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IIC-China 2009主題報告

  • 時間：2009-02-02 10:10:21

[導(dǎo)讀]商品半導(dǎo)體競爭力的構(gòu)成
鄺國華博士，高級副總裁，市場、銷售，富士通微電子亞太集團(tuán)
富士通微電子 (上海) 有限公司 眾所周知，價格通常是區(qū)分消費類電子產(chǎn)品的首要因素。為了保持競爭力，絕大多數(shù)公司一方面想方..

商品半導(dǎo)體競爭力的構(gòu)成
鄺國華博士，高級副總裁，市場、銷售，富士通微電子亞太集團(tuán)
富士通微電子 (上海) 有限公司

眾所周知，價格通常是區(qū)分消費類電子產(chǎn)品的首要因素。為了保持競爭力，絕大多數(shù)公司一方面想方設(shè)法在成本控制這一環(huán)節(jié)領(lǐng)先于同行，另一方面又要確保良好的生產(chǎn)效率。不過，近來終端產(chǎn)品的市場價格下降速度似乎比摩爾定律所預(yù)測的跌得更快。這一趨勢迫使眾多生產(chǎn)廠商不得不進(jìn)一步削減成本。當(dāng)然，有些廠商是以犧牲產(chǎn)品質(zhì)量為代價的，但也有廠商是通過設(shè)計方法創(chuàng)新和改良制造流程來實現(xiàn)的。

本次專題演講在探討未來產(chǎn)品開發(fā)、市場機(jī)會與挑戰(zhàn)的同時，還將闡述價值鏈創(chuàng)新如何能在消費類電子產(chǎn)品市場中重塑競爭力。

非易失性存儲器的今天與未來 - 解讀其不斷演變著的作用和將要面對的挑戰(zhàn)
Edward Doller，首席技術(shù)官、副總裁
Numonyx

NAND或NOR閃存？XIP結(jié)構(gòu)對應(yīng)儲存與下載？多層單元還是單層單元？PRAM、MRAM和FERAM，該選用哪一種新技術(shù)？為什么？閃存的尺寸和可靠性又如何呢？各種各樣的選擇多得讓人眼花繚亂、無從抉擇，對生產(chǎn)廠商與用戶來說也意味著大混亂。因此必須通過紛繁的外表看本質(zhì)，以得到切實可行的解決方案。本次專題演講將探討閃存生產(chǎn)廠商和用戶如何能在令人困惑的半導(dǎo)體存儲器市場里實現(xiàn)雙贏。

驅(qū)動未來汽車電子技術(shù)的創(chuàng)新
歐陽旭先生，汽車電子事業(yè)部大中華區(qū)市場與銷售總監(jiān)
NXP Semiconductors

汽車電子的發(fā)展正日益使得駕駛員與乘客在車內(nèi)有了家的感覺，F(xiàn)在汽車消費者已不滿足于能安全迅捷地到達(dá)目的地，同時還需要更好地享受在路上的駕乘體驗。車載通信系統(tǒng)、車載網(wǎng)絡(luò)、車用感應(yīng)器以及汽車胎壓監(jiān)視系統(tǒng)等方面的市場需求，也在不斷促進(jìn)與其相適應(yīng)的半導(dǎo)體技術(shù)及產(chǎn)品的發(fā)展。這些趨勢無疑使汽車電子成為整個半導(dǎo)體行業(yè)中發(fā)展最為迅猛的一部分。

與其它應(yīng)用于消費類電子領(lǐng)域的集成電路產(chǎn)品相比，車用集成電路最顯著的區(qū)別就是要求更高的可靠性。百萬分之幾十的不良率對大多數(shù)消費類產(chǎn)品已經(jīng)足夠了，但在汽車電子應(yīng)用領(lǐng)域則是不可接受的。出于安全、可靠與環(huán)保方面的考慮，市場更是不斷地對芯片制造商提出了更為苛刻的性能參數(shù)要求。

因此車用集成電路開發(fā)的重點就是要在具備價格競爭優(yōu)勢的前提下，實現(xiàn)更高的產(chǎn)品設(shè)計復(fù)雜度、更為龐大的應(yīng)用軟件容量、零缺陷的可靠性參數(shù)以及盡可能地應(yīng)用最新技術(shù)。優(yōu)化車用電子產(chǎn)品的質(zhì)量與成本，并且同時滿足快速上市的要求，務(wù)必需要全新的設(shè)計手段和行之有效的方法與其相適應(yīng)。