【導(dǎo)讀】2012年9月10日，德國紐必堡訊——大陸集團(tuán)的新一代數(shù)字轉(zhuǎn)速表VDO DTCO指定選用英飛凌科技的安全芯片。立足于英飛凌的安全芯片，大陸集團(tuán)可高效地滿足歐盟于2009年針對這些系統(tǒng)提出的高安全標(biāo)準(zhǔn)。英飛凌負(fù)責(zé)為大陸集團(tuán)提供通過“Common Criteria EAL5+ high”標(biāo)準(zhǔn)認(rèn)證的安全控制器，確保數(shù)字轉(zhuǎn)速表獲得可靠認(rèn)證。

摘要：  2012年9月10日，德國紐必堡訊——大陸集團(tuán)的新一代數(shù)字轉(zhuǎn)速表VDO DTCO指定選用英飛凌科技的安全芯片。立足于英飛凌的安全芯片，大陸集團(tuán)可高效地滿足歐盟于2009年針對這些系統(tǒng)提出的高安全標(biāo)準(zhǔn)。英飛凌負(fù)責(zé)為大陸集團(tuán)提供通過“Common Criteria EAL5+ high”標(biāo)準(zhǔn)認(rèn)證的安全控制器，確保數(shù)字轉(zhuǎn)速表獲得可靠認(rèn)證。

關(guān)鍵字：  安全芯片，  英飛凌科技，  數(shù)字轉(zhuǎn)速表

2012年9月10日，德國紐必堡訊——大陸集團(tuán)的新一代數(shù)字轉(zhuǎn)速表VDO DTCO指定選用英飛凌科技的安全芯片。立足于英飛凌的安全芯片，大陸集團(tuán)可高效地滿足歐盟于2009年針對這些系統(tǒng)提出的高安全標(biāo)準(zhǔn)。英飛凌負(fù)責(zé)為大陸集團(tuán)提供通過“Common Criteria EAL5+ high”標(biāo)準(zhǔn)認(rèn)證的安全控制器，確保數(shù)字轉(zhuǎn)速表獲得可靠認(rèn)證。

大陸集團(tuán)轉(zhuǎn)速表、車載信息與通信系統(tǒng)和服務(wù)業(yè)務(wù)部負(fù)責(zé)人Lutz Scholten博士指出：“我們之所以選擇英飛凌，是因為英飛凌在硬件安全和汽車電子等領(lǐng)域具備深厚的專業(yè)技術(shù)和豐富的經(jīng)驗。”

英飛凌科技股份公司芯片卡與安全事業(yè)部總裁Stefan Hofschen博士表示：“我們很高興大陸集團(tuán)對我們的安全解決方案給予足夠的信任。新一代數(shù)字轉(zhuǎn)速表選用我們的安全控制器進(jìn)一步證明，我們稱雄業(yè)界的安全專業(yè)技術(shù)不僅可滿足各種芯片卡應(yīng)用的需求，還將越來越多地應(yīng)用于其他安全系統(tǒng)，尤其在汽車行業(yè)擁有廣泛的應(yīng)用前景?！?/P>

從2006年5月起，歐盟規(guī)定所有新注冊的超過3.5噸的卡車和擁有8個以上座位的公共汽車或長途汽車必須配備數(shù)字轉(zhuǎn)速表。自2012年10月起，依照歐盟的相關(guān)法規(guī)，卡車和長途汽車只能配備不易被篡改和不易出現(xiàn)故障的最新一代安全器件。歐盟還引入電子“黑匣子”，通過有效地監(jiān)控行程時間，改善道路交通安全性。

歐盟平均每年新卡車注冊量約為50萬輛。每輛車必須配備一個固定安裝的數(shù)字轉(zhuǎn)速表。這種電子轉(zhuǎn)速表主要記錄車輛的總行程、路面車速和發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速以及司機(jī)駕車和休息時長等數(shù)據(jù)。所有這些行駛數(shù)據(jù)至少需要保存一年時間。

英飛凌用于這種應(yīng)用的安全控制器通過了國際公認(rèn)的測試與認(rèn)證公司T-Systems的測試。德國聯(lián)邦信息安全辦公室(BSI)證實其具備高度的安全性，符合“Common Criteria”標(biāo)準(zhǔn)——國際認(rèn)可的安全芯片嚴(yán)格評估與認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn)。

立足于在安全、非接觸式通信和集成式微控制器解決方案(嵌入式控制)等領(lǐng)域的核心實力，英飛凌面向多種芯片卡和安全應(yīng)用，成功推出一攬子基于半導(dǎo)體的安全產(chǎn)品。英飛凌充分運(yùn)用這種專業(yè)技術(shù)，不斷提高移動和網(wǎng)絡(luò)世界的安全性，例如移動支付、系統(tǒng)安全和可靠電子身份證件等。25年來，英飛凌不斷推出基于硬件的創(chuàng)新安全解決方案，并連續(xù)15年保持市場頭號供應(yīng)商地位。