北京時(shí)間7月13日消息，據(jù)科技網(wǎng)站TechCrunch報(bào)道，在今天的太陽(yáng)谷年度峰會(huì)（Sun Valley conference）上，谷歌董事長(zhǎng)埃里克•施密特（Eric Schmidt）對(duì)谷歌無(wú)人駕駛汽車進(jìn)行介紹，并提供了一些新的見(jiàn)解，稱無(wú)人駕駛汽車會(huì)成為未來(lái)主要交通工具。

　　施密特透露，谷歌已經(jīng)和很多汽車制造商討論過(guò)無(wú)人駕駛汽車項(xiàng)目，但是目前還沒(méi)有對(duì)該汽車產(chǎn)品量產(chǎn)做好準(zhǔn)備。谷歌現(xiàn)在還不得不面對(duì)諸多挑戰(zhàn)，比如尋求美國(guó)各州政府的支持，目前較為尷尬的是，只有內(nèi)華達(dá)州對(duì)谷歌的無(wú)人駕駛項(xiàng)目表示支持。

　　施密特認(rèn)為：“目前最大的問(wèn)題是，谷歌無(wú)人駕駛汽車可以達(dá)到限速極限，但是正常情況下，沒(méi)有人會(huì)以這樣的速度上行駛。”但是很明顯，谷歌的原型車?yán)铮幸豢羁梢圆话凑障匏傩旭偟能?。正如施密特所說(shuō)，谷歌擁有一個(gè)秘密的汽車跑道，在那里谷歌無(wú)人駕駛汽車成功打敗了普通汽車。

　　此外，施密特還講述了這種無(wú)人駕駛車是如何工作的：用戶只需將輸入一個(gè)地址輸入谷歌地圖。最理想的情況是，用戶坐在駕駛員座位上，然后按下一個(gè)按鈕說(shuō)“出發(fā)”。這樣的無(wú)人駕駛汽車運(yùn)行方式，很像飛機(jī)的自動(dòng)駕駛系統(tǒng)。

　　當(dāng)被問(wèn)到大眾尤其是科技保守派是否可以輕松接納這個(gè)新技術(shù)時(shí)，施密特笑稱“這取決于他們喝的有多醉”。施密特拿出了讓人痛心的數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，提出每年美國(guó)約有35000人在酒后駕車事故中喪生，而更讓人無(wú)奈的是，這樣的數(shù)據(jù)已經(jīng)算是很好的情況了，因?yàn)榻陜?nèi)這一數(shù)字沒(méi)有發(fā)生太大的變化。

　　施密特認(rèn)為，“這是可怕的悲劇。如果我們能夠更早的讓汽車為我們安全駕駛，就有更多類似的事故可以避免，無(wú)人駕駛汽車終有一天會(huì)成為我們主要的交通方式。”