周日，特斯拉宣布該公司正在對Autopilot技術(shù)進行重大升級，新功能將在一兩周后推出的Tesla Software Update 8.0系統(tǒng)中出現(xiàn)。特斯拉首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克(Elon Musk)披露了有關(guān)Tesla 8.0的細節(jié)，這也是該公司目前為止的最大規(guī)模的軟件升級。此次升級包括對特斯拉汽車半自動驅(qū)動系統(tǒng)Autopilot的重大升級在內(nèi)。

馬斯克在周日的電話發(fā)布會上宣稱，這一升級將有助于提升特斯拉電動汽車的安全性，與那些沒有安裝Autopilot軟件的汽車相比，新升級的軟件能夠?qū)惭b了Autopilot軟件的特斯拉汽車的安全性提升三倍。

馬斯克聲稱，“我認為，升級將讓Model S和Model X成為當(dāng)前公路上最安全的汽車。在我看來，將不會有什么汽車能夠比升級后的Model S和Model X更安全。”

馬斯克表示，特斯拉已經(jīng)通過在該公司的汽車上更多地使用雷達傳感器這一方式，改進了Autopilot的精確性。目前為止，雷達傳感器一直充當(dāng)輔助性傳感器，但如今，雷達傳感器將起著更大的作用，能夠決定特斯拉汽車是否陷入險情。此前，無人駕駛汽車技術(shù)主要依賴攝像頭和圖像處理系統(tǒng)來作為主要的傳感器，而雷達只是作為輔助系統(tǒng)用來證實攝像頭和圖像處理系統(tǒng)獲取的數(shù)據(jù)。如今，在即將升級的特斯拉汽車系統(tǒng)中，雷達的重要性將提升，甚至超過攝像頭。不過，攝像頭和圖像處理系統(tǒng)在新系統(tǒng)升級之后仍將繼續(xù)在特斯拉汽車中使用，但是，當(dāng)特斯拉汽車在開啟Autopilot模式下，決定汽車該作出何種反應(yīng)時，雷達收集的數(shù)據(jù)將承擔(dān)更大的作用。

也就是說，在此次升級之后，雷達將成為Autopilot軟件的主要傳感器。馬斯克聲稱，他認為這種升級能夠防止特斯拉汽車再出現(xiàn)像今年5月份那樣的致命車禍。今年5月，40歲的約叔華·布朗(Joshua Brown)在高速公路上駕駛著特斯拉Model S汽車，開啟了Autopilot模式，結(jié)果卻撞上了一輛拖掛卡車。

新升級的系統(tǒng)將能夠發(fā)現(xiàn)車禍的潛在風(fēng)險因素，而在此前，這些因素都被忽視。馬斯克表示，他認為，如果再發(fā)生類似今年5月份的車禍險情時，即將升級后的Autopilot系統(tǒng)將能夠辯認出特斯拉汽車相鄰的卡車，進而采取剎車措施。此項重要升級就是——緊急剎車功能升級，這種新功能可以讓特斯拉的“自動操控(Autosteer)”技術(shù)(這也是Autopilot的一個核心部分)在車禍即將發(fā)生時被激活。

作為此次軟件升級的一部分，特斯拉的Autopilot也將能夠自動駛離匝道，而且自動控制方向功能也將得到進一步的提升。由于特斯拉汽車與云平臺相連，因此，特斯拉公司能夠推出無線軟件升級功能，從而讓汽車增加新功能。特斯拉的上一次重大更新，還是發(fā)生今年1月，當(dāng)時，特斯拉推出了Tesla 7.1更新系統(tǒng)。