近日，NVIDIA在蘇州舉辦了GTC China大會(huì)。四方趕來的與會(huì)者對(duì)這場(chǎng)在中國舉辦的技術(shù)大會(huì)倍加期待，希望黃仁勛在這場(chǎng)技術(shù)盛會(huì)上能為中國市場(chǎng)帶來新鮮勁爆的消息。

10點(diǎn)整，一身職業(yè)皮夾克裝的黃教主準(zhǔn)時(shí)登上了演講臺(tái)，其強(qiáng)大的個(gè)人魅力瞬間引來了全場(chǎng)的歡呼和掌聲。

RTX系列顯卡demo：游戲畫面表現(xiàn)力達(dá)到新高度

作為一家以高性能計(jì)算著稱的GPU企業(yè)，黃仁勛首先介紹了其全新RTX系列圖形處理器的強(qiáng)大能力。

黃仁勛在現(xiàn)場(chǎng)宣布與網(wǎng)易建立技術(shù)合作，其網(wǎng)絡(luò)游戲《逆水寒》將成為國內(nèi)首款應(yīng)用實(shí)時(shí)光線追蹤技術(shù)的游戲。

現(xiàn)場(chǎng)還實(shí)時(shí)演示了《逆水寒》的全新技術(shù)demo，依托RTX顯卡的全新技術(shù)和強(qiáng)大性能，游戲的畫面表現(xiàn)力達(dá)到了一個(gè)新高度。在開啟RTX之后，游戲的光影的渲染有了脫胎換骨的飛躍，湖面的波光、金屬的反射都處理的更加真實(shí)，虛擬的世界變得更加鮮活。

除了實(shí)時(shí)光線追蹤，《逆水寒》也將同時(shí)支持基于AI的DLSS高性能抗鋸齒技術(shù)，黃仁勛表示DLSS可帶來1.8倍性能提升。

GPU加速平臺(tái)HGX-2

RTX之后，黃仁勛還在現(xiàn)場(chǎng)介紹了其早前發(fā)布的GPU加速平臺(tái)HGX-2。HGX-2由NVIDIA的16個(gè)高端V100 GPU組成，使用NVSwitch高速互聯(lián)總線將16個(gè)GPU完全連接為一個(gè)整體來使用，其能在單節(jié)點(diǎn)中提供2PFLOPS計(jì)算性能。

作為云服務(wù)器平臺(tái)，HGX-2具備多精度計(jì)算能力，支持面向科學(xué)計(jì)算和模擬的高精度FP64和FP32計(jì)算，也支持AI訓(xùn)練和推理所用的FP16和INT8精度。與僅使用CPU的服務(wù)器相比，它將AI機(jī)器學(xué)習(xí)工作負(fù)載的運(yùn)行速度提升近550倍，將AI深度學(xué)習(xí)工作負(fù)載的運(yùn)行速度提升近300倍，將高性能計(jì)算工作負(fù)載的運(yùn)行速度提升近160倍。

黃仁勛提到，浪潮是中國首家構(gòu)建HGX-2服務(wù)器的廠商，浪潮AI超級(jí)服務(wù)器AGX-5專為解決當(dāng)前AI深度學(xué)習(xí)和高性能計(jì)算的性能擴(kuò)展難題而設(shè)計(jì)。此外，包括百度、騰訊、阿里巴巴在內(nèi)的諸多客戶，也在借助HGX-2為內(nèi)部應(yīng)用及云客戶提供一系列更強(qiáng)大的AI服務(wù)；聯(lián)想、華為、曙光也已宣布成為HGX-2云服務(wù)器平臺(tái)的合作伙伴。

T4云計(jì)算卡

緊接著，黃仁勛還介紹了其T4云計(jì)算卡。T4基于全新 NVIDIA Turing架構(gòu)，采用多精度Turing Tensor Core和全新RT Core，與加速的容器化軟件堆棧相結(jié)合，T4的多精度功能可支持4種不同精度等級(jí)的各類AI工作負(fù)載，助力實(shí)現(xiàn)突破性的AI性能，F(xiàn)P32精度能夠提供8.1TFLOPS，F(xiàn)P16精度能夠提供65TFLOPS，INT8精度能夠提供130TOPS，INT4精度能夠提供260TOPS。

憑借其強(qiáng)大的加速能力，百度、騰訊、京東和科大訊飛將開始使用Turing云GPU加速超大規(guī)模數(shù)據(jù)中心；浪潮、聯(lián)想、華為、曙光、浪潮商用機(jī)器和新華三均宣布推出基于全新T4的服務(wù)器。

黃仁勛在現(xiàn)場(chǎng)演示了基于百度圖片識(shí)別引擎的demo，在使用Intel Skylake架構(gòu)的純CPU服務(wù)器時(shí)，運(yùn)算速度只有4~5fps，而換用4塊T4計(jì)算卡后，運(yùn)算速度飆升至6200fps。在將計(jì)算卡數(shù)量增至28塊時(shí)，運(yùn)算速度也呈線性增長(zhǎng)至43500fps，可見其可擴(kuò)展性非常優(yōu)秀。

開源GPU加速平臺(tái)Rapids

在詳細(xì)闡述完上述計(jì)算加速硬件后，黃仁勛還簡(jiǎn)要推介了其開源的 GPU 加速平臺(tái) Rapids，該平臺(tái)于今年10月發(fā)布，是一款針對(duì)數(shù)據(jù)科學(xué)和機(jī)器學(xué)習(xí)的GPU加速平臺(tái)，為數(shù)據(jù)科學(xué)家提供標(biāo)準(zhǔn)化的流水線式工具，數(shù)據(jù)處理速度較僅用CPU提升50倍。

RAPIDS構(gòu)建于Apache Arrow、PANDAS和SKLEARN等組件之上，通過CUDF數(shù)據(jù)過濾、CUML機(jī)器學(xué)習(xí)、CUGRAPH數(shù)據(jù)圖像化來加速處理數(shù)據(jù)，為最流行的Python數(shù)據(jù)科學(xué)工具鏈帶來了GPU提速。

這三套軟件工具都是基于CUDA開發(fā)，可以把它們看成是CUDA的一部分。其中CUDF與Pandas的功能非常類似，Pandas的所有功能都可以在CUDF里找到對(duì)應(yīng)的API；CUML則對(duì)應(yīng)SKLEARN，無論是分類、聚類、回歸等算法都可以在CUML里面找到。而CUGRAPH目前尚未正式推出，預(yù)計(jì)會(huì)在明年正式集成到RAPIDS中。

黃仁勛介紹到，平安科技最近對(duì)RAPID進(jìn)行了試用，這是一個(gè)GPU加速的新開源平臺(tái)，適用于大規(guī)模的數(shù)據(jù)分析和機(jī)器學(xué)習(xí)，讓數(shù)據(jù)科學(xué)家首次能夠在GPU上運(yùn)行數(shù)據(jù)科學(xué)管線，并大幅縮短數(shù)據(jù)集處理時(shí)間。

平安科技使用RAPIDS以及GPU加速的PCA和DBSCAN之后，工作流程執(zhí)行速度加快了80倍，從幾天縮短到幾小時(shí)（包括數(shù)據(jù)加載和訓(xùn)練時(shí)間），這有助于該公司主動(dòng)做出預(yù)測(cè)并完善預(yù)防計(jì)劃。

中國最大的基因公司華大基因同樣擁有超過1PB的海量數(shù)據(jù)存放在數(shù)據(jù)庫中。華大基因使用一種名叫XGBoost的機(jī)器學(xué)習(xí)算法，對(duì)用于癌癥患者個(gè)性化免疫治療的靶向多肽進(jìn)行分類。他們隊(duì)在NVIDIA DGX-1 AI超級(jí)計(jì)算機(jī) 超級(jí)計(jì)算機(jī)上運(yùn)行RAPIDS平臺(tái)，將分析速度提高了17倍，并將多肽的分析范圍擴(kuò)大至數(shù)百萬種。

自動(dòng)駕駛：關(guān)鍵詞“車規(guī)級(jí)”和“全面量產(chǎn)”

最后壓軸出場(chǎng)的則是被NVIDIA寄予厚望的Jetson AGX Xavier AI計(jì)算平臺(tái)。Xavier是世界首個(gè)用于自主機(jī)器的AI計(jì)算平臺(tái)，在Xaiver基礎(chǔ)上，NVIDIA打造了一個(gè)全新的產(chǎn)品家族DRIVE AGX，目前兩大主力產(chǎn)品為基礎(chǔ)的DIRVE AGX Xaiver和高性能的DRIVE AGX Pegasus。

目前，中國很多初創(chuàng)汽車企業(yè)、貨運(yùn)公司和領(lǐng)先的供應(yīng)商為其即將推出的自動(dòng)駕駛系統(tǒng)平臺(tái)選用NVIDIA DRIVE AGX開發(fā)套件。一汽集團(tuán)（FAW Group）是中國最大的卡車制造商之一，正在與自動(dòng)駕駛初創(chuàng)公司智加科技（PlusAI）和物流公司滿幫集團(tuán)（Full Truck Alliance, FTA）合作開發(fā)無人駕駛商用卡車車隊(duì)，計(jì)劃于2021年進(jìn)行大規(guī)模部署。

據(jù)悉，一汽集團(tuán)將采用運(yùn)算能力高達(dá)每秒320萬億次的AI超級(jí)計(jì)算機(jī)NVIDIA DRIVE AGX Pegasus，為其即將推出的自動(dòng)駕駛卡車的運(yùn)行提供支持，并加速中國長(zhǎng)途運(yùn)輸行業(yè)的升級(jí)。

除了汽車制造商之外，Weride.ai、Momenta、圖森未來、AutoX以及Roadstar.ai等自動(dòng)駕駛初創(chuàng)企業(yè)也更傾向于選擇。目前為止，有超過370家公司在自家自動(dòng)駕駛生態(tài)系統(tǒng)中使用NVIDIA DRIVE AGX Xavier平臺(tái)。

總部位于中國廣州的初創(chuàng)公司小鵬汽車將使用DRIVE AGX Xavier，致力于在2020年打造面向量產(chǎn)車型的L3級(jí)自動(dòng)駕駛系統(tǒng)；SF Motors也計(jì)劃于明年推出其首款電動(dòng)分頻器SF5，并表示將采用DRIVE AGX Xavier開發(fā)下一代自主計(jì)算平臺(tái)。此外DRIVE AGX Xavier還為奇點(diǎn)汽車即將推出的車輛提供技術(shù)支持，期望于2020年實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)L3級(jí)自動(dòng)駕駛產(chǎn)品。

為了展示NVIDIA自動(dòng)駕駛芯片的強(qiáng)大算力，黃仁勛在現(xiàn)場(chǎng)放出了搭載Pegasus的NVIDIA無人車在硅谷的高速道路上進(jìn)行了一段實(shí)地路測(cè)。

在這段總長(zhǎng)度為50英里的路測(cè)中，駕駛員全程都未觸碰方向盤，由無人車自行完成了所有的行車操作。從車上的實(shí)時(shí)影像可以看出，Pegasus支持的無人車對(duì)車道線、標(biāo)志、各類道路參與者進(jìn)行實(shí)時(shí)的識(shí)別、分割、追蹤，感知效果相當(dāng)強(qiáng)大。

同時(shí)，京東、美團(tuán)、菜鳥等電商巨頭的人工智能配送機(jī)器人，均搭載了NVIDIA Jetson AGX Xavier開發(fā)者套件。雖然配送車及其電池的尺寸較小，但傳感、定位和路徑規(guī)劃所需的處理量與大型無人駕駛車輛相同，且很大程度上依賴于Jetson AGX Xavier 的高性能計(jì)算。

此外，Jetson AGX Xavier平臺(tái)還配備了NVIDIA JetPack SDK。這套完整的AI開發(fā)軟件解決方案，涵蓋了最新版本的CUDA、cuDNN和TensorRT，以及用于簡(jiǎn)化并加速開發(fā)的高級(jí)軟件代碼?；诖?，由軟件定義的配送機(jī)器人等自主機(jī)器，完全可以通過線上更新完成性能提高及添加功能等工作。