作為國(guó)內(nèi)連續(xù)多年銷量最大的整車合資企業(yè)，上海通用汽車自推行綠色產(chǎn)品戰(zhàn)略，通過(guò)大力普及動(dòng)力總成升級(jí)、整車傳統(tǒng)節(jié)能技術(shù)、以及新能源技術(shù)以來(lái)，消費(fèi)者對(duì)美國(guó)車的“油耗高”印象正逐漸改觀。

自2008年啟動(dòng)“綠動(dòng)未來(lái)”戰(zhàn)略以來(lái)，上海通用汽車大力普及渦輪增壓、SIDI缸內(nèi)直噴技術(shù)，推出多款小排量發(fā)動(dòng)機(jī)，并積極運(yùn)用混合動(dòng)力技術(shù)和新能源技術(shù)。目前，上海通用汽車旗下已全部換為節(jié)能型產(chǎn)品，覆蓋了從高端豪華車到經(jīng)濟(jì)型轎車各梯度市場(chǎng)，以及高性能豪華轎跑、MPV、SUV、混合動(dòng)力和電動(dòng)車等細(xì)分市場(chǎng)，產(chǎn)品的油耗和碳排放比上一代產(chǎn)品降低了11.4%。

從時(shí)間上，上海通用汽車“綠動(dòng)未來(lái)”戰(zhàn)略大致可以分為兩個(gè)階段：第一階段即從2008年-2010年，為“綠動(dòng)未來(lái)”戰(zhàn)略啟動(dòng)并推行階段;而從2010年至今為戰(zhàn)略實(shí)施第二階段，發(fā)布并實(shí)施2011-2015年“綠動(dòng)未來(lái)”全方位戰(zhàn)略發(fā)展規(guī)劃。在第一階段的兩年多時(shí)間中，上海通用汽車在動(dòng)力總成上的投入近11億美元。第二階段在此基礎(chǔ)上，上海通用汽車還將加大投資。

突圍三條路徑

“2015年整個(gè)汽車行業(yè)的平均油耗要達(dá)到6.9L，到2020年要達(dá)到5.9L”的國(guó)家新油耗法規(guī)，對(duì)整個(gè)中國(guó)汽車行業(yè)，尤其對(duì)于每一個(gè)汽車廠家都是非常大的挑戰(zhàn)，但是上海通用汽車給自己定下的目標(biāo)是：2015年實(shí)現(xiàn)綜合油耗6.9L，并且整體油耗降低20%;到2020年在這個(gè)基礎(chǔ)上再降低28%，實(shí)現(xiàn)5.0的綜合油耗。

為此，上海通用汽車在五年前發(fā)布了“綠動(dòng)未來(lái)”戰(zhàn)略，在2012年還專門成立了油耗管理委員會(huì)，通過(guò)制定不同階段的油耗目標(biāo)，同步推進(jìn)整車傳統(tǒng)節(jié)能技術(shù)、動(dòng)力總成升級(jí)和新能源技術(shù)在全球平臺(tái)和本土平臺(tái)上的應(yīng)用。

在具體實(shí)現(xiàn)路徑上，上海通用汽車將通過(guò)以下三條路徑，同步推進(jìn)“綠色科技戰(zhàn)略”：一、不斷提升傳統(tǒng)內(nèi)燃機(jī)動(dòng)力效能，包括積極運(yùn)用高效動(dòng)力技術(shù)，以及整車輕量化及其他節(jié)油技術(shù)，不斷加強(qiáng)傳統(tǒng)動(dòng)力總成性能改善。二、積極發(fā)展混合動(dòng)力系統(tǒng)，2015年將國(guó)產(chǎn)搭載下一代強(qiáng)混技術(shù)的產(chǎn)品，油耗降低50%;2016年將在中高級(jí)車上推廣應(yīng)用中混技術(shù)。第三條路徑是加快新能源汽車技術(shù)的導(dǎo)入，即積極引進(jìn)研發(fā)純電動(dòng)車并加快形成產(chǎn)業(yè)化產(chǎn)品。

近年來(lái)，隨著普及SIDI智能直噴、渦輪增壓、小排量發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)和6速手自一體變速箱，以及混合動(dòng)力技術(shù)的運(yùn)用，上海通用汽車新一代綠色產(chǎn)品在提高駕駛品質(zhì)的同時(shí)，進(jìn)一步提升燃油經(jīng)濟(jì)性，這些綠色車型深受消費(fèi)者喜愛(ài)。2012年，上海通用汽車發(fā)布了覆蓋公司所有新能源技術(shù)和高效節(jié)能技術(shù)的“Green　Drive綠色科技戰(zhàn)略”，全面規(guī)劃了面向2020年的新能源產(chǎn)品發(fā)展路徑，并推出上市了國(guó)內(nèi)合資企業(yè)首款量產(chǎn)純電動(dòng)車――賽歐SPRINGO純電動(dòng)車，展現(xiàn)了企業(yè)領(lǐng)先的新能源技術(shù)儲(chǔ)備和研發(fā)實(shí)力。與產(chǎn)品規(guī)劃同步，“綠色科技戰(zhàn)略”還規(guī)劃了新能源產(chǎn)品專屬營(yíng)銷方案與渠道建設(shè)，并隨著賽歐SPRINGO電動(dòng)車的上市正式啟動(dòng)。

未來(lái)五年，上海通用汽車將逐步實(shí)現(xiàn)EREV增程式電動(dòng)車、PHEV插電式混合動(dòng)力車以及下一代EV純電動(dòng)車的量產(chǎn)。到2020年，將加速新能源產(chǎn)品的普及，擴(kuò)展市場(chǎng)規(guī)模，屆時(shí)新能源技術(shù)將在上海通用汽車三大品牌普及應(yīng)用，為市場(chǎng)提供多樣化選擇。賽歐SPRINGO的量產(chǎn)是一次嘗試，它將幫助上海通用汽車更好了解中國(guó)消費(fèi)者電動(dòng)車消費(fèi)和使用的習(xí)慣，為未來(lái)進(jìn)一步普及和推廣純電動(dòng)車積累市場(chǎng)和技術(shù)經(jīng)驗(yàn)。

構(gòu)建綠色體系

與綠色產(chǎn)品相比，更具挑戰(zhàn)意義的是，為企業(yè)構(gòu)建一整套足以可持續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)的綠色制造體系。上海通用汽車把“綠色制造”作為發(fā)展“綠色產(chǎn)品”的堅(jiān)實(shí)支撐，也作為企業(yè)的核心競(jìng)爭(zhēng)力之一。對(duì)上海通用汽車來(lái)說(shuō)，“綠色”是一個(gè)大系統(tǒng)，貫穿完整的業(yè)務(wù)鏈，包括綠色研發(fā)、綠色產(chǎn)品、綠色采購(gòu)與供應(yīng)鏈、綠色物流、綠色制造、綠色I(xiàn)T、綠色經(jīng)銷與服務(wù)等。

自2008年公司啟動(dòng)“綠動(dòng)未來(lái)”戰(zhàn)略以來(lái)，上海通用汽車金橋、東岳、北盛三大基地上下全員貫徹綠色理念，“勿以善小而不為”，在理念認(rèn)同和貫徹實(shí)施上齊頭并進(jìn)，通過(guò)采用先進(jìn)節(jié)能減排技術(shù)和產(chǎn)品、設(shè)備改造、優(yōu)化操作等手段，節(jié)能減排效果顯著。2012年6月，上海通用汽車所屬上海金橋、煙臺(tái)東岳、沈陽(yáng)北盛三大基地的七個(gè)工廠榮獲由美國(guó)環(huán)保署EPA(Environmental　Pro-tection　Agency)頒發(fā)的工業(yè)行業(yè)“能源之星”稱號(hào)。

根據(jù)2011-2015“綠動(dòng)未來(lái)”全方位戰(zhàn)略發(fā)展規(guī)劃，未來(lái)5年上海通用汽車將繼續(xù)抓好節(jié)能降耗與清潔生產(chǎn)，制造領(lǐng)域的各項(xiàng)環(huán)保指標(biāo)將在目前行業(yè)領(lǐng)先的基礎(chǔ)上再取得大的突破。到2015年，上海通用汽車金橋、煙臺(tái)、沈陽(yáng)三大基地的平均單車能耗將達(dá)到0.30噸標(biāo)準(zhǔn)煤，與2009年相比下降29%;平均單車水耗3.65噸，比2009年下降22%;單車廢水排放降低10%;中水回用量較目前提高28%，5年累計(jì)可節(jié)約用水123萬(wàn)噸。

同時(shí)，上海通用汽車積極發(fā)揮整車廠龍頭作用，帶動(dòng)上下游產(chǎn)業(yè)鏈共創(chuàng)綠色產(chǎn)業(yè)生態(tài)系統(tǒng)。目前上海通用汽車投入近一千萬(wàn)元實(shí)施“綠色供應(yīng)鏈”項(xiàng)目，拉動(dòng)供應(yīng)商體系共投入約3.5億元實(shí)施節(jié)能環(huán)保項(xiàng)目，促進(jìn)產(chǎn)業(yè)鏈綠色轉(zhuǎn)型。至2012年，上海通用汽車已有241家供應(yīng)商獲得“優(yōu)秀綠色供應(yīng)商”或“綠色供應(yīng)商”榮譽(yù)稱號(hào)，充分體現(xiàn)了龍頭主機(jī)廠對(duì)行業(yè)綠色發(fā)展的引領(lǐng)和帶動(dòng)作用。按照規(guī)劃，到2015年上海通用汽車將實(shí)現(xiàn)300家綠色供應(yīng)商和600家綠色經(jīng)銷商的目標(biāo)。

2011年底，上海通用汽車攜手別克、雪佛蘭、凱迪拉克三大品牌的北京32家經(jīng)銷商，創(chuàng)建“售后循環(huán)經(jīng)濟(jì)體系”。由上海通用汽車協(xié)調(diào)和督促在京經(jīng)銷商，按照規(guī)范流程，對(duì)售后環(huán)節(jié)產(chǎn)生的廢機(jī)油、廢鉛酸電池100%進(jìn)行環(huán)保回收處置。

眾所周知，面對(duì)環(huán)境與能源的嚴(yán)峻挑戰(zhàn)，“綠色發(fā)展”已經(jīng)成為汽車行業(yè)的戰(zhàn)略方向和長(zhǎng)久大計(jì)。作為引領(lǐng)行業(yè)綠色發(fā)展的先行者，上海通用汽車已經(jīng)將綠色發(fā)展融入到經(jīng)營(yíng)決策與企業(yè)文化的行動(dòng)指南;不僅是時(shí)代潮流，更是關(guān)乎企業(yè)生命力延續(xù)的關(guān)鍵命脈，反映出上海通用汽車在傳承與創(chuàng)新、產(chǎn)品與制造、企業(yè)與社會(huì)等方面的多維視角與思辨考量。