3月1日，《洛陽市低速四輪電動車生產(chǎn)及管理暫行辦法》(以下簡稱《辦法》)將正式實(shí)施。根據(jù)該《辦法》，低速四輪車要在河南洛陽上路，必須在相關(guān)部門進(jìn)行備案并掛”洛”字車牌，同時(shí)駕駛?cè)藛T應(yīng)取得C3及以上駕駛證，否則將無法上路。

　　連日來，記者進(jìn)行了走訪發(fā)現(xiàn)，目前，洛陽確實(shí)有該類車在上牌照，不過僅洛陽北方易初摩托車有限公司生產(chǎn)的”大陽”低速四輪電動車能上牌照。其他品牌低速四輪電動車能否像”大陽”一樣上牌照？C3的駕駛證在哪考？這一系列問題成為購買低速四輪電動車車主較為關(guān)注的問題。

洛陽低速電動車可以上”洛”字牌照

　　【新規(guī)】低速四輪電動車需掛”洛”字車牌

　　近日，霧霾天氣多日籠罩洛城上空，機(jī)動車尾氣成了污染環(huán)境很重要的一方面。車體小巧，駕駛靈活的低速電動四輪車因其環(huán)保、性價(jià)比高，基本能夠達(dá)到續(xù)航里程超過100km的性能水平，基本滿足了人們?nèi)粘Ｉ畹拇叫枨?，逐漸點(diǎn)燃了市場。但因?yàn)槠浒踩暂^低、不能上牌、不知應(yīng)在哪個(gè)車道行駛而顯得身份”尷尬”。

　　2月27日，記者從相關(guān)部門獲悉，《洛陽市低速四輪電動車生產(chǎn)及管理暫行辦法》已經(jīng)經(jīng)洛陽市政府常務(wù)會議研究通過，將于今年3月1

　　日起正式實(shí)施。根據(jù)該《辦法》，從3月1日起，凡在洛陽市行政區(qū)域內(nèi)生產(chǎn)、銷售、行駛的低速四輪電動車，均需按照相關(guān)程序辦理牌照，否則無法上路。同時(shí)，低速四輪電動車的車牌由生產(chǎn)企業(yè)參照國標(biāo)式樣統(tǒng)一制作?！掇k法》要求，除了具備車牌外，駕駛?cè)藛T還應(yīng)取得相應(yīng)的C3及以上駕駛證。

　　對此，昨日中午，正在凱旋路與玻璃廠路交叉口執(zhí)勤的民警告訴記者，他已接到相關(guān)通知，3月1日起，上路的低速四輪車需掛有車牌，駕駛?cè)藛T應(yīng)具有相應(yīng)的駕駛證，否則將受到處罰。

　　【走訪】市區(qū)”大陽”電動車上牌忙

　　2月25日上午，記者在洛陽七里河一家”大陽”四輪電動車經(jīng)銷商處看到，一張關(guān)于辦理”洛”字號牌的海報(bào)，海報(bào)上寫著”大陽成為洛陽市目前唯一一家取得合法上路資質(zhì)的低速四輪電動車品牌”。在其售后處，不少”大陽”四輪電動車車主正申請車牌，或在給愛車上”洛”字車牌。記者留意到，他們領(lǐng)到的車牌底色均是綠色，開頭為”洛”字，其次為A帶4位數(shù)字，末尾是個(gè)”電”字。一位負(fù)責(zé)接受客戶申請車牌的男工作人員告訴記者，24日他們辦理下來了60個(gè)車牌。據(jù)該工作人員介紹，只要符合條件的車主攜帶身份證、購車發(fā)票、保險(xiǎn)卡和車輛合格證等證件的復(fù)印件及車架號拓印件，到他這里，均可申請辦理牌照。

　　”大陽”低速四輪電動車上牌照的地點(diǎn)，位于洛陽摩托車專業(yè)市場。記者留意到，在該專業(yè)市場內(nèi)，除了這一家在上牌照的經(jīng)銷商外，還

　　有不少其他品牌低速四輪電動車的經(jīng)銷店。一家名為”建設(shè)摩托”的經(jīng)銷店門前，停放著三輛不同款型的四輪電動車。該店雷姓工作人員告訴記者，他們的電動車都不需要上牌照。當(dāng)被問及為何別人家電動車需要上牌照時(shí)，對方說，”至少目前我還沒有接到相關(guān)部門或廠家關(guān)于電動車上牌照的任何通知。”

　　隨后，記者分別在洛陽摩托車專業(yè)市場、太康路東門大道口東北角附近走訪了8個(gè)品牌的低速四輪電動車經(jīng)銷商。他們說法都與雷姓工作人員說法類似，”沒有接到上牌照的通知”。其中，一家名為”洛陽富平車行”的經(jīng)銷店，同時(shí)代理了大陽低速四輪車和另外3個(gè)品牌的低速四輪車。該店一名女性工作人員告訴記者，目前，她們只接到了”大陽”低速四輪電動車廠家的通知，可以辦理上牌照，還未收到其他廠家的相關(guān)通知。

　　【疑問】這些問題，車主很擔(dān)憂

　　駕照：10位車主中8人沒有駕照

　　在”大陽”低速四輪電動車上牌照現(xiàn)場，一位身穿白色羽絨服的女士告訴記者，她是2013年10月份購買的低速四輪電動車，基本上都是用來接送孩子上學(xué)的。一周前，她接到銷售人員電話說可以辦理牌照了，特來申請牌照。當(dāng)聽到愛車上路還需要有駕照時(shí)，該女士說，她就是沒有駕照才買的這種電動車。隨后，記者現(xiàn)場采訪了10位車主，其中僅2人表示有駕駛證。

　　據(jù)了解，一般持有C3駕照的人員可以駕駛低速載貨汽車和農(nóng)用載貨車?！贝箨枴彼妮嗠妱榆囈慌凿N售人員告訴記者，沒有C3駕照一樣能上路，只要不違反交通法規(guī)就好了。即使如此，”沒有C3及以上駕駛證不能合法上路”的規(guī)定，仍成了不少車主的心病。

　　昨日下午，記者電話采訪了洛陽市區(qū)5家駕校，但得到的回復(fù)都是”沒有C3駕駛證的考試培訓(xùn)”。一家位于啟明北路的駕校負(fù)責(zé)人魏先生告訴記者，他們駕校之所以不能接受C3駕考培訓(xùn)，是因?yàn)樗麄儧]有C3駕照的練習(xí)車。對于接下來能不能考，對方坦言，這個(gè)需要等駕管所的通知。據(jù)其了解，駕校考場也沒有C3考試的車型。同時(shí)，魏先生建議記者詢問一些縣里的駕校。隨后，記者聯(lián)系了宜陽縣與新安縣的2家駕校，得到的回應(yīng)還是”沒有C3駕考培訓(xùn)”。

　　洛陽市駕管所一名男性工作人員告訴記者，他們這里可以考C3駕照，但需找到相關(guān)培訓(xùn)的駕校，才可以參加考試。至于具體哪些駕?？梢耘嘤?xùn)C3駕考，該工作人員稱，駕管所沒有這方面的資料。

　　限行：掛了牌，中心城區(qū)也不能跑

　　此外，記者留意到，該《辦法》第六章第三十四條規(guī)定，低速四輪電動車允許在洛陽市中心城區(qū)以外的城市區(qū)域及各縣(市)二級以下(含二級)公路及城市道路行駛。這意味著低速四輪電動車即使掛了牌，具備相應(yīng)的駕駛證，也不能在洛陽市中心城區(qū)行駛。

　　洛陽市中心城區(qū)的范圍多大？在《洛陽市中心城區(qū)商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)規(guī)劃(2011-2020)》上顯示，洛陽市中心城區(qū)包括西工區(qū)、澗西區(qū)、老城區(qū)、瀍河區(qū)、洛龍區(qū)(含洛陽新區(qū)核心區(qū)、經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)、龍門石窟世界文化遺產(chǎn)園區(qū))、高新技術(shù)開發(fā)區(qū)、吉利區(qū)、伊濱區(qū)。

　　備案：需由生產(chǎn)企業(yè)登記備案

　　《辦法》第三十一條規(guī)定，低速電動車經(jīng)生產(chǎn)企業(yè)登記備案報(bào)市公安局后方可上路行駛。備案方法由生產(chǎn)企業(yè)制定，市公安局負(fù)責(zé)監(jiān)督管理。備案內(nèi)容和方式由生產(chǎn)企業(yè)與市公安局商定。第三十二條規(guī)定，低速四輪電動車車牌由生產(chǎn)企業(yè)參照國標(biāo)式樣統(tǒng)一制作，車輛在洛陽市轄區(qū)內(nèi)銷售時(shí)應(yīng)帶牌銷售。

　　對此，購買了外地廠家生產(chǎn)的低速四輪電動車車主王先生有點(diǎn)不理解。他說，要是廠家不向市公安局聯(lián)系，不登記備案咋辦？再者，《辦法》明天就要實(shí)施了，在上牌之前，”我們的車就不能上路了嗎？能否設(shè)個(gè)緩沖期？或者設(shè)立些臨時(shí)車牌，或由個(gè)人向相關(guān)部門登記備案？”

　　【聲音】雖有需要完善之處，但這是大趨勢

　　采訪中，雖然有部分市民提出問題，但也有不少低速四輪電動車車主認(rèn)為，能給愛車上車牌是個(gè)好事情，他們支持。”給愛車上了車牌，對自己也是一個(gè)約束，以后更加注意交通規(guī)則?！笔忻褚ε啃χ嬖V記者。

　　對于即將實(shí)施的《辦法》，市民張先生稱，剛出臺的新規(guī)，肯定會有一定的漏洞或不足之處，只要相關(guān)部門能夠在日后及時(shí)發(fā)現(xiàn)并改善就好了。和張先生同行的李女士告訴記者，”現(xiàn)在公路上很多這種電動車，不用駕照不用上牌就可以上路，增加了不少公路殺手，而且很多車主變道時(shí)根本不打燈，跟騎自行車一樣，是時(shí)候管管了”。大學(xué)生小劉告訴記者，歐盟、美國和日本等都已經(jīng)出臺了有關(guān)低速電動四輪車的管理法規(guī)，這類車型已經(jīng)可以上牌。洛陽出臺這個(gè)《辦法》規(guī)定，給低速電動車上車牌是大勢所趨。

　　針對一些市民的疑惑，洛陽市工信局工作人員告訴記者，新規(guī)剛出，肯定會隨之出現(xiàn)新的問題，但他們會和其他相關(guān)部門仔細(xì)研究，不斷完善。

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　　鄭州：電動汽車符合”公告”標(biāo)準(zhǔn)，掛上車牌

　　2009年年底，在鄭州一小區(qū)，近百輛純電動汽車掛上從”豫AEB00試”至”豫AEB99試”的試驗(yàn)車牌。據(jù)了解，目前車管所給車輛上牌照依據(jù)的是國家工業(yè)和信息化部發(fā)布的《車輛生產(chǎn)企業(yè)和產(chǎn)品的公告》，只有納入到該《公告》目錄中的車輛才符合申請牌照的條件。而此次銷售的”幸福使者”電動汽車，已經(jīng)通過國家審核，被納入《公告》目錄中。由于是示范試驗(yàn)運(yùn)行，所以才掛上了試驗(yàn)車牌。

　　據(jù)相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，只要能加入《公告》目錄，電動車輛就可以面向市場銷售、上牌照、購買保險(xiǎn)、享受和汽油車一樣的售后服務(wù)等。上牌流程與普通燃油汽車完全一致，各種手續(xù)均齊全，包括上牌所需的三聯(lián)單購車發(fā)票，上牌費(fèi)用也與普通燃油車輛相同。而在與試驗(yàn)用戶簽訂的協(xié)議中，中航電動汽車(鄭州)有限公司要出具產(chǎn)品合格證書，整車質(zhì)量擔(dān)保2年或4萬公里，在小區(qū)設(shè)立售后服務(wù)和產(chǎn)品維修站。示范用戶應(yīng)按照國家有關(guān)規(guī)定辦理交強(qiáng)險(xiǎn)及車船使用稅等手續(xù)，中航電動汽車售后服務(wù)和產(chǎn)品維修提供臨時(shí)牌照，并定期更換。其他保險(xiǎn)由用戶自由選擇購買。