財(cái)政部、科技部、工信部、國家發(fā)改委四部門最新下發(fā)通知，對新能源汽車補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行調(diào)整。今年將在2013年的標(biāo)準(zhǔn)基礎(chǔ)上下調(diào)5%；明年將在2013年基礎(chǔ)上下調(diào)10%。

　　消息一出，很多人感到納悶。原因是，近年來"霧霾鎖城"，汽車尾氣是禍源之一。在這種情況下，新能源汽車被寄予厚望，國家也從2010年開始對相關(guān)企業(yè)發(fā)放補(bǔ)貼。因此，當(dāng)人們聽到這則消息時(shí)不禁提出疑問：政府為什么不但沒有增加補(bǔ)貼，反而縮減了呢？

　　對此，中國汽車流通協(xié)會(huì)副秘書長羅磊認(rèn)為，國家仍然支持新能源汽車發(fā)展。不過，如果真想把蛋糕做大，還得依靠市場力量，而不是補(bǔ)貼。

　　羅磊表示，在這個(gè)市場的培育期，政府需要投入一些扶持資金來扶持我們的企業(yè)開發(fā)新能源汽車，同時(shí)也鼓勵(lì)我們的消費(fèi)者來消費(fèi)新能源汽車，那么隨著市場的資源成熟，以及企業(yè)對新能源企業(yè)的規(guī)模生產(chǎn)，我相信它的成本會(huì)逐漸下降，價(jià)格的問題會(huì)逐漸的解決。金融危機(jī)也就是2008、2009年前后西方國家有相應(yīng)的補(bǔ)貼政策出臺(tái)，隨著西方經(jīng)濟(jì)的復(fù)蘇這樣的補(bǔ)貼政策逐漸全部退出了，那么新能源汽車的異軍突起，它并不是說因?yàn)橐劳姓姆龀终?，更多的是依靠市場的力量，它本身?chuàng)新的產(chǎn)品來贏得市場的青睞。