目前，在智慧交通行業(yè)，第一環(huán)——數(shù)字化采集體系，應(yīng)用最為廣泛的基礎(chǔ)檢測感知設(shè)備，非地磁莫屬。地感線圈由于施工維護(hù)麻煩、使用壽命短等原因已經(jīng)不適應(yīng)當(dāng)前需求，地磁設(shè)備的出現(xiàn)，為智慧交通基礎(chǔ)設(shè)備提供了一個(gè)全新的選擇，NB-IoT即窄帶物聯(lián)網(wǎng)的應(yīng)用推廣，雙模地磁的推出，又將智慧交通基礎(chǔ)檢測設(shè)備的水平提升到新的高度。

交通運(yùn)輸部發(fā)布《數(shù)字交通發(fā)展規(guī)劃綱要》，綱要強(qiáng)調(diào)，以數(shù)據(jù)為關(guān)鍵要素，賦能交通運(yùn)輸及關(guān)聯(lián)產(chǎn)業(yè)，推動(dòng)模式、業(yè)態(tài)、產(chǎn)品、服務(wù)等聯(lián)動(dòng)創(chuàng)新，提升出行和物流服務(wù)品質(zhì)，讓數(shù)字紅利惠及人民，增強(qiáng)人民獲得感。

簡單來說，就是大力發(fā)展數(shù)字交通，將先進(jìn)信息技術(shù)深入運(yùn)用到交通中，積極推進(jìn)智慧交通的發(fā)展，加快推動(dòng)智慧交通建設(shè)進(jìn)程。智慧交通，包含從基礎(chǔ)檢測設(shè)備，到傳輸技術(shù)、信息處理平臺(tái)，以及顯示或監(jiān)控平臺(tái)，其中每一環(huán)，不可否認(rèn)，都可以決定智慧交通整個(gè)進(jìn)程的發(fā)展。

目博科技作為國內(nèi)智慧交通、智慧停車領(lǐng)域核心設(shè)備領(lǐng)導(dǎo)企業(yè)，早在2017年就成功研發(fā)出基于微波雷達(dá)+磁阻檢測的雙模地磁車檢器產(chǎn)品，采用NB-IoT通訊模式，無需新建基站，直接利用已有的運(yùn)營商基站，即大家熟知的2G、3G、4G等網(wǎng)絡(luò)，實(shí)現(xiàn)低耗高效。從檢測原理來說，首先是建立在磁阻檢測基礎(chǔ)上，依靠地球本身具有的均勻磁場，車輛經(jīng)過時(shí)對其具有一定的擾動(dòng)，設(shè)備主要檢測這一擾動(dòng)變化。其次，結(jié)合微波雷達(dá)檢測方式，可有效排除過往車輛以及客觀環(huán)境對地磁檢測的干擾，并更加精確車輛駛?cè)腭偝龅那闆r檢測。

運(yùn)用在智慧停車上，可檢測車位占用情況，實(shí)現(xiàn)車位實(shí)時(shí)監(jiān)控管理，在智慧交通上，可實(shí)現(xiàn)道路車流量實(shí)時(shí)檢測，監(jiān)控道路占用情況，實(shí)現(xiàn)路口信號(hào)燈自動(dòng)智能化調(diào)控，提高道路通行效率。

目博NB雙模地磁，直徑約120mm，高約100mm，體積小，安裝方便，無需封路，在道路中間用打孔機(jī)打孔即可。安裝時(shí)底部鋪細(xì)沙，放入設(shè)備，再水泥密封即可，方便快捷。設(shè)備采用三層外殼，有效防止了外界物理破壞、水汽進(jìn)入，防水等級可達(dá)IP68，且安裝完成后，無需進(jìn)行現(xiàn)場維修，一旦出現(xiàn)問題，遠(yuǎn)程維護(hù)升級設(shè)備即可，這也極大節(jié)省了人力成本。另外，電池配置，采用內(nèi)置3.6V鋰電池，正常使用壽命可達(dá)3年以上。

NB雙模地磁，已經(jīng)廣泛應(yīng)用在城市道路停車誘導(dǎo)及車位計(jì)時(shí)收費(fèi)領(lǐng)域。應(yīng)用方案和原理是通過地磁設(shè)備檢測泊位上車輛占用信息，然后通過NB-IoT網(wǎng)絡(luò)將占用信息傳輸?shù)皆破脚_(tái)，最后通過APP或誘導(dǎo)信息屏發(fā)布余位信息，從而實(shí)現(xiàn)城市交通疏導(dǎo)、緩解擁堵、實(shí)現(xiàn)智慧停車。

基礎(chǔ)設(shè)備是數(shù)字交通網(wǎng)絡(luò)實(shí)現(xiàn)的基礎(chǔ)，基礎(chǔ)檢測設(shè)備的精良程度，決定了數(shù)字交通整體實(shí)現(xiàn)的質(zhì)量。在未來的數(shù)字交通網(wǎng)絡(luò)環(huán)境下，人們出行將不再擔(dān)心為找車位而四處奔波，不再一次次盲目上路堵得不可開交，不用在紅綠燈下看著無人通行的綠燈望眼欲穿，出門前就可以找好車位并預(yù)約，查看實(shí)時(shí)路況，導(dǎo)航根據(jù)天氣、路況自動(dòng)安排最優(yōu)路線，紅綠燈路口無車快轉(zhuǎn)綠燈，車流大時(shí)自動(dòng)延長綠燈。

促進(jìn)先進(jìn)信息技術(shù)與交通運(yùn)輸深度融合，以“數(shù)據(jù)鏈”為主線，構(gòu)建數(shù)字化的采集體系、網(wǎng)絡(luò)化的傳輸體系和智能化的應(yīng)用體系，加快交通運(yùn)輸信息化向數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化、智能化發(fā)展，為交通強(qiáng)國建設(shè)提供支撐，計(jì)劃到2025年，數(shù)字化采集體系和網(wǎng)絡(luò)化傳輸體系基本形成。數(shù)字交通是交通領(lǐng)域發(fā)展的大趨勢，交通網(wǎng)絡(luò)一體化是必然的，目博科技，作為智慧交通感知設(shè)備領(lǐng)域領(lǐng)導(dǎo)廠商，堅(jiān)持走自主研發(fā)道路，只做最好的感知設(shè)備供應(yīng)商，同時(shí)為各行業(yè)提供不同的智慧停車解決方案，助力數(shù)字交通一體化網(wǎng)絡(luò)的建設(shè)。