[導讀]據(jù)外媒9月1日報道，即將拆分動力電池業(yè)務單獨上市的韓國巨頭SKI，決定投資10.6億美元（約68億元人民幣）在華建設第4家汽車電池廠。具體看來，SKI于9月1日發(fā)布公告稱，公司將向中國分公司投資用于在江蘇省鹽城新建電池廠，資金從本月至2024年12月分期投放?？紤]到SKI的電池業(yè)...
據(jù)外媒9月1日報道，即將拆分動力電池業(yè)務單獨上市的韓國巨頭SKI，決定投資10.6億美元（約68億元人民幣）在華建設第4家汽車電池廠。具體看來，SKI于9月1日發(fā)布公告稱，公司將向中國分公司投資用于在江蘇省鹽城新建電池廠，資金從本月至2024年12月分期投放。考慮到SKI的電池業(yè)務將于10月1日自立門戶，設立新公司后將啟動投資。據(jù)了解，SKI位于中國的動力電池基地已有3個，分別是常州、鹽城、惠州，各基地的產(chǎn)能分別為7GWh、10GWh、10GWh。其中，常州基地與北京汽車合資建設，鹽城基地、惠州基地與億緯鋰能合資設立。據(jù)悉，在鹽城建設的第4家在華電池廠由SKI獨資投建，產(chǎn)能將超過前3家。SKI的電池業(yè)務將于10月1日拆分為獨立公司，暫命名為SK電池股份公司，此舉便于吸引投資，業(yè)內(nèi)預測新公司將和LG能源解決方案公司一樣走IPO上市流程。SKI的市場地位市場公開資料顯示，SKI 1962年10月13日，SKI的前身“大韓石油”成立，起初是韓國首家煉油公司，總部位于韓國首爾。經(jīng)過50多年的發(fā)展，公司經(jīng)歷了6個發(fā)展階段，現(xiàn)在的SKI旗下共有6家子公司，是“韓國首家大型能源、化工企業(yè)”，“涵蓋煉油、化學、潤滑油、石油開發(fā)、電池和信息電子材料的全球能源與化學企業(yè)”。在新能源產(chǎn)業(yè)，SKI早在25年前就已經(jīng)涉獵?！癝KI公司在1996年開發(fā)出了第一款鋰離子電池。作為一家能源公司，我們有近60年的經(jīng)驗，在電池制造和商業(yè)化方面有大約30年的經(jīng)驗。SKI開創(chuàng)了第一個高鎳電池，我們生產(chǎn)市場領先的長電池，快速充電技術(shù)，下一代模塊和電池隔板?！?/span>
在電動汽車所需的動力電池上，SKI曾在“2005年著手混合動力電動汽車專用鋰離子電池業(yè)務，2006年起投入生產(chǎn)”。2010年，SKI成為了韓國首輛純電動車BlueOn和起亞Ray的指定供應商，并在兩年后“為梅賽德斯-AMG首輛純電動車SLS AMG E-Cell提供電池”。
從時間上，SKI進入動力電池市場的時間，甚至比寧德時代成立時間還要早（寧德時代成立于2011年）。
但是，SKI目前不止落后于寧德時代，并且LG能源解決方案、松下、比亞迪等都排名在SKI之前。
最新的2021年7月全球動力電池裝車量排行榜上，寧德時代以7.4GWh的動力電池裝車量排名第一，排名第2至第4位的分別是LG能源解決方案（5.1GWh）、松下（2.5GWh）、比亞迪（2.1GWh）。
SKI以1.3GWh的動力電池裝車量位居第5位。
SKI的野心
SKI的目標是成為動力電池全球第一的企業(yè)。
為達到此目標，今年7月初，SKI宣布將拆分電池業(yè)務并實現(xiàn)獨立上市；SKI還推出了一項被稱為“1 Terawatt α.”的計劃，準備在5年內(nèi)投資30萬億韓元(約265億美元、約1712億人民幣)，讓其業(yè)務“從碳排放轉(zhuǎn)向綠色（能源業(yè)務）”。
在中國與歐洲，SKI押注中國和歐洲電池工廠，入主二線電池制造商；在北美，SKI聯(lián)合福特。
具體的動作方面，在中國，SKI的常州7.5GWh電池廠已于2019年12月竣工，2020年第二季度開始投產(chǎn)使用；而鹽城20GWh電池廠和惠州電池工廠，2021年第一季度均已投產(chǎn)使用。
現(xiàn)在，SKI又在鹽城籌備中國的第4家電池工廠了。
在歐洲，SKI的匈牙利第一工廠已于2020年開始量產(chǎn)，并且，SKI另有三座電池工廠在匈牙利正在建設之中。
在北美，雖然與LG的官司讓其賠償了18億美元，但和解令其北美擴產(chǎn)之路得以順利進行。據(jù)了解，SKI美國喬治亞州第一工廠、第二工廠正在建設當中。
此外，今年5月，來自路透社的報道稱，福特與SKI達成了協(xié)議，雙方共同組建一家合資企業(yè)，在美國生產(chǎn)電池和陣列模塊等產(chǎn)品。預計建成后每年生產(chǎn)60GWh的電池和模塊。
SKI的規(guī)劃是，2025年將動力電池產(chǎn)能提高至200GWh，2030年超過500GWh。
總結(jié)
在新能源賽道，頭部的競爭依然非常激烈，因為這些巨頭都舍得花錢進行大擴產(chǎn)。
基于新能源行業(yè)的基本確定的前景，動力電池全球第一的競爭將延續(xù)下去，至2025年或者說到2030年，誰坐全球第一的王座尚未可知。
SKI是一個強力的競爭者。活動預告NEW往期熱點推薦（點擊鏈接閱讀）?隱秘的角落？車企“火拼”電池廠?銀隆新能源大股東易主！?電池級碳酸鋰單日暴漲5000元！?寧德時代半年報五大“隱藏”看點?一貨難求！六氟磷酸鋰暴漲超500%！維科網(wǎng)鋰電投稿及內(nèi)容合作 | editors@ofweek.com? 廣告及商務合作 | 焦小姐：13713951341/0755-83279005-870
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8月30日消息，據(jù)媒體報道，騰訊和網(wǎng)易近期正在縮減他們對日本游戲市場的投資。
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騰訊
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華為
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EDA
半導體
8月28日消息，在2024中國國際大數(shù)據(jù)產(chǎn)業(yè)博覽會上，華為常務董事、華為云CEO張平安發(fā)表演講稱，數(shù)字世界的話語權(quán)最終是由生態(tài)的繁榮決定的。
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華為
12nm
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要點： 有效應對環(huán)境變化，經(jīng)營業(yè)績穩(wěn)中有升 落實提質(zhì)增效舉措，毛利潤率延續(xù)升勢 戰(zhàn)略布局成效顯著，戰(zhàn)新業(yè)務引領增長 以科技創(chuàng)新為引領，提升企業(yè)核心競爭力 堅持高質(zhì)量發(fā)展策略，塑強核心競爭優(yōu)勢...
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數(shù)字經(jīng)濟
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VI
傳輸協(xié)議
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北京2024年8月27日 /美通社/ -- 在8月23日舉辦的2024年長三角生態(tài)綠色一體化發(fā)展示范區(qū)聯(lián)合招商會上，軟通動力信息技術(shù)（集團）股份有限公司（以下簡稱"軟通動力"）與長三角投資（上海）有限...
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新能源
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上海2024年8月28日 /美通社/ -- 8月26日至8月28日，AHN LAN安嵐與股神巴菲特的孫女妮可?巴菲特共同開啟了一場自然和藝術(shù)的療愈之旅。 妮可·巴菲特在療愈之旅活動現(xiàn)場合影 ...
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MIDDOT
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8月29日消息，近日，華為董事、質(zhì)量流程IT總裁陶景文在中國國際大數(shù)據(jù)產(chǎn)業(yè)博覽會開幕式上表示，中國科技企業(yè)不應怕美國對其封鎖。
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華為
12nm
EDA
半導體
上海2024年8月26日 /美通社/ -- 近日，全球領先的消費者研究與零售監(jiān)測公司尼爾森IQ（NielsenIQ）迎來進入中國市場四十周年的重要里程碑，正式翻開在華發(fā)展新篇章。自改革開放以來，中國市場不斷展現(xiàn)出前所未有...
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NI
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上海2024年8月26日 /美通社/ -- 第二十二屆跨盈年度B2B營銷高管峰會(CC2025)將于2025年1月15-17日在上海舉辦，本次峰會早鳥票注冊通道開啟，截止時間10月11日。 了解更多會議信息：cc.co...
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上海2024年8月26日 /美通社/ -- 今日，高端全合成潤滑油品牌美孚1號攜手品牌體驗官周冠宇，開啟全新旅程，助力廣大車主通過駕駛?cè)ヌ剿鞲鼜V闊的世界。在全新發(fā)布的品牌視頻中，周冠宇及不同背景的消費者表達了對駕駛的熱愛...
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汽車制造
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CIS
IO
SI
BSP
上海2024年8月27日 /美通社/ -- 近來，具有強大學習、理解和多模態(tài)處理能力的大模型迅猛發(fā)展，正在給人類的生產(chǎn)、生活帶來革命性的變化。在這一變革浪潮中，物聯(lián)網(wǎng)成為了大模型技術(shù)發(fā)揮作用的重要陣地。 作為全球領先的...
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北京2024年8月27日 /美通社/ -- 高途教育科技公司（紐約證券交易所股票代碼：GOTU）（"高途"或"公司"），一家技術(shù)驅(qū)動的在線直播大班培訓機構(gòu)，今日發(fā)布截至2024年6月30日第二季度未經(jīng)審計財務報告。 2...
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電話會議
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TE
8月26日消息，華為公司最近正式啟動了“華為AI百校計劃”，向國內(nèi)高校提供基于昇騰云服務的AI計算資源。
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