英飛凌科技（中國）有限公司宣布正式加入“中國（上海）國際電動(dòng)汽車示范城市伙伴組織”，該組織成員包括致力于推廣電動(dòng)車產(chǎn)業(yè)的上下游企業(yè)。英飛凌是首家加入的半導(dǎo)體科技公司。英飛凌將依托 “伙伴組織”框架機(jī)構(gòu)，加強(qiáng)與“伙伴組織”成員及其他伙伴企業(yè)的交流與合作，助力推進(jìn)電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。

作為全球最大的IGBT芯片及模塊供應(yīng)商，英飛凌可以為電動(dòng)汽車的主要核心電子電器模塊提供完整的解決方案，包括電機(jī)驅(qū)動(dòng)、電池管理、高壓輔助系統(tǒng)如DC/DC、車載充電器以及整車控制器。大量的信號(hào)檢測(cè)、運(yùn)算和控制，需要更安全可靠和高效能的半導(dǎo)體器件及系統(tǒng)解決方案，模塊的小型化趨勢(shì)要求更低的散熱和更高的功率密度。英飛凌根據(jù)中國市場(chǎng)的多樣性和發(fā)展趨勢(shì)，不斷創(chuàng)新技術(shù)產(chǎn)品。目前，英飛凌是唯一一家可提供給客戶從低壓12V、48V、弱混、中混、強(qiáng)混、到插電式和純電驅(qū)動(dòng)汽車所有電壓區(qū)間汽車級(jí)功率器件的汽車電子供應(yīng)商，擁有最為先進(jìn)的半導(dǎo)體制造工藝。全球范圍內(nèi)裝有英飛凌HybridPACK模塊的新能源汽車在2012年已經(jīng)完成了累計(jì)20萬公里行駛，并到目前為止保持了零缺陷的記錄。

英飛凌的未來策略是繼續(xù)利用其完整產(chǎn)品線的優(yōu)勢(shì)，力圖為客戶提供系統(tǒng)級(jí)的支持，包括提供基于寬廣產(chǎn)品線的一站式服務(wù)，以及建立對(duì)客戶產(chǎn)品的深刻理解并提供相應(yīng)的系統(tǒng)級(jí)技術(shù)支持。

關(guān)于中國（上海）電動(dòng)汽車國際示范城市伙伴組織

作為新興產(chǎn)業(yè)，電動(dòng)汽車得到了國家政策的大力扶持，同時(shí)也是整個(gè)汽車行業(yè)發(fā)展的戰(zhàn)略重點(diǎn)。

2010年7月，在美國華盛頓召開的20國清潔能源部長(zhǎng)會(huì)議上，由中國、美國等提出的電動(dòng)汽車倡議（EVI）得到了多個(gè)國家以及國際能源署（IEA）的積極響應(yīng)，從而正式啟動(dòng)了EVI項(xiàng)目，為電動(dòng)汽車的研發(fā)和推廣方面的國際合作提供一個(gè)平臺(tái)。為落實(shí)EVI倡議，進(jìn)一步推動(dòng)電動(dòng)汽車示范及產(chǎn)業(yè)發(fā)展，在電動(dòng)汽車領(lǐng)域拓展多種形式的合作交流，中國汽車工程學(xué)會(huì)、嘉定區(qū)上海國際汽車城管理委員會(huì)辦公室和同濟(jì)大學(xué)，聯(lián)合發(fā)起成立“中國（上海）電動(dòng)汽車國際示范城市伙伴組織”，目前組織擁有的成員已達(dá)48家。

2011年4月22日，中國國家科技部部長(zhǎng)萬鋼、上海市長(zhǎng)韓正出席在上海東郊賓館舉行的《2011國際電動(dòng)汽車示范城市及產(chǎn)業(yè)發(fā)展論壇》開幕式，并共同為“中國（上海）電動(dòng)汽車國際示范城市”揭牌。中國首個(gè)電動(dòng)汽車國際示范城市正式成立，上海市嘉定區(qū)被指定為電動(dòng)汽車國際示范區(qū)。與此同時(shí)，“中國（上海）國際電動(dòng)汽車示范城市伙伴組織”正式簽約，《國際電動(dòng)汽車示范城市上海宣言》發(fā)布，其成員成為推動(dòng)中國電動(dòng)汽車示范運(yùn)行發(fā)展與國際示范經(jīng)驗(yàn)交流的主力。