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[導讀]  21ic電子網訊:2014年真土豪最拉風的標配應該是美國特斯拉公司生產的——Tesla Model S?! ⌒乱淮廊A電動汽車Tesla Model S是一款全新概念的車,但若喬布斯還活著,他一定會對這款車嗤之以鼻,喬布

  21ic電子網訊:2014年真土豪最拉風的標配應該是美國特斯拉公司生產的——Tesla Model S。

  新一代豪華電動汽車Tesla Model S是一款全新概念的車,但若喬布斯還活著,他一定會對這款車嗤之以鼻,喬布斯生前未完成的事業(yè)就是打造一款顛覆傳概念的汽車——iCar,在喬布斯的心中,iCar是一款全新的移動電腦,只不過多安了四個輪子而已。

  喬布斯的存在仿佛就是為了一件事:顛覆。就像Lisa和Mac在Dos時代的標新立異;iPod出現徹底改變了音樂產業(yè),Walkman和便攜CD播放器被迫退出了歷史舞臺;當全球移動通訊設備被諾基亞,摩托羅拉,黑莓三分天下的時候,iPhone的出現又重新闡述了手機的概念;當微軟和英特爾試圖打造Windows平板電腦和超極本帝國時,iPad再一次打破了游戲規(guī)則,讓人們找到了新的出路……

  一將功成萬骨枯,喬布斯領導的蘋果帝國自成立以來打敗了無數的對手,但顯然,小型電子設備市場已經無法滿足蘋果的胃口,喬布斯有著更大的夢想---汽車。

  汽車是人們除房子以外成本耗費最高的生活工具,但是隨著科技進步和生產力的提高,汽車生產成本不斷降低,普及率也在不斷增長。美國平均每1.3人就有一輛汽車,加拿大平均每1.6人擁有一輛汽車,日本平均每1.9人擁有一輛汽車,而中國的數據要遠低于其他國家,平均每14人擁有一臺車。隨著互聯網技術的不斷提升,車聯網技術的應用和普及,汽車市場將成為最大的消費市場,而汽車行業(yè)也將面臨巨大的革命

  特斯拉今天的成功其實只顯露出喬布斯汽車帝國的冰山一角。假如喬布斯還活著,為快速進軍汽車產業(yè),喬布斯一定會采取插位戰(zhàn)略,利用互聯網的顛覆性思維布局全球汽車市場,牢牢占據這一領域的霸主地位,打造獨一無二的“蘋果汽車”——iCar。

  喬布斯的iCar將會是一款人車互動的智能座駕:你坐上車的一剎那,車子就處于待命狀態(tài),你說出目的地,車子就把你送達。遇上堵車,就按飛行模式,遇上積水便變成游艇,沒有方向盤,沒有腳踏板,車輪是萬向輪,汽車不僅可以前進后退,還可以平行滑動,360度轉圈,靈便自如,連3歲小孩都可以像玩iPad一樣開車,再也用不著考駕照,因為iCar實現了真正的人車合一,駕校將全部倒閉。

  不同于傳統將人塞進交通工具的粗獷式造車理念,喬布斯的理念是打造一款完美契合人類使用習慣的交通工具,并且徹底推翻傳統的汽車概念,它不僅要夠酷,夠智能,還要使人類徹底擺脫傳統汽車的束縛,真正做到“行萬里路,讀萬卷書”兩不誤。

  喬布斯的iCar會將人類的四肢從方向盤和踏板中徹底解放出來。iCar將是第一臺能夠真正實現智能自動駕駛的汽車。融合了互聯網思維的iCar與其說是智能汽車,更應該被看作一臺可載人的互聯網移動終端。

  iCar的操縱界面及擋風顯示屏將采用蘋果公司視網膜顯示面板,搭載最先進的iCar人工智能行車系統和蘋果智能行車地圖,與后臺大型數據庫和當地交管部門數據庫相聯接,實時傳送路況信息,真正實現智能自動駕駛甚至無人駕駛,你需要做的只是說出你的目的地,iCar可自行選擇最佳路況線路,行駛至所在地,并且自動尋找最佳停車位置,泊車入庫。

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