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當(dāng)前位置:首頁(yè) > 物聯(lián)網(wǎng) > 智能應(yīng)用
[導(dǎo)讀]作為一款面向萬(wàn)物互聯(lián)時(shí)代全場(chǎng)景分布式的操作系統(tǒng),鴻蒙2.0可實(shí)現(xiàn)跨設(shè)備的軟硬件整合,進(jìn)而保證用戶切實(shí)感受多種智能終端之間的資源共享。這對(duì)于正從“汗水物流”向“智慧物流”轉(zhuǎn)型的物流行業(yè)而言,鴻蒙系統(tǒng)的出現(xiàn),無(wú)疑給智能物流發(fā)展帶來(lái)更大的想象空間。

作為一款面向萬(wàn)物互聯(lián)時(shí)代全場(chǎng)景分布式的操作系統(tǒng),鴻蒙2.0可實(shí)現(xiàn)跨設(shè)備的軟硬件整合,進(jìn)而保證用戶切實(shí)感受多種智能終端之間的資源共享。這對(duì)于正從“汗水物流”向“智慧物流”轉(zhuǎn)型的物流行業(yè)而言,鴻蒙系統(tǒng)的出現(xiàn),無(wú)疑給智能物流發(fā)展帶來(lái)更大的想象空間。

“雖然全國(guó)社會(huì)物流總費(fèi)用占國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值(GDP)的比率在逐年下降,但與發(fā)達(dá)國(guó)家相比仍有很大的差距。因此,物流行業(yè)在提高效率、降低成本方面還有比較大的提升空間。”物流行業(yè)專(zhuān)家孔震指出,智慧物流能大大降低各行各業(yè)的運(yùn)輸成本、提高運(yùn)輸效率,為社會(huì)供應(yīng)鏈打造數(shù)字化、智能化的基礎(chǔ)設(shè)施,以及物流業(yè)的轉(zhuǎn)型升級(jí)提供新動(dòng)能。不過(guò),由于仍處在初級(jí)發(fā)展階段,智能物流還存在諸多痛點(diǎn)。比如,目前大部分領(lǐng)域的物流系統(tǒng)建設(shè)落后于生產(chǎn)設(shè)備建設(shè),物流設(shè)備和作業(yè)系統(tǒng)的信息化、自動(dòng)化和智能化水平不高。

“智能物流的生態(tài)體系是建立在萬(wàn)物互連的基礎(chǔ)之上,需要全面實(shí)現(xiàn)物流的在線化和數(shù)據(jù)化,促進(jìn)整個(gè)生態(tài)體系的各個(gè)鏈條參與其中,這離不開(kāi)物聯(lián)網(wǎng)的技術(shù)支撐。然而,在智能物流的發(fā)展過(guò)程中,卻一直沒(méi)有好的基礎(chǔ)操作流程和統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn),從而導(dǎo)致各類(lèi)智能硬件、社會(huì)物聯(lián)網(wǎng)之間的互融互通效果不甚理想?!笨渍疬M(jìn)一步說(shuō)道。

7月29日,在百度云智峰會(huì)2021現(xiàn)場(chǎng),中遠(yuǎn)海運(yùn)物流與百度簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議,百度智能云正式成為中遠(yuǎn)海運(yùn)物流的數(shù)字化創(chuàng)新合作伙伴,標(biāo)志著央企與互聯(lián)網(wǎng)頭部技術(shù)公司合作打造物流行業(yè)“新基建”的重要一步。

本次合作,雙方將以推動(dòng)物流數(shù)字化轉(zhuǎn)型為共識(shí),聚合資源、整合優(yōu)勢(shì),深化雙方集團(tuán)的戰(zhàn)略合作,夯實(shí)雙方的商機(jī)轉(zhuǎn)化,攜手共創(chuàng)智慧物流產(chǎn)業(yè)新生態(tài),通過(guò)把百度全球領(lǐng)先的 AI、大數(shù)據(jù)、云計(jì)算、區(qū)塊鏈等技術(shù)與中遠(yuǎn)海運(yùn)物流集團(tuán)專(zhuān)業(yè)化物流服務(wù)進(jìn)行融合創(chuàng)新,為物流產(chǎn)業(yè)向智能化、數(shù)字化轉(zhuǎn)型升級(jí)賦能,推動(dòng)人工智能技術(shù)在物流行業(yè)應(yīng)用落地。

根據(jù)百度公司的戰(zhàn)略部署,百度有意愿參與中遠(yuǎn)海運(yùn)物流的混改,在業(yè)務(wù)運(yùn)營(yíng)層面與中遠(yuǎn)海運(yùn)物流開(kāi)展深度合作,戰(zhàn)略上支持其持續(xù)發(fā)展和業(yè)務(wù)創(chuàng)新,為國(guó)有物流企業(yè)不斷提供創(chuàng)新發(fā)展的新動(dòng)能,助力中遠(yuǎn)海運(yùn)物流“十四五”國(guó)企改革目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。

中國(guó)遠(yuǎn)洋海運(yùn)集團(tuán)作為全球領(lǐng)先的綜合物流供應(yīng)鏈服務(wù)商,經(jīng)營(yíng)船隊(duì)綜合運(yùn)力排名世界第一,集裝箱碼頭年吞吐能力居世界第一。中遠(yuǎn)海運(yùn)物流有限公司隸屬于中國(guó)遠(yuǎn)洋海運(yùn)集團(tuán)有限公司,是以航運(yùn)物流為核心的國(guó)際化綜合性物流企業(yè),可為海內(nèi)外客戶提供現(xiàn)代化、專(zhuān)業(yè)化的全程物流供應(yīng)鏈解決方案,是政府、港口、鐵路、空港以及大型跨國(guó)企業(yè)的重要合作伙伴。中遠(yuǎn)海運(yùn)物流在中國(guó)境內(nèi)30個(gè)省、市、自治區(qū)及海外17個(gè)國(guó)家和地區(qū)設(shè)立了分支機(jī)構(gòu),在全球范圍內(nèi)擁有600多個(gè)銷(xiāo)售和服務(wù)網(wǎng)點(diǎn),形成了遍及中國(guó)、輻射全球的服務(wù)網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)。

百度基于領(lǐng)先的“云智一體”架構(gòu)為數(shù)字化轉(zhuǎn)型提供安全穩(wěn)定、彈性靈活的云計(jì)算服務(wù),同時(shí)也是適合跑 AI 的云,并將深耕十余年的 AI 技術(shù),以及AI賦能產(chǎn)業(yè)的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn),沉淀為助力產(chǎn)業(yè)智能化升級(jí)的技術(shù)、平臺(tái)及方法論,為企業(yè)帶來(lái)價(jià)值和收益,助力數(shù)字化轉(zhuǎn)型和智能化升級(jí)

7月13日,中油北斗智慧物流產(chǎn)業(yè)總部基地項(xiàng)目在綿簽約。市委書(shū)記羅增斌出席并見(jiàn)證簽約。市委副書(shū)記、市長(zhǎng)元方,中國(guó)石油天然氣股份有限公司銷(xiāo)售公司黨委委員、高級(jí)副總經(jīng)理杜麗學(xué)致辭。

副市長(zhǎng)廖雪梅主持。簽約儀式上,安州區(qū)和中油九洲北斗公司簽署項(xiàng)目投資協(xié)議書(shū)。根據(jù)協(xié)議,中油九洲北斗公司將投資14億元在安州區(qū)建設(shè)中油北斗智慧物流產(chǎn)業(yè)總部基地項(xiàng)目,內(nèi)容包括中油北斗智慧物流總部中心、物流產(chǎn)業(yè)孵化園和中油北斗智慧加油站網(wǎng)絡(luò)、營(yíng)銷(xiāo)網(wǎng)絡(luò)等。

市領(lǐng)導(dǎo)張學(xué)民、羅宗志,市政府秘書(shū)長(zhǎng)柳江,中國(guó)石油天然氣股份有限公司銷(xiāo)售公司、四川九洲投資控股集團(tuán)有限公司、陜西交通控股集團(tuán)電子工程有限公司負(fù)責(zé)人等參加。

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