Maxwell宣布，通用汽車旗下凱迪拉克多款型號的汽車將采用以其生產(chǎn)的超級電容為驅(qū)動的電壓穩(wěn)定系統(tǒng)。受此消息提振，Maxwell當日股價飆升18%。隨著超級電容應(yīng)用的進一步廣泛，Maxwell的前景也被市場愈發(fā)看好。同時，隨著中國新能源汽車市場的爆發(fā)式增長和超級電容在混合動力客車的廣泛應(yīng)用，中國市場也成為Maxwell實現(xiàn)全年業(yè)績目標的重要基礎(chǔ)。

超級電容獲通用青睞

據(jù)，Maxwell宣布，著名的汽車零部件制造商大陸汽車生產(chǎn)的以超級電容驅(qū)動的電壓穩(wěn)定系統(tǒng)將成為2016年凱迪拉克ATS和CTS型號轎車以及ATS型號跑車的標準配置(不包括ATS-V、CTS-V和CT6型號)。由此，通用汽車也成為了北美首家采用大陸汽車超級電容電壓穩(wěn)定技術(shù)以提升汽車啟停系統(tǒng)的汽車原始設(shè)備制造商。這項技術(shù)將在很大程度上降低油耗、減少排放，并提升整體的駕車體驗。受此消息提振，Maxwell的股價當日暴漲18%，收于6.03美元。

據(jù)了解，超級電容是第三代儲能裝置，擁有功率密度高、充放電時間短、循環(huán)壽命長、工作溫度范圍寬等優(yōu)點，預計未來有機會大面積替代鋰電池及鉛酸電池。此前美國國家能源局預計全球超級電容市場空間從2007年40億美元增長至2013年的120億美元，Navigant預計2014年到2023年超級電容器市場將增長約20倍，年均復合增長率達到39%。

超級電容的應(yīng)用前景也十分光明。其可以廣泛應(yīng)用于輔助峰值功率、備用電源、存儲再生能量、替代電源等不同的應(yīng)用場景，在工業(yè)控制、風光發(fā)電、交通工具、智能三表、電動工具、軍工等領(lǐng)域具有非常廣闊的發(fā)展前景。一旦汽車等應(yīng)用打開，市場將迎來快速的爆發(fā)。

隨著啟停裝置慢慢成為汽車標配，大幅增加了超級電容器的使用。此前，特斯拉掌門人馬斯克表現(xiàn)出對超級電容器的興趣，并稱傳統(tǒng)電動汽車的電池時代已經(jīng)過時，未來裝載超級電容器的新型汽車將取而代之，這進一步提升了市場對于與特斯拉與Maxwell合作超級電容器的預期。此外馬斯克還表示，能源密度的突破將成為超級電容器是否可完全取代鋰離子電池的關(guān)鍵。能源密度是衡量能源消耗效率的指標。

中國成重要目標市場

對于中國市場，Maxwell并不陌生。隨著中國新能源汽車市場的快速發(fā)展，超級電容器已經(jīng)廣泛應(yīng)用在城市混合動力客車制動能量回收系統(tǒng)。當車輛在減速或制動時,將制動過程中產(chǎn)生的熱能轉(zhuǎn)換成電能儲存在超級電容器里。當車輛再次前進時,超級電容器則將剛剛儲存起來的電能輸出用于車輛加速運行。該應(yīng)用能使油耗降低25%,有效實現(xiàn)節(jié)能減排。據(jù)此前的數(shù)據(jù)統(tǒng)計，在中國，Maxwell超容混合動力客車的保有量已超過一萬輛,宇通、金龍、海格等車企都正在使用Maxwell超容產(chǎn)品。

Maxwell也表現(xiàn)出了對中國市場的極大興趣。在今年第一季度的財報中，Maxwell強烈看好中國市場潛力，預計中國需求將刺激公司業(yè)務(wù)在下半年迎來轉(zhuǎn)機，完成全年業(yè)績目標。公司總裁兼首席執(zhí)行官Franz Fink表示，隨著中國公交車市場對超級電容的季節(jié)性需求不斷增長，預計公司下半年銷售額將大幅增加，為公司完成全年業(yè)績目標打下堅守基礎(chǔ)。

今年3月18日我國交通部發(fā)布《關(guān)于加快推進新能源汽車在交通運輸行業(yè)推廣應(yīng)用的實施意見》，提出重點推廣應(yīng)用插電式(含增程式)混合動力汽車、純電動汽車，研究推廣應(yīng)用儲能式超級電容汽車等其他新能源汽車，到2020年我國新能源城市公交車將達到20萬輛。申萬宏源指出，中國市場超級電容2013年達到了19.2億元人民幣，預計今后幾年內(nèi)，我國紐扣型超級電容器有望保持30%以上的平均增長率，卷繞型和大型超級電容器則有可能保持50%以上的平均增長率。而一旦新能源汽車等應(yīng)用打開，市場將迎來快速的爆發(fā)。