1、中關(guān)村轉(zhuǎn)型創(chuàng)業(yè)街 告別傳統(tǒng)電子賣場

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涵蓋昔日著名的電子一條街和近年聲名鵲起的創(chuàng)業(yè)大街，南起白石橋、北至清華大學(xué)西門，全長7.2公里的中關(guān)村大街將徹底告別電子賣場這一標(biāo)簽，打造升級(jí)版創(chuàng)業(yè)一條街。

近日，中關(guān)村核心區(qū)(海淀)正式發(fā)布《中關(guān)村大街發(fā)展規(guī)劃》。中關(guān)村大街將重點(diǎn)培育科技金融、創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)服務(wù)、創(chuàng)意文化等五類平臺(tái)服務(wù)業(yè)職能;重點(diǎn)提升信息產(chǎn)業(yè)、大數(shù)據(jù)、智能硬件三大優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)集群。

五年來中關(guān)村西區(qū)電子賣場面積降了6成，民眾熟知的鼎好、海龍等中關(guān)村電子賣場，將整體轉(zhuǎn)向以企業(yè)孵化器為代表的寫字樓。即便保留一些商業(yè)，也是一些規(guī)范的品牌體驗(yàn)店，讓消費(fèi)者在線下體驗(yàn)正牌的產(chǎn)品。

編輯點(diǎn)評：中關(guān)村的變遷可以看做中國電子產(chǎn)業(yè)發(fā)展的一個(gè)小縮影，從最初的小攤販賣、攢機(jī)，到后來的大賣場，如今一個(gè)電商就夠了，中關(guān)村是時(shí)候該轉(zhuǎn)型了。

2、蘋果獨(dú)攬手機(jī)行業(yè)九成利潤 其余為三星所得

英國《每日電訊報(bào)》網(wǎng)站最近發(fā)表了題為《iPhone如何比其他所有智能手機(jī)加起來都賺錢》的報(bào)道，其中指出，蘋果公司包攬了移動(dòng)行業(yè)90%的利潤，剩下的大部分為其競爭對手韓國三星公司所得。

蘋果公司致力于生產(chǎn)價(jià)格不菲的高端手機(jī)，最終成為該行業(yè)利潤的絕對支配者，將三星、LG、索尼和微軟甩在身后。

上個(gè)月推出的iPhone 6s和iPhone 6s Plus導(dǎo)致了iPhone 5c的退市，iPhone 5c是蘋果公司最接近廉價(jià)手機(jī)的產(chǎn)品。蘋果最新財(cái)報(bào)顯示，第三財(cái)季凈利潤達(dá)107億美元，最新款手機(jī)創(chuàng)下銷售紀(jì)錄，三天內(nèi)賣出1300多萬部——得益于新手機(jī)頭一次在中國市場上可以早早買到。

編輯點(diǎn)評:看看蘋果手機(jī)的硬件成本，就知道他們有多賺錢了!但是，蘋果能做到溢價(jià)銷售，更多的來自于他們的設(shè)計(jì)和創(chuàng)新，還有市場宣傳，就連蘋果公司的電視廣告都堪稱藝術(shù)品，觸動(dòng)人的心靈，這樣的公司還有什么理由不賺錢呢!

3、特斯拉本周將向全球用戶推新車載操作系統(tǒng)V7

10月12日消息，據(jù)外電報(bào)道，特斯拉首席執(zhí)行官伊隆·馬斯克(Elon Musk)周末發(fā)布Twitter消息稱，特斯拉將于本周四向全球Model S電動(dòng)車用戶發(fā)布最新款車載操作系統(tǒng)Version 7(以下簡稱“V7”)。

包括基礎(chǔ)自動(dòng)駕駛功能的V7車載操作系統(tǒng)，此前幾周已由部分用戶進(jìn)行了測試，并將會(huì)在周四正式推向Model S用戶。此外，這款車載操作系統(tǒng)還將成為SUV型電動(dòng)車Model X的操作系統(tǒng)。Model X目前僅向少量用戶進(jìn)行了發(fā)放。

馬斯克在Twitter消息中解釋稱，V7的新自動(dòng)駕駛功能并不能為客戶駕駛電動(dòng)車。該功能將主要用于協(xié)助用戶在高速公路行駛時(shí)控制電動(dòng)車，并協(xié)助用戶停車。除此之外，馬斯克未透露V7剩余的自動(dòng)駕駛功能。

馬斯克此前已明確表示，V7將不會(huì)包括全部的自動(dòng)駕駛功能，如讓汽車自主停車。大約在一年之前，在特斯拉發(fā)布Model S P85D時(shí)已經(jīng)展示了未來派的自動(dòng)駕駛功能。

編輯點(diǎn)評：汽車越來越像擁有四個(gè)輪子的大電腦了!

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