比燃油車還猛!比亞迪漢DM-i或3季度上市 續(xù)航有望達(dá)1000km
眾所周知,比亞迪DM混動目前分為兩種路線,分別是主打性能的DM-p和主打燃油經(jīng)濟(jì)性的DM-i。
此前推出的DM混動都?xì)w屬于DM-p;而今年初比亞迪發(fā)布的DM-i超級混動系統(tǒng),憑借著虧電油耗3.8L、百公里加速7.9s、綜合續(xù)航超1000km的表現(xiàn),徹底顛覆燃油車。
隨著DM-i車型的熱銷,比亞迪當(dāng)家旗艦也要用了。
近日,據(jù)媒體報道,比亞迪漢DM-i有望在三季度上市,新車延續(xù)了比亞迪漢的設(shè)計,在細(xì)節(jié)處進(jìn)行調(diào)整,最大的不同就是換裝了DM-i超級混動系統(tǒng)。
從申報圖看,新車延續(xù)了現(xiàn)有DM車型的龍顏的整體造型設(shè)計,但是在細(xì)節(jié)有一定的變化。如大燈燈組有了新的元素,原來的細(xì)眉輕佻已經(jīng)不見蹤影,隨之而來的是棱角突出更加犀利的造型。
車尾燈的部分沒有特別大的改變,貫穿式尾燈設(shè)計中加入“龍爪”似的的燈頭排列組合,非常有辨識度。
不同于比亞迪漢DM-p主打性能,比亞迪漢DM-i主打經(jīng)濟(jì)節(jié)能,所以燃油經(jīng)濟(jì)性是DM-i的最大亮點。
比亞迪DM-i將搭載1.5T發(fā)動機和電機組成的超級混動系統(tǒng),發(fā)動機最大功率102kW,最大扭矩231N·m;電動機最大功率145kW,最大扭矩325N·m。
同時新車提供了兩個續(xù)航版本,匹配比亞迪獨門的磷酸鐵鋰刀片電池,其百公里油耗分別為0.8L/100km和1.4L/100km,續(xù)航里程或?qū)⑦_(dá)到1000km。
值得注意的是,此前網(wǎng)上曝光的信息顯示,漢DM-i入門車型售價17.66萬元,綜合補貼后價格為16.98萬元;而頂配車型旗艦型售價19.66萬元,補貼后為18.98萬元。
不過這一消息比亞迪辟謠,其表示圖片所示內(nèi)容為網(wǎng)友后期合成。比亞迪官方從未正式對外發(fā)布任何涉及相關(guān)款型名稱、配置、價格的信息。
作為智能化旗艦車型,比亞迪的漢自帶可整車OTA升級功能,讓車輛可以持續(xù)迭代升級,升級項目涉及DiLink、充電、空調(diào)功能、靜謐性和音效、自動泊車等多個模塊。漢在過去一年中提供了多達(dá)14次OTA升級服務(wù)。
7月19日,比亞迪漢正式開啟一周年OTA升級。帶來了三項全新功能:華為HiCar、RPA車外自動泊車輔助功能、律動音樂氛圍燈。
其中,華為HiCar讓服務(wù)與應(yīng)用在車機端和手機端自由流轉(zhuǎn),當(dāng)你上一秒還在用手機打開地圖導(dǎo)航查詢路線,下一秒進(jìn)入智慧座艙打開華為HiCar,屏幕上就會自動生成相應(yīng)的功能卡片,點擊后即可一鍵導(dǎo)航至目的地。
通過連接華為HiCar,車主可以體驗更豐富的生態(tài)內(nèi)容,涉及導(dǎo)航、音樂、智能家居、有聲讀物、駕駛關(guān)懷等5大類。此外,DiLink還將獲得手機的硬件互助。
注意事項:
1、7月19日晚間,比亞迪將陸續(xù)向全國漢車主推出本次OTA升級服務(wù),由于車輛配置不同,此次OTA升級有可能存在版本的推送時間差異,敬請諒解;
2、HUAWEI HiCar適用于漢全系車型;
3、RPA車外自動泊車輔助功能,適用于配置自動泊車功能的車型:漢EV旗艦型&尊貴型;
4、車內(nèi)律動音樂氛圍燈,適用于配置內(nèi)飾氛圍燈功能的車型:漢EV旗艦型&尊貴型、漢DM尊貴型;
5、為了保證升級成功,升級前需拔除車輛OBD口外接設(shè)備,如速度儀、抬頭顯示屏、空氣加濕器等。
比亞迪漢在深圳誕生,于2020年7月12日正式上市。上市不到三個月,漢產(chǎn)能實現(xiàn)翻倍增長;上市四個月,漢EV迎來第2萬輛新車下線,月產(chǎn)能突破萬輛;上市一周年之際,第10萬輛漢重磅下線,這不僅創(chuàng)造了中國品牌中大型轎車有史以來的最快下線速度,也充分體現(xiàn)了比亞迪勇立潮頭、敢闖敢干、敢為天下先的開創(chuàng)精神。
2020年7月,漢攜“12項全球之最,9項中國之最”硬核產(chǎn)品力入市,從重新定義電動車安全的刀片電池,到3.9秒加速破百的強悍性能;從創(chuàng)中國品牌轎車之最的熱成型鋼使用量,到真皮、真木、真鋁“三真”內(nèi)飾的選材用料,再到僅上市一年就為消費者提供了10多次OTA升級服務(wù),漢以高安全、高性能、高品質(zhì)和持續(xù)可進(jìn)化的智能體驗,滿足了消費者對于新能源豪華轎車的期待。