今日，法拉利官方宣布F8 Spider正式在國內(nèi)首發(fā)上市，售價(jià)為341.8萬元起。作為法拉利有史以來最強(qiáng)的V8敞篷車型，新車?yán)^續(xù)搭載3.9T V8發(fā)動(dòng)機(jī)，僅需2.9秒即可破百。

外觀上，F(xiàn)8 Spider采用與硬頂版車型相同的設(shè)計(jì)理念，車前部進(jìn)行了重新設(shè)計(jì)，帶來了一系列空氣動(dòng)力學(xué)方面的革新。在不增加額外的重量的前提下，空氣效率提升10%，下壓力提高了15%。

作為488 Spider的后繼車款，F(xiàn)8 Spider成功“減肥”了20kg，當(dāng)車速低于45km/h時(shí)，敞篷的閉合時(shí)間僅需14秒。

內(nèi)飾方面，新車依舊是法拉利經(jīng)典的家族設(shè)計(jì)，所有按鍵布局均在駕駛員的掌控范圍之內(nèi)，全新的運(yùn)動(dòng)座椅帶來了“人車合一”的極致駕控體驗(yàn)。

F8 Spide動(dòng)力上搭載目前法拉利最強(qiáng)的V8發(fā)動(dòng)機(jī)，3.9T V8雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)能爆發(fā)出720馬力、770?！っ椎膭?dòng)力輸出，配合上7速F1雙離合變速箱，破百僅需2.9秒，極速可達(dá)340km/h。

另外，F(xiàn)8 Spider配置了漸進(jìn)式扭矩管理系統(tǒng)。F8 Spider擁有6.1版本的側(cè)滑角控制系統(tǒng)（Side Slip Angle Control）。以往法拉利動(dòng)態(tài)強(qiáng)化系統(tǒng)（FDE）僅在車輛過彎和出彎時(shí)啟動(dòng)（制動(dòng)情況下不啟動(dòng)）；而升級(jí)后，動(dòng)態(tài)強(qiáng)化系統(tǒng)升級(jí)版(FDE+)將能在低抓地力情況下工作，還可在RACE模式下啟動(dòng)。