在詳細(xì)介紹了MPEG-2標(biāo)準(zhǔn)以及MPEG-2傳送流語法規(guī)范的基礎(chǔ)上,給出了符合該標(biāo)準(zhǔn)的信道解復(fù)用器的各個模塊實(shí)現(xiàn)的原理及設(shè)計(jì)方案。?
基于CAN總線的汽車車身控制已經(jīng)有了廣泛的應(yīng)用。但隨著車上總線節(jié)點(diǎn)的增加以及電子技術(shù)向中低檔汽車延伸的發(fā)展趨勢,其相對較高的實(shí)現(xiàn)成本就成為一種障礙。成本較低的LIN總線應(yīng)運(yùn)而生。
本文就是在對汽車行駛記錄儀的多種數(shù)據(jù)傳輸方式進(jìn)行深入了解、探討和研究后,提出了行之有效的新思路,解決了上述問題。
討論單片機(jī)與MT500系列觸摸屏通訊的設(shè)計(jì)方法和思路,給出了系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)的硬件電路和軟件編程。
討論LCoS顯示器的結(jié)構(gòu)和用途,給出了LCoS顯示芯片的設(shè)計(jì)方法及其實(shí)際設(shè)計(jì)結(jié)果。
本文介紹了激光聲遙感系統(tǒng)顯控軟件的功能和設(shè)計(jì)中的關(guān)鍵技術(shù),并給出其在Lab Windows/CVI環(huán)境下的實(shí)現(xiàn)方案,總結(jié)了基于此種方案的優(yōu)越性。
本文主要介紹一個點(diǎn)火線圈數(shù)據(jù)采集處理系統(tǒng)的設(shè)計(jì)。該系統(tǒng)以PC機(jī)作為上位機(jī),利用DSP高速采集現(xiàn)場數(shù)據(jù),并通過HPI主機(jī)通訊接口利用PCI9052與上位機(jī)PCI總線進(jìn)行通訊,可以滿足大量實(shí)時數(shù)據(jù)的處理要求。
本文針對這一問題,討論了三可變攝像鏡頭的控制方式和控制電路設(shè)計(jì)
本文提出一種基于DSP的PCI測控系統(tǒng)的設(shè)計(jì)思想,系統(tǒng)采用DSP作為外圍核心處理單元,PCI9054作為PCI橋芯片,著重論述了測控系統(tǒng)的數(shù)據(jù)采集與傳輸?shù)挠布涌诮鉀Q方案和驅(qū)動程序設(shè)計(jì)。
本文基于RS485總線,以ARM微控制器LPC2138為核心構(gòu)建了一個分布式控制系統(tǒng),依靠ARM微控制器的強(qiáng)大的控制處理能力和豐富的外設(shè),實(shí)現(xiàn)了智能化的控制和更大程度的系統(tǒng)集成
主要介紹采用CBI傳輸結(jié)構(gòu)進(jìn)行USB大容量存儲設(shè)備設(shè)計(jì)時應(yīng)該注意的問題;詳細(xì)說明對應(yīng)CBI結(jié)構(gòu)在設(shè)計(jì)時應(yīng)進(jìn)行哪些設(shè)置和如何設(shè)置;給出用臺灣創(chuàng)品公司的T33510設(shè)計(jì)USB鍵盤的實(shí)例。
介紹了在多個DSP之間或者DSP與其他CPU之間存儲器共享技術(shù)的基本設(shè)計(jì)方法,重點(diǎn)介紹了如何在設(shè)計(jì)上提高存儲器的訪問速度和克服訪問競爭的方法。
本文介紹了LED顯示屏在交通上的應(yīng)用,詳細(xì)介紹了基于雙CPU和雙口RAM的LED動態(tài)顯示屏的設(shè)計(jì)方法,顯示屏三種顏色的控制,以及掃描驅(qū)動電路的實(shí)現(xiàn),最后給出了VB6.0下提取漢字點(diǎn)陣的方法。
本文所進(jìn)行是為提高ADC轉(zhuǎn)換的精度、加快工作速度的研究,主要介紹AVR單片機(jī)的SPI與MAX187的接口設(shè)計(jì),提供了軟件編程實(shí)現(xiàn)。
本文介紹了一個用于計(jì)算離散時域(數(shù)字)序列的導(dǎo)數(shù)的高效計(jì)算網(wǎng)絡(luò)。