流項(xiàng)目跟我們工廠實(shí)際物流需求相結(jié)合,更有助于商業(yè)模式的研究;從行業(yè)參與來看,目前主機(jī)廠做智慧物流項(xiàng)目的寥寥無幾,因此這方面的探索也就更具意義?!贝蟊娖嚰瘓F(tuán)(中國)公共事務(wù)與合資企業(yè)事務(wù)高級總監(jiān)蘇巴鴻在中國電動汽車百人會論壇(2022)上,向記者表示。
在成都建設(shè)踐行新發(fā)展理念的公園城市示范區(qū)過程中,公安部門將開展哪些工作?有哪些具體舉措?如何筑牢平安根基?