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阿爾卑斯參展“CEATEC 2012”使未來更舒適、更智能化

  • 時間:2012-10-12 19:37:12

[導讀]21ic訊 阿爾卑斯參展了10月2-6日在日本千葉縣幕張會展中心舉辦的亞洲最大級別的最尖端IT·電子綜合展“CEATEC JAPAN 2012”。阿爾卑斯以“使未來更舒適、更智能化”為主題,在阿爾卑斯公司..

21ic訊 阿爾卑斯參展了10月2-6日在日本千葉縣幕張會展中心舉辦的亞洲最大級別的最尖端IT·電子綜合展“CEATEC JAPAN 2012”。

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阿爾卑斯以“使未來更舒適、更智能化”為主題,在阿爾卑斯公司的展位可體驗到充分利用阿爾卑斯電氣獨有技術的面向智能手機、汽車健康管理、環(huán)保節(jié)能等各市場研發(fā)的最新產品和技術。

在面向汽車市場的展示上,阿爾卑斯模似飛機的駕駛艙介紹了在車內配置各種器件的未來車內界面,這些器件內包括利用了靜電式傳感器及紅外線傳感器的多功能模態(tài)命令器等。在面向智能手機市場的展示上,利用“節(jié)能、省空間、防水”、“設計和裝飾”、“先進功能”的三個板塊介紹了觸摸屏、傳感器以及各種連接器。另外,在面向健康管理市場的展示上,可以看到守護和體感環(huán)境的感應功能;在面向環(huán)保節(jié)能市場的展示上,阿爾卑斯展示了以電流傳感器為中心的應用方案。

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◇多功能模態(tài)命令器~提出未來車內界面的新概念

“多功能模態(tài)命令器”是實現(xiàn)直觀性且簡單操作的面向車載設備的下一代輸入器件。

組合靜電式傳感器(觸摸板)和近紅外線傳感器,實現(xiàn)了更直觀性操作,不僅在器件上直接輸入,而且還可利用器件的上部空間進行手勢輸入。更直觀、更簡單地操作汽車導航系統(tǒng)和空調等車載設備,為創(chuàng)造“更安全更舒適”的車內環(huán)境做出貢獻。

而且,通過本產品等各種器件之間的聯(lián)動,在駕駛艙內匯集了提高舒適操作的整體解決方案。如,以近紅外線和駕駛艙內圖像等感應數(shù)據(jù)為指南,檢測到駕駛者的意圖,并從多個操作方法當中選擇最佳操作方法等,介紹了提高操作的方便性和擴大輸入可能性的未來車內界面。

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◇體感環(huán)境傳感~捕捉溫度、濕度、光線、氣壓的微小變化~

組合電氣開發(fā)的各種傳感器和無線通信技術,作為面向健康管理市場的模塊, 阿爾卑斯提供整體解決方案。

<中暑警報(溫濕度傳感器)>

利用安裝了溫濕度傳感器的模塊和監(jiān)視器,顯示根據(jù)檢測到的溫度和濕度可預側的情況。

<紫外線警報(光傳感器)>

利用安裝了光傳感器的模塊和監(jiān)視器,以人的姿勢和圖表來顯示根據(jù)檢測到的UV-A和UV-B可預側的情況。

<預測心情(氣壓傳感器)>

利用安裝了氣壓傳感器的模塊和監(jiān)視器,用圖表顯示根據(jù)檢測到的氣壓可預側的情況。

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◇守護傳感~無論在何時何地都能進行傳感及數(shù)據(jù)傳送

作為利用電磁發(fā)電技術的應用軟件,介紹呼叫鈴和離床傳感器。利用雙方應用方案的發(fā)電輸入及感應器件,使用電磁發(fā)電的電力,并用無線通信傳送信號。作為不使用電源和電池也能感應且能傳送感應數(shù)據(jù)的一個應用例,提供呼叫鈴和離床傳感系統(tǒng)器。

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◇ 《GLMH系列》LIQUALLOY功率電感器~開發(fā)出達到同行業(yè)最高標準、高效率~

筆記本電腦和平板電腦等超薄、超小移動通信設備越來越成為在日常生活上不可缺少的東西。這些移動通信設備不僅要求輕量、高功能化,還要求電池的長時間驅動。

要實現(xiàn)這些設備的長時間驅動,不僅要求降低CPU和各種器件的功耗,還要求通過轉換電壓來提供電源的DC/DC變換器也能夠降低功耗,被安裝于DC/DC轉換器上的功率電感器也需要對應高效率化。但是,現(xiàn)有的功率電感器產品在CPU低負荷狀態(tài)時的電力轉換效率上存在待解決的課題。

面對這一課題,阿爾卑斯綠色器件開發(fā)出達到了同行業(yè)最高標準的高效率《GLMH系列》LIQUALLOY™功率電感器。

作為此產品的核心材料來采用的非晶質金屬磁性材料LIQUALLOY™是阿爾卑斯和東北大學共同研發(fā)的材料。此產品作為可代替第一代材料“鐵素體”和第二代材料“鐵塵”的新一代磁性材料,正受到業(yè)界的關注。通過作為功率電感器的核心材料使LIQUALLOY™,可降低轉換電力時的損耗,尤其實現(xiàn)了低負荷狀態(tài)時的高效率。

而且,此產品采用的線圈和端子一體結構,充分利用了阿爾卑斯在薄線圈線材上實施高精度鍛造加工的獨有技術,而且將線圈線材還作為端子來使用,從而與采用分體端子的具有同等感應系數(shù)的現(xiàn)有產品相比,降低了10~20%的直流電阻。通過采用這種結構,不僅將直流電阻控制在±5%的狹小公差內,同時還抑制了高負荷狀態(tài)時的發(fā)熱,從而與現(xiàn)有產品相比,能對應更大的電流。

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