英國(guó)高校開(kāi)發(fā)遠(yuǎn)程磁性齒輪電動(dòng)車(chē)無(wú)線(xiàn)充電器
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近日,來(lái)自英屬哥倫比亞大學(xué)(UBC)的羅恩·懷特海德(LorneWhitehead)教授研發(fā)出一種稱(chēng)為“遠(yuǎn)程磁性齒輪”的遠(yuǎn)程充電系統(tǒng),該系統(tǒng)目前僅被應(yīng)用在電動(dòng)汽車(chē)充電上。
“遠(yuǎn)程磁性齒輪”是一對(duì)不斷旋轉(zhuǎn)的磁鐵,其中一塊磁鐵被安裝在充電器內(nèi),另一塊磁鐵則安裝在電動(dòng)車(chē)內(nèi)。充電器內(nèi)有馬達(dá)會(huì)驅(qū)動(dòng)磁鐵轉(zhuǎn)動(dòng),車(chē)內(nèi)對(duì)應(yīng)的磁鐵在磁場(chǎng)的帶動(dòng)下也會(huì)開(kāi)始轉(zhuǎn)動(dòng),由轉(zhuǎn)動(dòng)產(chǎn)生的機(jī)械能轉(zhuǎn)化為電能,實(shí)現(xiàn)電池的充電。據(jù)悉,這套無(wú)線(xiàn)充電技術(shù)充電功率高達(dá)3.3千瓦,波頻卻只有普通無(wú)線(xiàn)充電器的百分之一,低波頻也可以有效杜絕其它設(shè)備干擾的可能性。
目前,英屬哥倫比亞大學(xué)已經(jīng)為四輛電動(dòng)校車(chē)安裝了無(wú)線(xiàn)充電系統(tǒng)。實(shí)踐證明,該無(wú)線(xiàn)充電系統(tǒng)的充電效率能達(dá)到有線(xiàn)座充的90%以上,該校的電動(dòng)校車(chē)充滿(mǎn)電僅需4個(gè)小時(shí)。