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基于DSP的電動汽車CAN總線通訊技術設計
德國Bosch公司為了解決現(xiàn)代車輛中眾多的控制和數(shù)據(jù)交換問題,開發(fā)出一種CAN(Controller AreaNetwork) 現(xiàn)場總線通訊結構. CAN總線硬件連接簡單,有良好的可靠性、實時性和性能價格比. CAN總線能夠滿足現(xiàn)代自動化通訊的需
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千兆位以太網(wǎng)用光纖收發(fā)器設計
前言 千兆位以太網(wǎng)速度快、帶寬大且兼容性好，具有比傳統(tǒng)標準以太網(wǎng)更強大的功能?？焖僖蕴W(wǎng)光纖收發(fā)器不僅大大簡化局域網(wǎng)的設計，而且可以保護原有銅纜LAN設備的投資，成為當前市場的迫切需要?！ vogo Techn
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移動電視雙天線分集接收技術
隨著DVB-T在手機電視、車載電視、樓宇電視、地鐵電視等戶外廣播領域內(nèi)的發(fā)展，在這些接收范圍內(nèi)，多徑衰落、多普勒頻移等小范圍衰落是不可避免的問題，解決這些衰落和干擾成為倍受關注的問題。為了解決衰落，改善數(shù)字
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一種用Atmel89c2051仿真PLC控制的方法
1 引言 用Atmel89c2051來仿真PLC的控制，能集單片機控制和PLC控制的優(yōu)點。單片機控制作為嵌入式系統(tǒng)的核心技術，具有高可靠性和高性價比，而且小巧靈瓏、成本低廉；PLC控制中的梯形圖編程與繼電接觸控制電原理
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基于FPGA的無線通信收發(fā)模塊設計方案
1 前言 近年來，隨著半導體工藝技術和設計方法的迅速發(fā)展，系統(tǒng)級芯片SOC的設計得以高速發(fā)展，這已成為業(yè)界熱點。但是，由于SOC產(chǎn)品設計具有開發(fā)周期相對較長、高成本和高風險等特點，對市場的變化非常敏感，這使
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3G中的CMOS基RF集成
用戶需要更小更便宜的手機,在手持裝置中得到快速服務和更多功能。這正在促使業(yè)界加速創(chuàng)新解決方案,降低成本使產(chǎn)品盡快上市。這種外加壓力,使制造商重新考慮解決這些問題的技術?！ 」杓夹g和集成關鍵元件單元(如RF 收
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小型多載波基站無線電中的集成前端
無線基站設計人員在巨大的成本壓力下面對未來的走向問題。為了快速上市和節(jié)省成本，需要一個具有小型狀因數(shù)的多載波公共無線電平臺。對于無線電設計，選擇半導體器件是關鍵。高性能集成前端使基站設計人員能獲得降低
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GPRS無線通信模塊MC35i及其外圍電路設計
隨著信息技術的迅速發(fā)展，無線遠程監(jiān)控技術得到了越來越廣泛的應用，采用先進的GPRS技術的無線監(jiān)控管理系統(tǒng)，集計算機、通信、機電、自動控制等多種先進技術于一體，成功實現(xiàn)了對無線分布式系統(tǒng)的實時監(jiān)控管理和靈活
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iSuppli：未來觸摸屏技術呈流行趨勢
據(jù)國外媒體報道，市場調(diào)研公司iSuppli最新報告稱，由于受蘋果iPhone手機流行的影響，觸摸屏技術已經(jīng)成為手機行業(yè)的熱門話題。 調(diào)查公司預期，今年全球觸摸屏的發(fā)貨量將達到3.41億個，銷售收入達到34億美元
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無線傳感器網(wǎng)絡技術在醫(yī)療監(jiān)護中的應用
提出了一種基于ZigBee無線通信協(xié)議的無線傳感器網(wǎng)絡技術的醫(yī)療監(jiān)護系統(tǒng)解決方案，同時以測量人體血氧飽和度為例，詳細介紹了該方案。本方案將測量到的人體血氧飽和度數(shù)據(jù)通過無線傳感器網(wǎng)絡傳輸?shù)交?，基站對這些生理參數(shù)進一步處理，并以此評價人體健康狀況。
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汽車排放瞬態(tài)工況法測量用氣體流量分析儀
1、引言 汽車污染是當前人們最為關心和急需解決的重要課題之一。作為汽車排氣污染物的檢測的重要方法,簡易瞬態(tài)工況法（VMAS法，IG法）可以統(tǒng)計排放總質量，監(jiān)控車輛的真實排放情況，設備成本不高，測量比較準確，
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汽車發(fā)動機點火性能測試儀設計
汽車發(fā)動機的點火系統(tǒng)包括上百種電氣和機械零部件，生產(chǎn)線分布較廣，因此分布式間接監(jiān)控方式在點火系統(tǒng)的監(jiān)測與故障診斷系統(tǒng)中得到廣泛應用。發(fā)動機點火性能測試儀通過測量發(fā)動機的閉合角與分火角，對其分電器和點火
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車用高亮度LED驅動電路
近年來，高亮度LED應用發(fā)展神速，特別是在指示牌、交通信號燈方面。而對汽車應用來說，LED亦有極大的吸引力，長壽命、抗震、高效、對光源良好的控制能力，都是它的優(yōu)勢。當然，相對于白熾燈，LED需要驅動電路，還有汽
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RF4CE有何要求
消費電子射頻(RF4CE)聯(lián)盟是針對消費類電子產(chǎn)品遙控器的一種協(xié)議標準。松下、飛利浦、三星電子和索尼公司組成的企業(yè)聯(lián)盟正在推動這一標準化進程。它們的目標是，通過運用于遙控器的雙向RF通信實現(xiàn)高可靠性和眾多新穎功能，從而向消費者提供更多價值。
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適用于汽車冷起動應用的雙開關降壓/升壓技術
一般來說，我們采用降壓升壓拓撲型拓撲來解決汽車應用中的寬闊輸入電壓范圍及冷起動需求。本文將詳細解釋冷起動的要求，并介紹兩種不同的解決方案。其中一種是傳統(tǒng)的SPEIC拓撲，而另一種是較新的多開關降壓/升壓拓撲
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