優(yōu)步在歐洲的最大市場(chǎng)——倫敦的運(yùn)營(yíng)牌照被吊銷(xiāo)。優(yōu)步存在的安全問(wèn)題已經(jīng)在全球多地引發(fā)擔(dān)憂。12月6日，優(yōu)步股價(jià)下跌2.76%，市值一日蒸發(fā)13.51億美元(95億元人民幣)。

兩年近6000起性侵投訴

優(yōu)步發(fā)布的安全報(bào)告顯示，2018年，公司收到3045起性侵投訴報(bào)告，高于2017年的2936起。其中，優(yōu)步2018年收到235起強(qiáng)奸案件的報(bào)告，同樣高于2017年的229起。報(bào)告還公布了數(shù)以千計(jì)的其他類(lèi)型的侵犯，包括強(qiáng)奸未遂，以及違背意愿的觸摸、接吻。

招股書(shū)顯示，截至2018年12月31日，優(yōu)步已經(jīng)在全球六大洲、63個(gè)國(guó)家、700多個(gè)城市開(kāi)展業(yè)務(wù)，日均訂單量達(dá)1400萬(wàn)次。優(yōu)步也表示，2017年至2018年之間，乘客平均每天僅在美國(guó)搭乘優(yōu)步出行就高達(dá)310萬(wàn)次。

也就是說(shuō)，僅僅從概率上來(lái)說(shuō)，優(yōu)步的安全性超過(guò)99.99%。但是，從兩年近6000起性侵投訴的絕對(duì)數(shù)而言，優(yōu)步的安全性令人擔(dān)憂。特別是考慮到受害者本身的遭遇，這樣的安全性更加令人無(wú)法接受。

據(jù)人民日?qǐng)?bào)海外版的報(bào)道，優(yōu)步首席法律官托尼·韋斯特(Tony West)承認(rèn)，這些數(shù)據(jù)很難面對(duì)。“每一次事件都代表著一個(gè)經(jīng)歷了可怕創(chuàng)傷的人。但我對(duì)這些數(shù)字并不感到驚訝，我認(rèn)為性暴力在社會(huì)中比大多數(shù)人意識(shí)到的要普遍得多。”

雖然在過(guò)去的兩年間，優(yōu)步一直在努力提高其出行安全性，包括在其應(yīng)用軟件里設(shè)置緊急按鈕，推出允許乘客或駕駛員與親友分享位置。但是，從數(shù)字而言，優(yōu)步所采取的安全措施還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠。在安全報(bào)告中，優(yōu)步也介紹了即將采取的其他安全措施。

在安全報(bào)告發(fā)布之前，優(yōu)步的安全問(wèn)題已在法國(guó)、英國(guó)等全球多地引發(fā)擔(dān)憂，并面臨著來(lái)自多個(gè)城市監(jiān)管機(jī)構(gòu)的壓力，其中就包括優(yōu)步在歐洲的最大市場(chǎng)——倫敦。

11月25日，優(yōu)步在倫敦的運(yùn)營(yíng)牌照被吊銷(xiāo)。倫敦交通局表示，優(yōu)步存在隱患，可允許無(wú)駕照的“司機(jī)”通過(guò)更換照片，使用其他人的賬戶(hù)。最近幾個(gè)月，優(yōu)步類(lèi)似行程至少有1.4萬(wàn)次，“威脅乘客安全”。優(yōu)步甚至允許無(wú)駕照或吊銷(xiāo)駕照者創(chuàng)立優(yōu)步賬戶(hù)。

之前，倫敦交通管理局已兩次暫停優(yōu)步牌照。2017年9月，優(yōu)步牌照到期后，倫敦交通局以乘客安全不達(dá)標(biāo)等為由拒絕了優(yōu)步的延期申請(qǐng)。經(jīng)上訴，優(yōu)步獲得了為期15個(gè)月的臨時(shí)牌照。今年9月，優(yōu)步提出正式私營(yíng)出租運(yùn)營(yíng)牌照申請(qǐng)?jiān)俅卧饩?，只獲準(zhǔn)延長(zhǎng)兩個(gè)月。

虧損持續(xù)擴(kuò)大

今年5月10日，優(yōu)步在紐交所上市。作為全球矚目的超級(jí)獨(dú)角獸，優(yōu)步以81億美元的募資額、逾800億美元的估值，成為美股今年以來(lái)最大規(guī)模的IPO，也是自2014年阿里巴巴上市以來(lái)美股規(guī)模最大的IPO。

不過(guò)，上市首日優(yōu)步就出現(xiàn)破發(fā)。優(yōu)步此前IPO定價(jià)為45美元/股，開(kāi)盤(pán)報(bào)42美元/股，最終大跌7.62%報(bào)41.57美元/股。上市首日優(yōu)步市值為697億美元，遠(yuǎn)低于市場(chǎng)預(yù)期，甚至低于優(yōu)步去年最后一次私募融資輪時(shí)760億美元的估值。

上市以來(lái)，優(yōu)步的股價(jià)也是跌跌不休，至今已跌去三分之一的市值。

優(yōu)步股價(jià)表現(xiàn)不佳的主要原因，或許就在于業(yè)績(jī)。

11月5日，優(yōu)步披露的2019財(cái)年第三季度財(cái)報(bào)顯示，公司第三季度營(yíng)收為38.13億美元，同比增長(zhǎng)30%。但是，歸屬于公司普通股股東的凈虧損達(dá)11.62億美元，相比去年同期9.86億美元的虧損進(jìn)一步擴(kuò)大。

作為今年美股最大的IPO，自5月上市以來(lái)，優(yōu)步市值已經(jīng)蒸發(fā)了三分之一，業(yè)績(jī)虧損也不斷擴(kuò)大，并深受安全問(wèn)題的困擾，超級(jí)獨(dú)角獸的光環(huán)已逐漸失色。受此影響，優(yōu)步股價(jià)當(dāng)日大跌9.86%，報(bào)收于29.02元/股，創(chuàng)上市以來(lái)新低。

而面對(duì)持續(xù)擴(kuò)大的虧損，優(yōu)步CEO達(dá)拉·科斯羅薩西則在投資者電話會(huì)議上表示，按照扣除利息、稅項(xiàng)、折舊和攤銷(xiāo)前的利潤(rùn)水平(EBITDA)計(jì)算，相信公司2021年能夠?qū)崿F(xiàn)盈利。優(yōu)步也估計(jì)，2019年虧損將有所減少，并將今年的虧損指引調(diào)至28億-29億美元。

為了減少虧損，優(yōu)步今年已進(jìn)行了三輪裁員。7月，優(yōu)步宣布裁員400名，主要集中在市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)部門(mén);9月，優(yōu)步宣布對(duì)旗下產(chǎn)品和工程團(tuán)隊(duì)裁員435人;10月，優(yōu)步再次裁員350人，涉及送餐業(yè)務(wù)部門(mén)和自動(dòng)駕駛汽車(chē)部門(mén)。

優(yōu)步之前發(fā)布的報(bào)告顯示，截至今年6月30日，公司共擁有26799名員工。第三輪裁員后，達(dá)拉·科斯羅薩西在寫(xiě)給員工的郵件中表示：“這樣的日子對(duì)我們所有人來(lái)說(shuō)都很艱難。行政領(lǐng)導(dǎo)團(tuán)隊(duì)和我將竭盡所能來(lái)確保我們?cè)谖磥?lái)不再會(huì)有這樣的日子。”