“誰也不曾設(shè)想過，世界上會出現(xiàn)像如今中國移動這樣大、這樣復雜的通信網(wǎng)，所以我們在優(yōu)化網(wǎng)絡方面所做的工作，注定是開創(chuàng)性的。”談起DSMP(數(shù)據(jù)業(yè)務管理平臺)，剛剛榮休的原中國移動總工程師、現(xiàn)任中國移動集團技術(shù)咨詢委員會主任的李默芳感到由衷地自豪。

　　正是這個DSMP平臺，近日獲得了中國通信協(xié)會頒發(fā)的科技進步一等獎。由于其技術(shù)的超前性和實用性，也主導了OMAOSPE等相關(guān)國際標準的產(chǎn)生，有望成為中國移動“技術(shù)輸出”的先鋒。

　　更重要的是，DSMP平臺使備受爭議的“移動夢網(wǎng)”發(fā)展模式得到了新生命。

　　“夢網(wǎng)”變局：從賣方到第三方

　　眾所周知，正是“移動夢網(wǎng)”創(chuàng)造了一種開放式的增值服務格局，給了大量SP發(fā)展的空間。但是長期以來，“移動夢網(wǎng)”的開放式格局也被不法SP所利用，在侵犯了消費者權(quán)益的同時，也令中國移動如芒在背。

　　信息產(chǎn)業(yè)部電信研究院規(guī)劃設(shè)計研究所無線通信研究部主任工程師張志強告訴《通信產(chǎn)業(yè)報》記者：“因為移動運營商是直接收費方，近幾年，只要有SP違規(guī)操作，其責任都是由移動運營商來承擔。作為運營商，中國移動就必須作出應對，從嚴控制，加強對SP的管理?！?br />
　　中國移動經(jīng)過仔細分析，發(fā)現(xiàn)針對SP的違規(guī)現(xiàn)象必須從兩方面加以規(guī)范：一方面是建立集中管理體制，另一方面也要完善代計費體制。事實上，這兩方面恰恰是管理SP過程中最為核心、也是最困難的地方。其中最主要的爭論點，就是運營商與SP之間應保持一種什么樣的利益關(guān)系？此外，由于“移動夢網(wǎng)”一開始就將多種業(yè)務規(guī)劃在同一個平臺上進行管理，和歐美發(fā)達國家一個業(yè)務一個管理平臺不同，用戶數(shù)量的龐大也使得管理系統(tǒng)很難對細節(jié)問題做出判斷，“夢網(wǎng)”集中管理模式需要全新的設(shè)計理念。

　　面對問題，2001年，中國移動提出了DSMP的概念，由其控股的卓望公司開始了設(shè)備開發(fā)。于2004年至2005年間在全國各地投入商用。親身參與此項研發(fā)的中國移動研究院副院長楊志強告訴記者，DSMP平臺針對“夢網(wǎng)”中出現(xiàn)的新情況，重新設(shè)計了管理體系，在有效地保障和拓展了現(xiàn)有的開放式數(shù)據(jù)業(yè)務價值鏈體系，整合運營商、內(nèi)容提供商、服務提供商、用戶等價值鏈中各方優(yōu)勢資源，為SP在互聯(lián)網(wǎng)上創(chuàng)造新的贏利模式提供了保障，也極大地提升了用戶滿意度?！皟H福建移動一地上馬DSMP之后，一年之內(nèi)關(guān)于增值業(yè)務的投訴率就下降了97%?！?br />
　　有電信專家認為，DSMP平臺的推出，帶來了“夢網(wǎng)”模式的兩方面改進：一方面改變了各自為戰(zhàn)的情況，建立了用戶訂購關(guān)系集中管理平臺；另一方面，也將傳統(tǒng)的代收費模式改為代計費模式。從代收費到代計費，可以說是運營商角色的轉(zhuǎn)變。

　　由此，中國移動由賣方變成了第三方，“夢網(wǎng)”模式得到了新的生命力。

　　技術(shù)輸出又一“賣點”

　　DSMP所帶來的價值并非僅限于國內(nèi)。

　　李默芳告訴記者，DSMP獲得了很多創(chuàng)新性成果，中國移動擁有全部知識產(chǎn)權(quán)和軟件著作權(quán)，并已經(jīng)申請多項專利。該平臺作為世界上最早提出并實現(xiàn)多業(yè)務統(tǒng)一綜合管理的標準，已經(jīng)為國際標準組織OMA所接受，有望在國際標準和規(guī)范制定方面獲取更多的“話語權(quán)”。

　　知情人士透露，在3月29日沙特阿拉伯某運營商訪問中國移動時，就已經(jīng)對DSMP系統(tǒng)表現(xiàn)出濃厚興趣。此外，包括南非、東南亞等地的一些運營商也都對DSMP這一產(chǎn)品有強烈商業(yè)意向，這些國家的新興市場運營商可能將是中國移動技術(shù)輸出的首要合作者。

　　楊志強告訴記者，在DSMP系統(tǒng)中，通過對業(yè)務數(shù)據(jù)和用戶數(shù)據(jù)的有效整合，改變了一個業(yè)務一種管理的局面，實現(xiàn)了多業(yè)務的綜合管理，這可以適應移動數(shù)據(jù)用戶對業(yè)務個性化、多元化和快速發(fā)展的需要。

　　而且，中國移動還首次定義和分離了數(shù)據(jù)業(yè)務中業(yè)務流、控制流和管理流，通過對數(shù)據(jù)業(yè)務流的分離，保證了業(yè)務管理控制與具體業(yè)務實現(xiàn)無關(guān)，能夠更方便地開發(fā)新業(yè)務。具有用戶管理、定購關(guān)系管理、SP管理等功能，能夠自動識別用戶發(fā)來的信息是否匹配訂制信息，并且首次在數(shù)據(jù)業(yè)務管理中引入了以定購關(guān)系為核心的信用機制，創(chuàng)新性地提出并實現(xiàn)了定購關(guān)系管理，即運營商、用戶和SP三方統(tǒng)一訂購關(guān)系，建立了信任機制。

　　這些特性，對面臨類似SP發(fā)展與管理矛盾的新興市場運營商有強烈的吸引力。一位證券分析師表示：“DSMP平臺作為第一次根據(jù)業(yè)務需求由運營商自己設(shè)計并開發(fā)的大型網(wǎng)絡設(shè)備，將是繼程控交換技術(shù)和TD-SCDMA標準之后，我國通信技術(shù)輸出的又一大賣點?！?br />
　　為未來提供支撐

　　中國移動研究院副院長楊志強告訴記者，面向未來，增值業(yè)務的管理接口并不會成為3G應用的障礙?！癉SMP是一個開放式的系統(tǒng)，如果我們想增加類似3G視頻流等業(yè)務，只需要很短的時間就可以在DSMP平臺上實現(xiàn)接入?！?br />
　　實際上，DSMP許多功能就是為將來準備的，目前并沒有完全應用，比如偽碼技術(shù)。中國移動研發(fā)中心網(wǎng)絡技術(shù)研究室副主任魏冰告訴記者，偽碼是一種針對位置服務等應用準備的一種安全保障技術(shù)，DSMP與SP進行交互時采用了偽碼，SP看不到用戶實際號碼，避免了用戶信息泄漏，因此可以有效解決用戶擔心的安全問題。

　　李默芳表示，中國移動之所以要設(shè)計這類前瞻性功能，就是為了保持在業(yè)務創(chuàng)新方面的領(lǐng)先地位。

　　對此，許多業(yè)內(nèi)人士也提出了自己的建議。張志強認為，作為我國唯一能夠?qū)P施加監(jiān)管影響的平臺，中國移動也應利用DSMP對“夢網(wǎng)”發(fā)展方向進行調(diào)整，以鼓勵那些規(guī)模較小但規(guī)范操作的SP。比如通過DSMP實現(xiàn)對優(yōu)秀SP的排名，然后中國移動可對排名靠前的進行獎勵等等。

　　可以說，DSMP不但是一個網(wǎng)絡設(shè)備，更代表了一種產(chǎn)業(yè)模式和一種創(chuàng)新思路，它的價值已遠遠超出了單個企業(yè)界限。