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[導(dǎo)讀]在本周的法國(guó)勒芒24小時(shí)耐力賽中,日產(chǎn)首席創(chuàng)新官中村史郎表示,觸摸屏并非汽車中控臺(tái)的未來。中村史郎是汽車運(yùn)動(dòng)的愛好者,喜愛獨(dú)特的設(shè)計(jì)。他已在日產(chǎn)供職多年時(shí)間,擔(dān)任日產(chǎn)首席創(chuàng)新官也有10年。他表示,過去10年

在本周的法國(guó)勒芒24小時(shí)耐力賽中,日產(chǎn)首席創(chuàng)新官中村史郎表示,觸摸屏并非汽車中控臺(tái)的未來。

中村史郎是汽車運(yùn)動(dòng)的愛好者,喜愛獨(dú)特的設(shè)計(jì)。他已在日產(chǎn)供職多年時(shí)間,擔(dān)任日產(chǎn)首席創(chuàng)新官也有10年。他表示,過去10年中,汽車設(shè)計(jì)有了巨大的改變,但更大的改變正在到來。

中村史郎認(rèn)為,推動(dòng)這一改變的最大動(dòng)力在于智能手機(jī),以及蘋果CarPlay和谷歌(微博)Android Auto等技術(shù)。他表示:“對(duì)日產(chǎn)來說,這是一個(gè)熱點(diǎn)問題。這改變了汽車內(nèi)飾的設(shè)計(jì)。汽車外觀設(shè)計(jì)并沒有太大變化。如果你看看過去50年,外觀設(shè)計(jì)的改變很小。或許前大燈從傳統(tǒng)燈泡變成了LED燈泡。而在內(nèi)飾設(shè)計(jì)方面,變化很大,新增了許多功能。”

近期,車載信息娛樂系統(tǒng)提供了多種新功能,包括GPS導(dǎo)航、衛(wèi)星廣播,以及連接智能手機(jī)等。在80年代,甚至90年代初期,這些功能都聞所未聞。目前,這些功能需要在汽車內(nèi)找到自己的位置。而對(duì)中村史郎這樣的設(shè)計(jì)師來說,問題在于如何給這些功能找到空間,同時(shí)避免分散司機(jī)的注意力。

他表示:“智能手機(jī)是簡(jiǎn)化的一種方式,但我們還不清楚這樣的簡(jiǎn)化能到什么樣的程度,因?yàn)橹悄苁謾C(jī)會(huì)令司機(jī)分心。對(duì)這類設(shè)計(jì)來說,觸摸屏是最優(yōu)的選擇,但觸摸屏并非適合汽車的解決方案。觸摸屏需要采用觸控操作,你需要關(guān)注屏幕。而在駕車時(shí),你不應(yīng)當(dāng)關(guān)注屏幕,而是應(yīng)當(dāng)專心駕駛。”

中村史郎提到了一些可能的選擇,例如集成至前擋風(fēng)玻璃的平視顯示屏,以及懸空手勢(shì)等。這些技術(shù)將會(huì)對(duì)內(nèi)飾設(shè)計(jì)產(chǎn)生影響。他表示:“我們將很快迎來半自動(dòng)化的汽車,而用戶將不必控制方向盤。內(nèi)飾設(shè)計(jì)也將發(fā)生巨大的改變。”

語音控制,尤其是智能語音控制,將是汽車內(nèi)的另一項(xiàng)重要技術(shù)。“請(qǐng)想象一下,車內(nèi)有一名司機(jī)。你可以說‘前往餐廳’或‘前往加油站’。只需語音指令,汽車就會(huì)前往。這樣的目標(biāo)已經(jīng)不是太遙遠(yuǎn)。”

關(guān)于未來,中村史郎表示:“汽車設(shè)計(jì)將變得更復(fù)雜。以往,美觀是汽車設(shè)計(jì)的主要目標(biāo),而目前的情況已不再如此。”

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