逆變器，是工業(yè)常用設(shè)備。對(duì)于逆變器，自動(dòng)化專業(yè)、電氣專業(yè)的朋友肯定都非常熟悉。為增進(jìn)大家對(duì)逆變器的了解程度，本文將對(duì)車載逆變器的安裝以及工頻逆變器和高頻逆變器的區(qū)別予以解讀。如果你對(duì)逆變器具有興趣，不妨繼續(xù)往下閱讀哦。

一、車載逆變器怎么安裝

(一)簡(jiǎn)介

首先將車載逆變器插入汽車點(diǎn)煙器插座內(nèi)。在插入的時(shí)候一定要檢查插座和插頭之間的連接情況，防止出現(xiàn)松動(dòng)的現(xiàn)象。

接著就是確認(rèn)一下一體式車載逆變器的通電與否正常使用。如果能正常的通電，那么電源的指示燈就是綠色的，相反就是紅色的。如果出現(xiàn)紅燈，那么車主就需要重新安裝，并檢查出現(xiàn)狀況的各個(gè)原因。

最后就是要清理一下車載逆變器的周邊環(huán)境，車主千萬(wàn)要注意車載逆變器的旁邊不要有杯子、金屬物等物品。否則會(huì)帶來(lái)各種損傷。

(二)車載逆變器的接線方法

車子對(duì)我們來(lái)說(shuō)并不陌生，但是有一些零件我們不是很了解，所以我們應(yīng)該多加掌握汽車安全用品小知識(shí)，了解這些問(wèn)題。那么下面我們大家就一起來(lái)了解一下車載逆變器的接線方法。

車載逆變器(電源轉(zhuǎn)換器、Power Inverter)是一種能夠?qū)?DC12V直流電轉(zhuǎn)換為和市電相同的 AC220V交流電，供一般電器使用，是一種方便的車用電源轉(zhuǎn)換器。車載電源逆變器在國(guó)外市場(chǎng)受到普遍歡迎。在國(guó)外因汽車的普及率較高，外出工作或外出旅游即可用逆變器連接蓄電池帶動(dòng)電器及各種工具工作。中國(guó)進(jìn)入WTO 后，國(guó)內(nèi)市場(chǎng)私人交通工具越來(lái)越多，因此，車載逆變器電源作為在移動(dòng)中使用的直流變交流的轉(zhuǎn)換器，會(huì)給你的生活帶來(lái)很多的方便，是一種常備的車用汽車電子裝具用品。

為了保證安全，建議你在使用大功率逆變器時(shí)，把接地線夾子夾在一些連接到墻壁或者地面的金屬上，避免漏電或者靜電。

1、將轉(zhuǎn)換器放置在平坦的地方，確保開(kāi)關(guān)是關(guān)的。

2、將紅、黑線分別與轉(zhuǎn)換器的紅黑接線柱相連，帶夾子的一端分別夾在電瓶的正、負(fù)極上(紅線夾電瓶正極，黑線夾負(fù)極)。如果使用點(diǎn)煙器插頭，則將插頭插入點(diǎn)煙器插孔即可。

3、將電器的電源插頭插入AC插口。4、打開(kāi)轉(zhuǎn)換器開(kāi)關(guān)，即可使用。

二、工頻逆變器與高頻逆變器的區(qū)別

(一)工頻逆變器與高頻逆變器的重量對(duì)比

比較兩種逆變器可知，同功率的逆變器工頻機(jī)遠(yuǎn)重于高頻機(jī)，高頻逆變器的體積小，重量輕，效率高，空載負(fù)荷低，但不能接滿負(fù)荷的感性負(fù)載，且過(guò)載能力差。

(二)工頻逆變器與高頻逆變器的工作原理對(duì)比

兩者的電路工作原理不同，高頻機(jī)電路較復(fù)雜。工頻機(jī)和高頻機(jī)是按逆變器的設(shè)計(jì)電路工作頻率來(lái)區(qū)分的。

工頻機(jī)是以傳統(tǒng)的模擬電路原理設(shè)計(jì)，由晶閘管(SCR)整流器、IGBT逆變器、旁路和工頻升壓隔離變壓器組成。因其整流器和變壓器工作頻率均為工頻50Hz，顧名思義叫工頻逆變器。

高頻機(jī)通常由IGBT高頻整流器、電池變換器、逆變器和旁路組成。IGBT可以通過(guò)控制加在門(mén)極的驅(qū)動(dòng)來(lái)控制其開(kāi)通與關(guān)斷，IGBT整流器開(kāi)關(guān)頻率通常在幾千赫到幾十千赫，甚至高達(dá)上百千赫，遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于工頻機(jī)，因此稱為高頻逆變器。

在工頻逆變器電路中，主路三相交流輸入經(jīng)過(guò)換相電感，接到三個(gè)SCR橋臂組成的整流器之后變換成直流電壓，通過(guò)控制整流橋SCR的導(dǎo)通角來(lái)調(diào)節(jié)輸出直流電壓值。由于SCR屬于半控器件，控制系統(tǒng)只能控制開(kāi)通點(diǎn)，一旦SCR導(dǎo)通之后，即使門(mén)極驅(qū)動(dòng)撤消，也無(wú)法關(guān)斷，只有等到其電流為零之后才能自然關(guān)斷，所以其開(kāi)通和關(guān)斷均是基于一個(gè)工頻周期，不存在高頻的開(kāi)通和關(guān)斷控制。由于SCR整流器屬于降壓整流，所以直流母線電壓經(jīng)逆變輸出的交流電壓比輸入交流電壓低，要使輸出相電壓能夠得到恒定的220V電壓，就必須在逆變輸出增加升壓隔離變壓器。

相比而言，高頻逆變器整流屬于升壓整流，其輸出直流母線的電壓比輸入線電壓的峰值高，一般典型值為800V左右，如果電池直接掛接母線，所需要的標(biāo)配電池節(jié)數(shù)需要67節(jié)，這樣給實(shí)際應(yīng)用帶來(lái)極大的限制。因此一般高頻逆變器會(huì)單獨(dú)配置一個(gè)電池電壓變換器，市電正常的時(shí)候電池變換器把800V的母線電壓降到電池組電壓;市電故障或超限時(shí)，電池變換器把電池組電壓升高到800V的母線電壓。由于高頻機(jī)母線電壓為800V左右，所以逆變器輸出相電壓可以直接達(dá)到220V，逆變器之后就不再需要升壓變壓器。因此，有無(wú)隔離變壓器是工頻機(jī)與高頻機(jī)在結(jié)構(gòu)上的主要區(qū)別。

以上便是此次小編帶來(lái)的“逆變器”相關(guān)內(nèi)容，通過(guò)本文，希望大家對(duì)車載逆變器的安裝以及工頻逆變器和高頻逆變器的區(qū)別具備一定的了解。如果你喜歡本文，不妨持續(xù)關(guān)注我們網(wǎng)站哦，小編將于后期帶來(lái)更多精彩內(nèi)容。最后，十分感謝大家的閱讀，have a nice day!