航空維修以及航材管理都不能長久地運用傳統(tǒng)的方法，需不斷尋找新的技術(shù)來完成日常工作，以此來確保我國的航空事業(yè)獲得穩(wěn)步的提升。從現(xiàn)有的工作來看，RFID技術(shù)是目前比較推崇的一項重要技術(shù)。

簡單來講，RFID技術(shù)主要是無線射頻識別，是一種比較突出的通信技術(shù)。在實際的應(yīng)用中，通過使用RFID技術(shù)，可以利用無線電訊號，更好地識別特定目標，并且對相關(guān)數(shù)據(jù)完成準確的讀寫，并不需要在識別系統(tǒng)和特定目標方面，建立機械的接觸，也不需要建立光學(xué)的基礎(chǔ)。從技術(shù)本身來看，RFID技術(shù)的優(yōu)勢是比較多的：

（1）RFID技術(shù)的操作比較簡單，告別了以往的復(fù)雜操控，只需要根據(jù)客觀上的要求，就能夠完成靈活的自動化操控，工作效率和工作質(zhì)量均是值得肯定的；

（2）利用RFID技術(shù)，可以更快速地讀取數(shù)據(jù)。在測試過程中，RFID技術(shù)的有效識別距離已經(jīng)超過了30m，這對于航空維修、航材管理而言是非常適合的一項技術(shù)；

（3）RFID技術(shù)實現(xiàn)了良好的動態(tài)實時通信。在操作過程中，該技術(shù)可實現(xiàn)標簽以每秒50～100次的頻率與解讀器進行通信。由此可見，RFID技術(shù)對于實際工作而言，具有較強的可行性。

3 RFID技術(shù)在航空維修、航材管理中的運用

隨著時間的推移和社會的發(fā)展，我國的航空事業(yè)獲得了空前的提升，但是在航空維修和航材管理方面仍然要解決較多的問題。RFID技術(shù)在理論上獲得的成功較大，本身的技術(shù)性也是比較強的，但如何確保RFID技術(shù)能夠?qū)娇站S修、航材管理產(chǎn)生理想的作用，是非常值得研究的。

3.1 系統(tǒng)的軟件設(shè)計

為了能夠從本質(zhì)上更好地提高航空維修、航材管理的工作水平，絕對不能再一次按照以往的經(jīng)驗來實施工作，必須在大量的現(xiàn)實數(shù)據(jù)上來完成維修工作、管理工作。RFID技術(shù)在很多方面均表現(xiàn)出了突出的水平，此時我們可利用RFID技術(shù)作為基礎(chǔ)，設(shè)計符合航空維修、航材管理的軟件，以此來提高工作效率和工作質(zhì)量，即便是面對大量的工作，也可以從容處理。筆者結(jié)合以往的工作經(jīng)驗和當(dāng)下的工作標準，認為系統(tǒng)軟件的設(shè)計需從以下兩個方面出發(fā)：

3.1.1 軟件的開發(fā)工具。經(jīng)過綜合的比對和分析，認為在軟件的開發(fā)工具選擇上，建議應(yīng)用ASP.NET來完成。ASP.NET是微軟公司推出的，它的前身是ASP，它繼承了ASP優(yōu)點，又改進了缺點，功能強大，能夠支持很多語言，如C++、C#、VB等，因為C#是常用的，它是專門為ASP.NET設(shè)計的語言，ASP.NET頁面由標記和代碼文件組成。編譯代碼比較經(jīng)典，ASP中的解析代碼具有更多優(yōu)勢，為了利用這些優(yōu)勢，標記也必須編譯，編譯過程涉及兩個主要步驟：