汽車行業(yè)持續(xù)虧損?奧迪:不存在的
11月3日,近日,奧迪公布了其第三季度財報,財報顯示奧迪品牌前三季度營收413億歐元(約合人民幣3250.1億元),相比去年同期的443億歐元,同比下降6.8%;營業(yè)利潤為32.39億歐元(約合人民幣254.5億元),相比去年同期的28.71億歐元,同比增12.8%。在第三季度中,奧迪品牌第三季度營收125.71億歐元,營業(yè)利潤為9.38億歐元,相比去年同期的營業(yè)利潤1.1億歐元,同比大漲752%。
奧迪董事會成員亞歷山大•塞茨(Alexander Seitz)表示:“2019年將不會是創(chuàng)紀(jì)錄的一年,2019年仍然是對汽車行業(yè)的考驗。然而,我們第三季度的財務(wù)報表顯示,奧迪集團(tuán)即使在強(qiáng)勁的逆風(fēng)中也能保持彈性。我們的目標(biāo)是帶領(lǐng)集團(tuán)堅定地度過當(dāng)前的挑戰(zhàn),同時為長期競爭力設(shè)定正確的道路。”
銷量方面,奧迪第三季度全球交付量為45.1萬輛,同比下滑3.6%;2019年前9月全球交付量為135.7萬輛,相比去年同期的140.8萬輛減少5萬輛。
在全球汽車行業(yè)低迷的大環(huán)境下,奧迪能實現(xiàn)增長確實令人側(cè)目。值得注意的是,奧迪是在銷量下降的情況下實現(xiàn)了利潤增長,這和今年特斯拉銷量高利潤低的情況恰好相反。
這種情況主要得益于奧迪利潤率的提高:奧迪前三季度營業(yè)利潤為7.8%高于去年同期的6.5%;稅前利潤增至3668萬歐元,擁有凈現(xiàn)金流為32.71億歐元。奧迪預(yù)計2019年的營業(yè)利潤為7%至8.5%,凈現(xiàn)金流為25億至30億歐元。