根據(jù)Strategy Analytics發(fā)表的一份新報告“2006年汽車半導體廠商市場份額”(Automotive Semiconductor Vendor 2006 Market Shares)，汽車電子產(chǎn)品行業(yè)2006年芯片廠商收入比2005年增加11.2億美元。市場份額前三名飛思卡爾、英飛凌和STMicroelectronics加起來達到51億美元。 

    Strategy Analytics對前21名廠家進行分析表明，汽車半導體供應(yīng)商的收入2006年增加6.8% (11.2億美元) 達到175.3億美元，增長率比2005年的7.5%稍低。Strategy Analytics負責全球汽車市場的副總裁Chris Webber透露，前5名汽車半導體供應(yīng)商(還包括Renesas和NEC Electronics)占43%的份額。Webber透露，是用半導體的傳感器和無功率模擬IC增長最快。 

    安全應(yīng)用是最大的成長推動力，包括已有的被動安全系統(tǒng)(如ABS、VSC/ESP和乘客保護)以及引入新的主動高級駕駛員輔助系統(tǒng)(advanced driver assistance systems, ADAS)，如自適應(yīng)前燈、自動巡航控制、盲點監(jiān)控、車道離開警告、夜視、駕駛員瞌睡預警等系統(tǒng)。這些系統(tǒng)通常使用半導體傳感器，加上高性能處理器和存儲器，用于存儲和運行這些復雜系統(tǒng)的軟件和數(shù)據(jù)。使用制動器的系統(tǒng)也有大量的功率半導體部件。 

    Webber表示，具有舒適和方便功能的身體系統(tǒng)也是高增長的領(lǐng)域。最后是信息娛樂產(chǎn)品。目前移動視頻很熱門，但音頻盡管是成熟的產(chǎn)品，仍然是車內(nèi)娛樂系統(tǒng)的核心。數(shù)字和HD廣播以及用戶需要連接到個人音樂播放器(MP3/iPod)的需要也推動半導體的增長。USB和無線Bluetooth A2DP正成為汽車音頻修理市場的解決辦法。由于汽車OEM廠家使嵌入式導航系統(tǒng)價格居高不下，該領(lǐng)域增長緩慢。 

    Webber認為，汽車半導體供應(yīng)商面臨的挑戰(zhàn)是汽車OEM廠家下調(diào)價格的巨大壓力。但是由于下一代系統(tǒng)增加的功能使汽車半導體市場并沒有萎縮。同時在中國等地方汽車生產(chǎn)和消費越來越高也是原因之一。今后5年內(nèi)汽車半導體市場增長率預計為8%。