2012款保時(shí)捷混動(dòng)系911發(fā)布 法蘭克福車展亮相
掃描二維碼
隨時(shí)隨地手機(jī)看文章
2012款保時(shí)捷911
日前,網(wǎng)絡(luò)上曝光了新一代保時(shí)捷911的規(guī)格細(xì)節(jié)。其中,最引人注意的是新款911的車身長(zhǎng)度將增加2.2英寸,軸距將增加4.0英寸,以適應(yīng)一個(gè)可供選擇的混合動(dòng)力傳動(dòng)系,該動(dòng)力傳動(dòng)系將會(huì)于2016年應(yīng)用在保時(shí)捷911上,作為一種中期的升級(jí)改進(jìn)。
新一代911卡雷拉將會(huì)與Boxster S共享一款最大動(dòng)力輸出為350馬力的3.4升直噴式水平對(duì)置六缸發(fā)動(dòng)機(jī),而卡雷拉S將會(huì)搭載一款最大動(dòng)力輸出為400馬力的3.8升直噴式水平對(duì)置六缸發(fā)動(dòng)機(jī)。這兩款發(fā)動(dòng)機(jī)都將配備一款7速的手動(dòng)變速箱或一款7速的PDK雙離合器自動(dòng)變速箱。這兩款變速箱都是由ZF公司生產(chǎn)的,而且這兩款變速箱都將配備發(fā)動(dòng)控制系統(tǒng)。
保時(shí)捷聲稱卡雷拉S可在4.5秒的時(shí)間內(nèi)從0提速至60英里/小時(shí),與現(xiàn)款車型的提速耗時(shí)相同,最高時(shí)速可達(dá)186英里/小時(shí)。不過,這些數(shù)據(jù)或許有些保守,因?yàn)樾驴?11的整備質(zhì)量對(duì)比現(xiàn)款車型減輕了55磅。
其他的亮點(diǎn)包括獲得提升的燃油效率(歐洲循環(huán)下的燃油經(jīng)濟(jì)性提升了12-15%)、電子停車制動(dòng)系統(tǒng)、全尺寸的活動(dòng)頂篷、卡雷拉車型19英寸的輪轂以及卡雷拉S車型標(biāo)配的20英寸輪轂(卡雷拉車型可選配該輪轂)。
保時(shí)捷稱991卡雷拉在紐伯格林賽道上行駛的單圈耗時(shí)為8分04秒,卡雷拉S車型的單圈耗時(shí)為7分50秒。新一代保時(shí)捷911將于今年9月正式發(fā)布亮相,讓我們拭目以待。
( 編輯/姜蒙 )